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看板 Military
作者 標題 [新聞] 爭取初教機國造留「國寶」! 漢翔拚75%
時間 Sat Jun 10 22:08:47 2023
原文來源:
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4327016
爭取初教機國造留「國寶」! 漢翔拚75%高自製率 - 自由軍武頻道
時表示,我國軍用航太產業特色為「政策決定一切」,廠商須依照政府政策、空軍需求投入研製工作,站在產業界立場,他期待政府能給出諸如初級教練機、下一代戰機、自製發動機等明確發展「主題」,這不僅攸關我國航太科技、產業未來走向,也是能否躍升為航太科技與供應鏈大國的關鍵。 馬萬鈞所說的「主題」,可能包括近期備 ...
時表示,我國軍用航太產業特色為「政策決定一切」,廠商須依照政府政策、空軍需求投入研製工作,站在產業界立場,他期待政府能給出諸如初級教練機、下一代戰機、自製發動機等明確發展「主題」,這不僅攸關我國航太科技、產業未來走向,也是能否躍升為航太科技與供應鏈大國的關鍵。 馬萬鈞所說的「主題」,可能包括近期備 ...
原文摘要:
我國執行「勇鷹」高級教練機國造政策並斬獲成果,唯下一代初級教練機將採國造、外購或
租賃,尚未正式拍板。漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪時表示,初教機國造有助於拉升
系統件國造比重,自高教機的55%增至75%,也是發展高階軍機的重要「踏階」;他期盼環
環相扣的「國機國造」政策,可鞏固重新積蓄的「國寶」人才,「絕對不能散」!
租賃,尚未正式拍板。漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪時表示,初教機國造有助於拉升
系統件國造比重,自高教機的55%增至75%,也是發展高階軍機的重要「踏階」;他期盼環
環相扣的「國機國造」政策,可鞏固重新積蓄的「國寶」人才,「絕對不能散」!
為公有民營上市公司的漢翔,現為國內軍、民航空工業翹楚,也是推動「經國號」戰機、「
勇鷹」高教機研製與量產案、F-16 block20戰機「鳳展計畫」升級案關鍵要角。馬萬鈞接受
本報專訪時表示,我國軍用航太產業特色為「政策決定一切」,廠商須依照政府政策、空軍
需求投入研製工作,站在產業界立場,他期待政府能給出諸如初級教練機、下一代戰機、自
製發動機等明確發展「主題」,這不僅攸關我國航太科技、產業未來走向,也是能否躍升為
航太科技與供應鏈大國的關鍵。
勇鷹」高教機研製與量產案、F-16 block20戰機「鳳展計畫」升級案關鍵要角。馬萬鈞接受
本報專訪時表示,我國軍用航太產業特色為「政策決定一切」,廠商須依照政府政策、空軍
需求投入研製工作,站在產業界立場,他期待政府能給出諸如初級教練機、下一代戰機、自
製發動機等明確發展「主題」,這不僅攸關我國航太科技、產業未來走向,也是能否躍升為
航太科技與供應鏈大國的關鍵。
心得感想:
高教機還IDF
名義上為國造
其實很多技術還是要國外提供
初教機剛好是給國內練基本功
國內工業基礎夠
就算是談外購也比較有本錢
--
英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.210.155 (臺灣)
※ 作者: cjol 2023-06-10 22:08:47
※ 文章代碼(AID): #1aX8FoBN (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1686406130.A.2D7.html
→ : 以前就搞過介壽號了1F 06/10 22:12
推 : 優先研發ADF才對
推 : 優先研發ADF才對
推 : 介壽號是直接花錢買圖紙的,官宣第一款自研機是中3F 06/10 22:19
→ : 興號
→ : 興號
→ : 技術越練越回去5F 06/10 22:21
→ : 我覺得要練功可以搞半低可視的無人攻擊機6F 06/10 22:26
推 : 還是要有案子來養人才7F 06/10 22:29
→ : 仿波音X-45,單具F124引擎,內掛一至兩發萬劍彈8F 06/10 22:29
推 : 要練的話直接爭取下一代戰機比較好9F 06/10 22:34
推 : 其實自製率還好,重點是要能整合系統,台灣資源不10F 06/10 22:36
→ : 足,應該把錢用在刀口上
→ : 足,應該把錢用在刀口上
推 : 台灣去哪裡吹風洞? 誰有經驗看懂風洞數據? 誰來寫12F 06/10 22:36
→ : 飛控?
→ : 飛控?
→ : 在商言商 先喊先贏.勇鷹就說要練基本功了,14F 06/10 22:38
推 : 漢翔有能力吹風洞跟寫飛控啊15F 06/10 22:39
→ : 勇鷹F16是把人找回來 要延續能量只靠代工不夠
→ : 請支持國機國造
→ : 勇鷹F16是把人找回來 要延續能量只靠代工不夠
→ : 請支持國機國造
→ : 漢洋有風洞喔....18F 06/10 22:41
推 : 那就太好了19F 06/10 22:42
推 : 看過國外網友說IDF像F-16跟法國飆風偷生的孩子20F 06/10 22:44
→ : 評價是小型4代機裡面最好看的
→ : 評價是小型4代機裡面最好看的
→ : 感覺當年經國號跟韓國T50都是美國技術轉移的22F 06/10 23:10
推 : 沒風洞?南部某大學笑而不語。23F 06/10 23:12
→ : 台灣缺的是風洞的「多樣性」,低速超高速和各種大
→ : 小等等。
→ : 台灣缺的是風洞的「多樣性」,低速超高速和各種大
→ : 小等等。
推 : 漢翔、中科院跟成大都有風洞26F 06/10 23:24
推 : 很多研究單位有風洞,差別在於像23樓說的大小、速27F 06/10 23:29
→ : 度、持續時間能不能符合研究需求
→ : 度、持續時間能不能符合研究需求
推 : 低速跟極音速風洞都有29F 06/10 23:31
→ : 吹風洞也不見得要全尺寸,因次分析後用縮尺模型吹30F 06/10 23:31
→ : 也可以
→ : 也可以
→ : 這個初教機只要底速風洞就可以了.嗯!說好的練技術..32F 06/10 23:53
推 : 不如說飆風是IDF跟颱風偷生的孩子,IDF比較老吧?33F 06/10 23:54
推 : IDF原型機首飛時,達梭也才剛在測試幻象2000-5原型34F 06/10 23:57
→ : 機
→ : 機
→ : 查了發現陣風老一些,只能說貴圈真亂(不)36F 06/10 23:57
推 : 外國人不熟IDF咩37F 06/10 23:57
→ : 陣風1986年首飛,經國1989年首飛~38F 06/10 23:58
→ : 真的蠻意外的,一直認為經國跟幻象同期…
→ : 真的蠻意外的,一直認為經國跟幻象同期…
推 : 飆風首飛時,引擎還沒搞定,先拿F404湊數40F 06/10 23:59
→ : 話說ADF構型不是確定了嗎?只是未正式公開,我先猜41F 06/11 00:00
→ : 比起F-35,會更像F-22,但尾部採用織女星,可能不
→ : 會有F-22的中二噴嘴,整體而言就KF-21。
→ : 這麼說,1986年的陣風只是胚胎囉?
→ : 比起F-35,會更像F-22,但尾部採用織女星,可能不
→ : 會有F-22的中二噴嘴,整體而言就KF-21。
→ : 這麼說,1986年的陣風只是胚胎囉?
推 : 有些人以為跟F-20有關係,但論血統是通用協助設計的45F 06/11 00:01
→ : ,跟F-16比較近
→ : ,跟F-16比較近
推 : 跟F-20比較有關係的是雷達航電47F 06/11 00:05
推 : 系統整合 提高自產率不算技術嗎? XD49F 06/11 00:27
推 : 還是你要自衛隊那種細水長流的計畫 機體天價無所謂
推 : 還是你要自衛隊那種細水長流的計畫 機體天價無所謂
推 : 現在idf後續機比較重要吧,初教機一堆現成貨能買幹51F 06/11 00:37
→ : 嘛搞這個
→ : 嘛搞這個
→ : 航空量產需要各種認證捏 指望還沒成案的東西維持53F 06/11 00:42
→ : 是不是有點早阿w
→ : 是不是有點早阿w
推 : 技術沒越練越回去呀!現在是練習國產比例拉高之後55F 06/11 01:22
→ : 的測試與整合。用外國零件的話,成熟零件測試比較
→ : 簡單。
→ : 初教機其實國內外還是市場,是值得試看看,一架Ces
→ : sna初教機也是不少錢。
→ : 的測試與整合。用外國零件的話,成熟零件測試比較
→ : 簡單。
→ : 初教機其實國內外還是市場,是值得試看看,一架Ces
→ : sna初教機也是不少錢。
推 : 點科技樹在螺旋槳機幹嘛== 而且以我們國情要外銷機60F 06/11 01:30
→ : 率很低吧
→ : 率很低吧
推 : 感覺沒必要分散資源弄初教機62F 06/11 01:44
→ : 資源集中在下一世代的自製戰機比較好
→ : 資源集中在下一世代的自製戰機比較好
推 : 初教這種成熟到不行的飛機外購一抓一大把有必要花64F 06/11 02:11
→ : 資源在這上面嗎?不是每種武器都要拼國X國造,資源
→ : 有限能力也有限就算造出來也不可能外銷,那就變成
→ : 台灣特規,量少單價就是爆高,IDF好歹也可當國產武
→ : 器載台,這初教能幹嘛?真心不懂
→ : 資源在這上面嗎?不是每種武器都要拼國X國造,資源
→ : 有限能力也有限就算造出來也不可能外銷,那就變成
→ : 台灣特規,量少單價就是爆高,IDF好歹也可當國產武
→ : 器載台,這初教能幹嘛?真心不懂
推 : 拿螺旋槳機練技術?嗯…有必要嗎?錢用在刀口上好69F 06/11 05:55
→ : 嗎?想辦法搞定ADF好嗎?
→ : 嗎?想辦法搞定ADF好嗎?
推 : 之前的織女星新聞說要搞中推71F 06/11 05:57
推 : 真以為搞個初教機就能外銷喔!一般普通飛機要能外72F 06/11 06:01
→ : 銷是需要通過一堆國外認證好嗎?認證沒過誰要買?
→ : 銷是需要通過一堆國外認證好嗎?認證沒過誰要買?
→ : 產線就是空在那裡 認證過的人也空在哪裡 只等ADF74F 06/11 07:58
→ : 那產線空在5年要幹嘛 聽飛機起降 看日出日落?
→ : 那產線空在5年要幹嘛 聽飛機起降 看日出日落?
推 : 初教機找授權生產談加入供應鍊,精力集中放在ADF不76F 06/11 09:36
→ : 好嗎?
→ : 好嗎?
推 : 不見得要整機輸出,比起永遠靠國機市場撐(或相對78F 06/11 09:38
→ : 靠國外零件),若能協助培養出零件廠商技術,去爭
→ : 取外銷市場,也有助於養人材與養生產設備,同時也
→ : 間接降低日後國機國造的成本。
→ : 靠國外零件),若能協助培養出零件廠商技術,去爭
→ : 取外銷市場,也有助於養人材與養生產設備,同時也
→ : 間接降低日後國機國造的成本。
推 : 初教機說穿了就是打安全牌維持能量。公司是維持住82F 06/11 10:52
→ : 了,但是否符合未來延續ADF?真正要好好的幫ADF練
→ : 兵,應該從F124基礎的無人機開始吧… 包含新一代雷
→ : 達航電整合,甚至於匿蹤設計/材料,再到彈艙… 種
→ : 種可驗證且該驗證的技術項目多得是
→ : 了,但是否符合未來延續ADF?真正要好好的幫ADF練
→ : 兵,應該從F124基礎的無人機開始吧… 包含新一代雷
→ : 達航電整合,甚至於匿蹤設計/材料,再到彈艙… 種
→ : 種可驗證且該驗證的技術項目多得是
推 : F124基礎的無人機????????87F 06/11 10:57
→ : F124裝上去就貴到該讓飛行員飛了...
→ : F124裝上去就貴到該讓飛行員飛了...
推 : 沒工作讓這些人才做就很容易人才外流89F 06/11 12:07
推 : 大型無人機可以作為空射反艦飛彈的載臺90F 06/11 15:21
推 : 我想要X3291F 06/11 17:39
推 : 板上大大說過韓國吸走了不少以前國造的人才阿92F 06/11 18:50
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