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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-15 17:42:19
看板 biker
作者 yuu123 (yuu)
標題 [閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗
時間 Wed Feb 14 18:38:50 2024



https://i.imgur.com/0H110uY.jpg
[圖]

先打個預防針:

本大叔是個只會從露拍、蝦皮、機車材料店

購買零件回來自行DIY的不專業磚家。

文章內容意見純屬個人觀點,如有雷同純屬巧合(?)



== 前情提要 ==


若您不想僅止於換換機、空濾,

這類較為簡易的DIY保養。



作為DIY維修保養的進階入門。


那麼我會覺得,

你會需要一本您購買的機車的零件手冊

當然如果有修維手冊那會更好。


但維修手冊這種東西原廠管控得很緊,

一般只提供給合作的車行。

不太會流出來給一般的消費者拿到。


加上由於台灣的速可達前三大廠,

兩陽由於零件料號好像怕被人知道的樣子。


而且三陽的零件料號有點亂,

同樣的東西會有不同料號真的很奇妙。

所以如果要DIY又沒門路拿到零件手冊的話,

我會建議買三陽以外的牌子就是。



就我所知三大廠目前就只有山葉(YAMAHA),

有將零件手冊放在官網提供給消費者下載使用。
https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch

輸入完引擎號碼,就能查詢到您所購買的機車的零件手冊了。

PDF檔的內容大概長這樣

https://i.imgur.com/gPJAFeO.png
[圖]

https://i.imgur.com/BZnRFMc.png
[圖]


左邊是機車各部位的零件爆炸圖。

右邊則是零件的名稱、料號及數量。



由於各部件的零件名稱都有標示,

所以若您想了解零件的名稱,

我覺得可以從零件手冊的部份先下手。

拆裝到哪邊、就了解到哪邊。
https://i.imgur.com/xb94PuE.jpg
[圖]



加上由於現代是以工業化、模組化的方式在組裝機車。

所以機車中的零件大多都是模組化後的成品。


零件及其位置基本上是一個蘿蔔一個坑,

大多數的零件介面處都有防呆,

就如同組裝積木那樣的方式在組合並不困難。



而且大概是大叔小時候,

有組裝過萬代的鋼普拉的關系吧?


所以當初第一次看到零件手冊中的爆炸圖,

加上Youtube上的拆解影片。

基本上腦內就能浮出大致的輪廓了。


雖然不敢說很有把握,

但有個50~60%的信心真的並不會太難。


而且實際動手下去做簡易的維修更換,

會發現難度真的並不會太高。



因此由於零件材料的部份解決了,

剩下就是工具的部份。


一開始大叔只買了台製二分(2/8)

的六角棘輪套筒工具。

印象中蠻便宜的大概$600上下,到現在還在用。


以Y牌來說最常用的大小,

大概是8、10、12號(mm)這三種套筒最常用。


有了棘輪套筒加上一般常用的PH3、PH2的十字起子,

就可以將Y牌速可達大部份塑膠殼的部份拆光。


例如龍頭的前後殼、前盾牌、H殼,

腳踏、馬桶、側殼等等。

全拆完後大概就像這樣
https://i.imgur.com/hYX23RQ.jpeg
[圖]


至於當初拆成這樣的目的,

是為了換這條電線總成
https://i.imgur.com/YVxJDks.jpeg
[圖]


我相信一般人及車行,就算用到機車報廢,

應該沒幾個人會想去換這個玩意兒就是。


因為自己裝過之後,

就覺得光工錢的部份車行應該會開$2K上下。

辛苦錢吶。




但畢竟車子都放路邊停車格每天風吹日曬雨淋的,

電線難免生銹氧化接觸不良。

想了想這十幾年的老車了,還是整組換掉比較安心。



而且由於出門在外騎車久了,難免遇上車禍。

無論是撞人、被撞還是自摔,

必然也會遇到倒車後,會需要更換車殼的部份。

https://i.imgur.com/zx3ixR4.png
[圖]

不然坑坑疤疤的也不好看。


這時若能自行買材料來處理,

也能省下一筆費用就是。




接著則是更進階一點的DIY。

例如一般人固定里程到了會損耗換掉的傳動室零件。


例如普利珠、普利盤、風葉盤,

皮帶、開閉盤及離合器等等。

https://i.imgur.com/J8m111D.jpeg
[圖]




這部份所需要的工具則會比較貴一點,

大多都是電動工具 + 4分(4/8)套筒的組合。



例如比較貴的電池式衝擊起子機,

一般車行修車都用這種,

老式一點的則是氣動起子機。


以及便宜的工具 - 插電的火焰板手可選擇。

選擇則端看你維修保養的地點有沒有插座而定。


但如果是要拆普利盤、開閉盤跟碗公的話,

工具的最大扭矩可能要有100Nm,

才比較容易拆得下來。


以YAMAHA的勁戰1~5代NXC家族為例,

離合器的部份是用46mm的六角螺絲。


所以要拆離合器的話,

可能還要再額外買一個46mm的六角套筒才能拆。

如同之前我文章的內容所示
https://i.imgur.com/ZTFwfnF.jpg
[圖]

圖片正上方那顆六角螺絲就是46mm的。


至此一般機車常見的DIY大致上就以上這些。



當然若要再更深入一點,

則是以更換引擎周邊的零件為主。


例如氣門蓋油封、各式軸承及橡膠部件這類。

一樣以Y牌的勁戰為例。


氣門蓋油封大概4~5年就要換掉。

不然會像這個缸頭一樣...

https://i.imgur.com/tJ55DyJ.jpeg
[圖]

髒到不行。



邊打邊回想我個人的DIY經驗後,

真的會讓我不禁這樣想:


如果能自行DIY處理各項機車的耗材零件。

只要不是牽到車王或是先天的瑕疵,

那麼一臺機車應該是可以陪著騎士長長久久的。

就如同另一半一樣。



換個方式說,

我覺得很多人的車子。

其實是被不專業的車行給修壞的。


光我幫家人處理的經驗,

就有用副廠零件導致曲軸芯稍微變形的。

以及對Y牌來說常見的...

十字螺絲被鎖到滑牙、崩牙的狀況。


我想,這應該跟沒人會比自己對待自己重要的東西,

更還來得細心及愛護有關吧?




順帶有點離題。

但我真的想再抱怨一次,

國內兩陽對零件手冊的態度。



對於DIY玩家來說,

國內的兩陽把零件手冊當寶的方式。

真的很不友善。



當然我也知道以台灣的環境,

很難跟得上日本、歐美的機車大廠,

零件手冊可讓人隨意下載的狀況。


例如Honda的零件手冊官網
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
Honda | 取扱説明書/パーツカタログ | 検索ページ | 日本
日本のHonda二輪製品の取扱説明書やパーツカタログなどを検索することができます。 ...

 

https://i.imgur.com/Mptl6M6.png
[圖]


但我覺得就正因為零件的料號不夠透明。

導致台灣仍然有許多不專業的車行,

以偷工(油封等等小零件沒裝)

或是減料(用品質不佳的副廠零件)

的方式生存著。



至少我覺得這樣劣幣逐良幣的環境,

對買了車、進到車行修車的騎士來說,

真的不是件好事。



換個方式來說,

我覺得台灣有一部份的車行的方式,

是讓你進去修車,車能動就好。



至於會不會因為裝了品質不佳的副廠零件、

或是有墊片之類的小東西沒裝。

導致你車子其他部份的零件壽命降低。

那就不是這些車行會要考量的了。




當然我也知道這是偏見,

但我覺得這應該反映了一部份的事實吧?



否則我應該不會踏上這不歸路(?)。

因為當初會想修車DIY的動機,

就是被車行修到壞這麼樸實無華的理由。

所以才跳下來這個坑就是。





總之好像打了一堆無關緊要的東西,

最後只想講一件事:


如果你像我一樣是喜歡自己動手的人。

無論你的學習及實作的經歷為何,

那麼機車維修的DIY過程,

的確可以讓你得到樂趣及成就感。


反之若你對機車動手維修保養這塊沒什麼興趣,

可能只在乎錢的問題,

那麼修車DIY應該不會帶給你什麼額外的樂趣。


建議抱持著服務有價,

找間信任的車行處理才是上策。



就醬。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.165.109 (臺灣)
※ 作者: yuu123 2024-02-14 18:38:50
※ 文章代碼(AID): #1bp9WzEo (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707907133.A.3B2.html
station: 我蠻想討論 自己DIY買到衝擊起子的必要1F 114.27.12.211 台灣 02/14 19:48
station: 還是建議手工具就好
如果你不碰傳動室的話,那應該沒差。

但反之僅靠手工具的話,傳動室部件的螺絲有可能會拆不下來。

或是要很費力才能拆下。


畢竟沒人知道你修車前的上一手,

是不是被車行的師傅用氣動起子鎖到緊繃。

像這種被鎖到底的螺絲,就比較難用手工具拆。

用扭矩夠的衝擊起子就輕輕鬆鬆。

cccc77: 換個想法,如果每台車都顧得好,新車就沒3F 1.171.72.119 台灣 02/14 19:52
cccc77: 人買了
對啊,

所以我不是不能理解一部份車行的做法。

但這樣的計畫性汰舊,

的確也不是我的價值觀所認同的就是。

加上也窮,所以只好自己來了。

andyaries: 如果有電扳就不太需要衝擊起子 不過嘛5F 122.121.140.226 台灣 02/14 20:30
andyaries:  愛動手的最後都會有的
的確,跟黏土人會自動增殖一樣,

不知為什麼愈修工具愈來愈多(?)

windointe: 同是DIY業餘小玩家,支持你7F 111.253.144.106 台灣 02/14 20:33
大叔只是個靠速可達混口飯吃,

卻又沒錢的苦命人。

想到給車行修比較貴又有風險,

只好買材料自己來了。

sm981512: Yamaha的十字吧 以前還傻傻的直接轉 ㄏ8F 223.138.46.133 台灣 02/14 20:35
sm981512: Y牌必備打擊起子
沒錯。

我當初會想修車的動機,

就是被車行用氣動起子鎖到崩牙。
https://i.imgur.com/s6BNcp2.png
[圖]


之後用修磨機土砲一個六角螺絲才搞定。

順便還犧牲了一個空濾外蓋。
https://i.imgur.com/MyFpHtV.jpeg
[圖]

liveocean: 最早拆傳動也是用火焰扳手,後來有汽10F 1.172.249.137 台灣 02/14 20:50
liveocean: 車就乾脆買支4分米沃奇的電動扳手
Milwaukee跟Makita都是手持電動工具好物吶。
peterd1601: diy也是條不歸路(?)~以前去車行都是12F 36.237.238.113 台灣 02/14 21:11
peterd1601: 換好就離開~現在自己檢查容易發現不
peterd1601: 只一個地方沒弄好~就越修越多(費用up
我也是慢慢了解各部件的功能之後,才發現

一些車行的做法就只是讓你「能動就好」。

結果也跟你一樣愈修愈多,DIY的確是條不歸路啊 哈哈。

cva2000: 機車DIY,我覺得三分的工具比較好用,四15F 114.26.26.238 台灣 02/14 21:13
cva2000: 分的我是買扳桿、氣動套筒這些
cva2000: 十字起子真的很重要,買有品牌的一套,可
cva2000: 以用久久。
沒錯,好的起子頭讓你的螺絲上天堂,

不好的起子頭讓你滑牙崩牙住套房。
※ 編輯: yuu123 (118.168.162.25 臺灣), 02/14/2024 21:20:09
darkdeus: 推   自己寶貝的機車被車行的隨便維修看19F 1.163.112.41 台灣 02/14 21:20
darkdeus: 到就無言,結果就是工具越買越多,修的
darkdeus: 項目也越來越大條XD
RCV4: 台灣的汽/機車有正常保養下 幾乎都是修壞的22F 122.121.147.113 台灣 02/14 21:20
RCV4: 就連汽車在原廠也能修壞 更別說民間保養廠
RCV4: 一堆完全不專精就急著出來開店 不會修又宰羊
RCV4: 機車則是不細心佔多數 用最快速度弄好快收錢
spring53287: 求DIY電動工具型號,麻煩了26F 223.137.218.150 台灣 02/14 21:29
holsety: 我空濾外殼也被氣動鎖到滑牙27F 111.255.243.77 台灣 02/14 21:45
holsety: 加上活力漏油事件 開啟我的機車修護之路
holsety: 不過也好 現在騎狗肉 耗材自己換有夠省
holsety: 傳統油車店最大問題 當他們心不甘情不願
holsety: 雖然幫你做了 但就亂搞
holsety: 我的活力的汽油幫浦螺絲座都被氣動打壞
holsety: 起初只是保養的時候跟店家說我要換濾網
holsety: 店家覺得換那個很多餘 然後就亂搞了
holsety: 舊的汽油幫浦濾網的金屬環還留在幫浦上
vul81320: 拜託多分享一些提攜後輩感謝36F 223.136.87.246 台灣 02/14 21:58
windointe: 回某樓,推薦電動板手的話,我使用maki37F 39.10.72.3 台灣 02/14 22:06
windointe: ta Dtw190 ,扭力已經夠我白牌125拆整
windointe: 車任何螺絲螺帽了!包括後輪螺帽喔!
windointe: 然後建議再買隻扭力板手!福士耐高溫
windointe: 黃油、銅800、分泵潤滑油…整台車就夠
windointe: 換料時順便保養整理了!
roadmanjia: DIY就給推43F 45.133.176.103 台灣 02/14 23:06
XtrEmeMasTeR: 衝擊起子好用又不貴 很多生鏽螺絲硬44F 118.171.148.58 台灣 02/14 23:09
XtrEmeMasTeR: 轉不是崩牙就是轉斷掉 用衝擊起子比
XtrEmeMasTeR: 較保險 遇到鎖過磅的也可以用
ctes940008: 火焰扳手還是別買吧,直上米沃奇。47F 36.239.209.26 台灣 02/14 23:45
Pajamafia: 說到兩陽的零件手冊我來分享一下好了48F 111.253.184.156 台灣 02/15 00:10
Pajamafia: ,在搞RV異種移植時候意外找到其實光
Pajamafia: 陽是有公開的零件手冊的…只是不在台
Pajamafia: 灣的官網ww
Pajamafia: 光陽日本的官網有公開零件手冊,如果
Pajamafia: 是台灣有的車的話照著料號去webike可
Pajamafia: 以叫得到料,至少我有這樣買過KRV的零
Pajamafia: 件
Pajamafia: http://tinyurl.com/46zx799d
Pajamafia: BTW在書籤裡亂逛的時候還找到這個,也
Pajamafia: 是光陽的零件手冊,但是是不是官方的
Pajamafia: 我就不確定了
Pajamafia: https://www.bike-parts-kymco.uk/
KYMCO パーツカタログ | キムコジャパン株式会社
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Pajamafia: 倒不是說要幫零件手冊不透明這件事說61F 111.253.184.156 台灣 02/15 00:15
Pajamafia: 話,不過光陽上網找一下偶爾會有神奇
Pajamafia: 的發現,真不愧是造出搜索者踩發桿的
Pajamafia: 廠商(?
Pajamafia: 至於三陽就真的難找,我到現在還沒找
Pajamafia: 到MMB或DRG的零件手冊,害我得把KRV的
Pajamafia: 零件裝在RV上(笑
ac4r: 光陽的零件販售部意見很多,公開零件手冊應68F 42.74.97.148 台灣 02/15 01:23
ac4r: 該就會炸鍋了。
ctes940008: YAMAHA零件管理這塊很強,再小都有料70F 36.239.209.26 台灣 02/15 01:54
jiaxie: 新手還容易被材料行當羊宰71F 125.229.253.196 台灣 02/15 03:29
a901922001: 自己換機尺大小海棉 再來自己改高低音72F 114.136.255.113 台灣 02/15 09:47
a901922001: 蝸牛喇叭 傳動工具不夠給車行處理 難
a901922001: 易適中
landman: 台廠連同一台車台灣手冊保養頻率是歐洲手75F 1.200.112.64 台灣 02/15 11:58
landman: 冊的五倍都幹的出來了,嘻嘻
jeff101234: 就算是全手工具,也是能搞定整台車77F 223.200.105.187 台灣 02/15 13:49
jeff101234: 電動工具始終是為了"效率"而生
jeff101234: 原則上沒有非電動工具不可的情境
jeff101234: 但如果有預算的話  有一把電扳會輕鬆
jeff101234: 許多  雖然我貼過一篇全手工具拆傳動
jeff101234: 的文  但現在我也是電動用好用滿了
jeff101234: 買電動工具最需要考慮的應該是預算
mycity: 大家diy的歷程都差不多喔,哈…工具也是84F 36.236.38.48 台灣 02/15 16:40
mycity: 越買越多

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