※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-19 10:39:02
看板 SuperBike
作者 標題 Re: [心得] 低轉慢慢騎山路會積碳
時間 Sun Feb 18 02:38:26 2024
Fortnine 有做一支影片解釋為什麼你不該低轉騎
https://youtu.be/zhUI7MWE_Fc
基本上有三個論點：
1. TCS 在高轉時比起低轉更好控制引擎輸出
更多的引擎循環次數意味著更多次電腦可以介入的機會
2. 油氣中的碳在 200 度時會殘留在你的引擎裡
如果任其持續堆積最後會炸氣門
但一旦溫度超過 325 度，殘留在汽缸裡的碳會開始分解
並隨著高轉帶來更高的氣流，它會被帶出引擎而從排氣管噴出
3. 相同速度下，低轉時活塞每次循環都需要更高的出力
導致缸內壓力變大，更容易炸汽缸
然而過高的轉速也會造成引擎更快磨損
在高轉與低轉取捨之間，低轉還有更可怕的危險
低轉導致缸頭上的積碳，在點火時容易產生熱點
低轉導致缸頭上的積碳，在點火時容易產生熱點
進而導致不必要的閃燃，如在壓縮行程時閃燃會直接炸汽缸
所以不要故意用超低轉速騎車，偶爾拉轉一下清積碳保引擎健康
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.245.37 (臺灣)
※ 作者: s25g5d4 2024-02-18 02:38:26
※ 文章代碼(AID): #1bqFqcy7 (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1708195110.A.F07.html
推 : 轉速就刻那麼高，老是有人愛當柴油車騎1F 02/18 02:44
推 : 我的750常常六檔三四千轉在騎 好像就是我2F 02/18 03:17
→ : 我騎cb400經常萬轉3F 02/18 03:39
推 : 覺得高轉很吵都低轉…4F 02/18 04:08
推 : 這設計真棒！拉轉胚車就是爽！5F 02/18 04:14
→ : 巡航車低轉砰砰砰才開心(eliminator6F 02/18 06:24
推 : 原來如此 我也要去拉轉了7F 02/18 08:12
推 : 就喜歡高檔低轉舒舒服服的騎乘嘛orz8F 02/18 09:50
推 : 油門只要含一點點就比路上阿婆阿伯快了9F 02/18 10:22
推 : 低轉高扭的車怎辦 哈雷凱旋10F 02/18 11:13
推 : 山路高檔低轉不就某假面網紅的理論科科11F 02/18 11:30
對也不對
我沒有提倡整路萬轉幹過去
適當的提高轉速是對的，但刻意製造噪音是另一回事
我自己個人習慣是四缸抓 3~5000 之間，偶爾拉一下
→ : 我也想要一萬七千轉的引擎！！12F 02/18 11:31
推 : 原來如此，立刻去酥麻一下13F 02/18 12:02
推 : 對不起 我立刻改進換哈雷 QQ14F 02/18 12:10
推 : 不過第三點聽起來像是小型渦輪車的低速預燃LSPI
※ 編輯: s25g5d4 (1.34.245.37 臺灣), 02/18/2024 12:15:21推 : 不過第三點聽起來像是小型渦輪車的低速預燃LSPI
→ : 只是成因不一樣就是16F 02/18 12:13
推 : 還好我每天騎都會在高架拉到7000轉以上17F 02/18 12:14
推 : 車買5年了 幾乎沒用6檔慢速騎過 都是要拉極速才會用到的18F 02/18 12:20
→ : 畢竟1檔就可以到160km了
→ : 畢竟1檔就可以到160km了
推 : 市區低轉太久，趁年假時再空曠處拉到近紅線幾次，之後車20F 02/18 12:39
→ : 子的油門反應就變好了，偶而高轉拉一下對車子真的有益處
→ : 子的油門反應就變好了，偶而高轉拉一下對車子真的有益處
→ : 我都最大馬力一半轉速換檔 七千轉閥門差不多剛開22F 02/18 12:45
推 : 台灣很多人聽到引擎聲音變大就覺得車要壞了 不管四輪23F 02/18 13:03
→ : 二輪都這樣 轉速不敢拉
→ : 二輪都這樣 轉速不敢拉
推 : 轉速拉起來很舒服25F 02/18 13:21
推 : 難怪我的車五年五萬頭好壯壯，我天天萬轉騎乘26F 02/18 13:31
推 : 我cb1100長期加92都2k到3k在騎耶 引擎特性不一樣吧27F 02/18 13:32
推 : 影片總結:你付錢買了整個轉速表,用光它28F 02/18 13:45
→ : 巡航就用低轉沒啥毛病，要超車別高檔硬拉才是真的29F 02/18 14:21
→ : 說穿了就很多人根本用不到那種動力，為了拿來跟人炫說這30F 02/18 15:42
→ : 車馬力有多大而已，頂多偶爾當直線小英雄自慰一下
→ : 車馬力有多大而已，頂多偶爾當直線小英雄自慰一下
→ : 他們還有一部影片說要省油的話轉速要維持在2500～35032F 02/18 16:06
→ : 0轉之間。
→ : 0轉之間。
推 : 這部影片要說的是適合的速度適合的轉速34F 02/18 16:41
→ : 不是高檔低轉跟低檔高轉的問題
→ : 不是高檔低轉跟低檔高轉的問題
推 : 巡航車低轉好像有特別設計應對積碳問題.36F 02/18 17:52
→ : and,巡航車也是可以高轉的...XD
→ : 另外,很多人都需要克服"引勤叫很大聲好像容易壞"的錯覺.
→ : 這跟運動一樣,偶爾激烈的運動有益身心健康.
→ : 你不要每天都很激烈造成運動過量就好.
→ : and,巡航車也是可以高轉的...XD
→ : 另外,很多人都需要克服"引勤叫很大聲好像容易壞"的錯覺.
→ : 這跟運動一樣,偶爾激烈的運動有益身心健康.
→ : 你不要每天都很激烈造成運動過量就好.
推 : 然後被拍噪音41F 02/18 18:05
推 : 650r有無解封，山路多數時間7k以下，超過7k真的覺得吵QQ42F 02/18 18:10
推 : 還好每天騎高架都6000轉以上43F 02/18 20:03
推 : 還好我騎小阿魯, 沒8000轉以為車壞了44F 02/18 20:24
→ : 比起舒適這些的，最大的原因還是45F 02/18 20:56
→ : 雙缸車轉速一起來就覺得吵阿QQ
→ : 雙缸車轉速一起來就覺得吵阿QQ
推 : 多少算高轉？三檔5000？47F 02/19 00:39
推 : 我家07都五四千以下輕鬆騎…48F 02/19 00:44
推 : 樓上叛徒49F 02/19 01:14
推 : 有fortnine給推 XD50F 02/19 01:24
→ : 有人問了我也想問的問題：多少算高轉 XD51F 02/19 01:58
→ : 小阿魯我是常常萬轉騎，所以不怕，但 S1000 我以前都用兩
→ : 三千轉而已。現在看完這支影片會推遲到三千以上才換檔，
→ : 可是五千轉以上有明顯手把震動我又不喜歡
→ : 還好我常跑西濱，偶爾拉一下轉速 跟時速 (?
→ : 但我覺得應該可以參考各車最大扭力落在幾轉
→ : 小阿魯我是常常萬轉騎，所以不怕，但 S1000 我以前都用兩
→ : 三千轉而已。現在看完這支影片會推遲到三千以上才換檔，
→ : 可是五千轉以上有明顯手把震動我又不喜歡
→ : 還好我常跑西濱，偶爾拉一下轉速 跟時速 (?
→ : 但我覺得應該可以參考各車最大扭力落在幾轉
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