※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-03-04 21:36:09
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 有關卡鉗改裝的選項
時間 Sun Mar 3 23:13:59 2024
如題
車種：競戰四代
年份：8年車
有鑑於煞車不太夠力
使用上雙載時間算短 (約10公里一天)，假日騎乘時間長
有幾個選項想選擇
1.原廠卡鉗整理：
優點：包括卡鉗來令、碟盤、油管更換，相較成本較低
缺點：但煞車可能還是不夠力
2.想辦法去物色二手nissin
優點：手感好
缺點：其實也不是缺點，問題是左卡的nissin + 卡座根本找不到的問題
3.brembo基本款
優點：一次到頂，你終究要上b卡的
缺點：費用較高
-> 包括卡鉗本體 + 卡座 + 浮動碟盤 + 重灌油 + 油管
-> 以及後續可能會衍生的避震不夠力
-> 這台車10年後會不會更換的問題 (只有四代、五代戰是左卡很困擾)
不知道各位會比較作何種選擇？
歡迎討論指教
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.218.139 (臺灣)
※ 作者: Zhang274 2024-03-03 23:13:59
※ 文章代碼(AID): #1bv9ExjL (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1709478843.A.B55.html
※ 編輯: Zhang274 (1.171.218.139 臺灣), 03/03/2024 23:14:25
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推 : 勁戰4代能多快…直接換貴一點的金屬/陶1F 114.45.30.21 台灣 03/03 23:28
→ : 瓷來令片就好了
→ : 瓷來令片就好了
推 : 你有試過其他制動力比較高的來令嗎？3F 42.72.80.129 台灣 03/03 23:28
→ : 換煞的猛的你也沒abs, 感覺還更不安全@4F 114.45.30.21 台灣 03/03 23:28
→ : @
→ : @
推 : 要有認知就算TSR戰車很多也都改個基本6F 49.217.131.14 台灣 03/03 23:45
→ : 對四甚至原廠卡鉗就完事了，煞車不會
→ : 不夠，很多是改行情的
→ : 對四甚至原廠卡鉗就完事了，煞車不會
→ : 不夠，很多是改行情的
推 : 還有一點是你是煞車最近不夠利還是本來9F 114.136.12.6 台灣 03/03 23:55
→ : 就不夠
→ : 我認為後者才需要考慮對四以上
→ : 就不夠
→ : 我認為後者才需要考慮對四以上
→ : 不夠利是改煞車皮,再不夠再來想卡鉗12F 1.173.91.208 台灣 03/04 00:01
→ : Nissin 你拿到二手的，也ㄧ樣跟brembo13F 175.181.111.151 台灣 03/04 00:31
→ : 對四有一樣的問題，b對四卡座拿原廠尺寸
→ : 碟盤用的，只要前差重灌油就可使用！
→ : 對四有一樣的問題，b對四卡座拿原廠尺寸
→ : 碟盤用的，只要前差重灌油就可使用！
推 : Nissin卡座很多吧 再難都有汐止黃大哥靠16F 106.107.184.150 台灣 03/04 00:42
推 : 不過原廠對二不至於不夠用 先改來令片吧
推 : 不過原廠對二不至於不夠用 先改來令片吧
推 : 最近剛換基本對四全套2200018F 180.217.136.160 台灣 03/04 01:34
→ : 我用過的感想nissin對四的感覺不會比較19F 175.181.111.151 台灣 03/04 02:06
→ : 好！一壓就剎死，b對四比較不會這樣！
→ : 好！一壓就剎死，b對四比較不會這樣！
→ : 第一優先的煞車皮不換，換卡鉗？21F 36.229.235.244 台灣 03/04 02:06
推 : 確定其他東西沒問題的話，可以先試sbs的22F 180.217.72.176 台灣 03/04 02:09
→ : 金屬燒結來令，以前c組比賽車沒開放改卡
→ : 鉗我們也都是用這個
→ : 金屬燒結來令，以前c組比賽車沒開放改卡
→ : 鉗我們也都是用這個
→ : 換車25F 114.136.209.100 台灣 03/04 02:18
→ : 4.先換好點得來令 然後改金屬油管26F 122.116.148.83 台灣 03/04 03:28
推 : 基本對四才3800是麼改到20000的27F 1.34.153.96 台灣 03/04 06:59
推 : 換金屬燒結來令，其他原廠28F 114.136.242.71 台灣 03/04 07:52
推 : pgo gmax對４左卡29F 36.226.96.109 台灣 03/04 07:55
推 : 正b對四加煞車油 換到好不是才6-8千嗎30F 101.10.4.208 台灣 03/04 08:02
→ : 我沒算金屬油管
→ : 我沒算金屬油管
→ : 輪胎夠黏的話，pgo對四、浮動碟、32F 111.83.111.176 台灣 03/04 08:11
→ : 金屬油管順便上，能再擠一些預算的
→ : 話總泵來個14mm看你要直推還是側推
→ : 的
→ : 金屬油管順便上，能再擠一些預算的
→ : 話總泵來個14mm看你要直推還是側推
→ : 的
→ : 金屬燒結就夠用，我都想把自己的四代36F 119.77.165.174 台灣 03/04 08:24
→ : 從對四改回單二了
→ : 從對四改回單二了
噓 : 吃飽太閒 原廠就夠用了38F 223.136.68.209 台灣 03/04 08:52
推 : 原廠煞車就夠了 換個來令就飛天了39F 125.229.216.173 台灣 03/04 08:54
推 : 我會選3 基本b對四現在沒多少錢40F 118.163.113.212 台灣 03/04 08:55
推 : 輪胎、來令、碟盤都先升級，卡鉗整理就好41F 110.30.121.252 台灣 03/04 09:05
→ : 直接改卡鉗預算如果不夠上好的來令跟碟盤
→ : 那基本上是完全不值得
→ : 直接改卡鉗預算如果不夠上好的來令跟碟盤
→ : 那基本上是完全不值得
→ : 來令先再來牒盤最後油管卡鉗吧44F 211.75.131.93 台灣 03/04 09:27
→ : 當然是直上 b對四45F 27.242.129.252 台灣 03/04 10:03
推 : 雙碟盤，雙對四，八活塞齊煞才安心46F 180.217.46.53 台灣 03/04 10:07
→ : 原廠勁戰，換個好一點的來令片就很夠47F 39.10.24.5 台灣 03/04 10:12
→ : 用了吧
→ : 你有錢沒地方花的話那就當我沒說
→ : 用了吧
→ : 你有錢沒地方花的話那就當我沒說
推 : 我會換B卡 就算不要了拿去賣又保值50F 101.10.2.251 台灣 03/04 10:26
推 : 換B卡比較保值，然後前叉內管強化一下51F 39.9.107.98 台灣 03/04 11:05
推 : 沒考慮川歐對四嗎？ 我換下來大概7千52F 101.10.113.16 台灣 03/04 12:38
推 : 記得留預算前叉強化53F 110.28.120.98 台灣 03/04 12:43
推 : 覺得太高不然就國產品牌安科對四54F 223.137.71.217 台灣 03/04 12:55
推 : 我改對四只是因為帥55F 42.77.138.119 台灣 03/04 12:59
→ : 煞車力道原廠就夠
→ : 煞車力道原廠就夠
推 : 輪胎也要煞得住，要換好點的胎57F 218.166.225.72 台灣 03/04 13:11
→ : SBS和EBC金屬燒結來令HH級的先用看看58F 101.9.37.223 台灣 03/04 13:32
→ : 輪胎就要換好一點
→ : 輪胎就要換好一點
→ : 牽一髮動全身卡鉗夠力前插又太軟輪胎60F 60.248.143.146 台灣 03/04 14:33
→ : 輪胎抓不抓得住 都是考量
→ : 輪胎抓不抓得住 都是考量
→ : 油管碟盤沒壞不用換，避震沒觸底不用改62F 114.33.254.164 台灣 03/04 14:34
→ : NISSIN雙插銷有左卡，卡座可問黃大哥
→ : B卡比較好賣、周邊好買，黑底紅約4.5k
→ : NISSIN雙插銷有左卡，卡座可問黃大哥
→ : B卡比較好賣、周邊好買，黑底紅約4.5k
噓 : 8年可以報廢了65F 42.77.63.246 台灣 03/04 14:47
推 : 小資「有必要再改」不過當年原廠卡鉗活塞66F 114.33.254.164 台灣 03/04 14:51
→ : 卡死，維修大概300元，但還是對四真香
→ : 一組原廠卡鉗也不便宜，二手品又賭運氣
→ : 四張內就有NISSIN+座，B卡+座要5張，
→ : 如果車齡偏高可以考慮換卡鉗，新車可以換
→ : 個皮試看看，不過還是改輪胎先
→ : 卡死，維修大概300元，但還是對四真香
→ : 一組原廠卡鉗也不便宜，二手品又賭運氣
→ : 四張內就有NISSIN+座，B卡+座要5張，
→ : 如果車齡偏高可以考慮換卡鉗，新車可以換
→ : 個皮試看看，不過還是改輪胎先
推 : 客家改，用原廠單二換金屬燒結來令72F 122.116.73.109 台灣 03/04 15:06
→ : 固定碟，不用換浮動碟，金屬油管不用換
→ : 前叉整理換強化彈簧+增加點油量即可
→ : 換對四手感會變，到時候又想改總泵
→ : 固定碟，不用換浮動碟，金屬油管不用換
→ : 前叉整理換強化彈簧+增加點油量即可
→ : 換對四手感會變，到時候又想改總泵
推 : 仿b對四，就夠用了，76F 112.78.69.31 台灣 03/04 15:23
→ : 不要買二手的東西，
→ : 等買新機車，再換正b即可。
→ : 不要買二手的東西，
→ : 等買新機車，再換正b即可。
推 : 對四b就好，不要換油管難用79F 114.45.22.123 台灣 03/04 16:09
推 : 多換金屬油管，一定會改總泵
推 : 多換金屬油管，一定會改總泵
推 : 改過2台對四一台g5，一台r3，摔過2次，都81F 223.137.33.204 台灣 03/04 16:29
→ : 是在早上要上班，剛出門有點昏沉的時候，
→ : 胎還沒熱，時速30.40附近，前煞捏太大力
→ : ，就摔了，輪胎是6012r，跟紅惡魔
→ : 是在早上要上班，剛出門有點昏沉的時候，
→ : 胎還沒熱，時速30.40附近，前煞捏太大力
→ : ，就摔了，輪胎是6012r，跟紅惡魔
推 : 居然沒有人回騎慢點就好85F 114.136.242.0 台灣 03/04 17:31
推 : 買菜車都騎不遠，怕短程胎熱不起來，只好前86F 218.166.225.72 台灣 03/04 18:07
→ : 輪BT39
→ : 輪BT39
推 : 先說前輪哪條？原廠卡鉗活塞做動正常的話 換88F 1.172.105.56 台灣 03/04 21:23
→ : SBS 627RST 保證治好換換病
→ : SBS 627RST 保證治好換換病
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