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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-02 23:21:06
看板 SuperBike
作者 eric2099 (eric2099)
標題 [閒聊] SYM MAXSYM GT
時間 Mon Apr  1 23:44:17 2024

https://reurl.cc/orld3Q

SYM選在4/1發佈這款，有沒有辦法取代入門大羊

不到20萬的價格就可以擁有路權

484有點佛?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.128.222 (臺灣)
※ 作者: eric2099 2024-04-01 23:44:17
※ 文章代碼(AID): #1c2jPJuq (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1711986259.A.E34.html
推 sm981512: 是真的嗎1F 04/01 23:50
推 hanainori: 小三有上片了啊2F 04/01 23:51
→ fin5833: http://i.imgur.com/5ODoiDP.jpg3F 04/02 00:10
→ fin5833: 400小改款
[圖]
推 james725twtw: 入門有九妹了啊5F 04/02 00:17
→ james725twtw: 不如說跟xmax差不多或更便宜的價錢買到400cc
→ AoWsL: 車重...前代能見度算低吧，7F 04/02 01:10
→ LsugerI: 牌價跟改款前差不多，路上幾乎沒看過改款前的車，感覺賣8F 04/02 01:12
→ LsugerI: 蠻差的，要便宜有路權買joymax就好
→ AoWsL: 公司常來的業務就騎這台啊，漢草蠻好的...10F 04/02 01:14
推 macktheart: 上一代看到那個座高跟車重，真滴不太親民11F 04/02 01:15
推 james725twtw: 應該主要是座高，車重所有400羊都21X kg喔12F 04/02 01:18
→ james725twtw: 這台還比漢堡人400省油
→ BruceLuo: 前雙碟變單碟，不過前一代醜死的儀表板終於改掉了14F 04/02 01:49
→ james725twtw: 希望車媒能測試到底雙變單但加大+浮動到底制動性是15F 04/02 01:51
→ james725twtw: 不是真的能媲美雙275
→ cokecolatw: 配備上看不出命名為GT的理由在哪17F 04/02 02:22
→ VSshow: 這台車應該會賣很差，非常差喔.....18F 04/02 03:31
→ VSshow: 先不論雙碟改單碟這個有待測試的東西
→ VSshow: 買這台為何不買joymax z+ ? 車廂大小機車上限就那樣，差不
→ VSshow: 了多少
→ VSshow: 18.9萬 就19萬 30期，一期下來要6千多，其可以每個月拿6千
→ VSshow: 多出來的，車子夠讚付到60期都可以
→ VSshow: 這台要衝市占率，最好可以分期到48.60，經銷商才有耗材保
→ VSshow: 養可以賺
→ VSshow: 上面還有佛沙 xmax 只能說這訂價策略就是擺著慢慢賣的
→ VSshow: 買這種車的都是想騎到爛的....也就是以CP值為重點，這台看
→ VSshow: 不出來CP值...
推 heavygauge: 上一代很多人抱怨座高800mm 這次降到780mm29F 04/02 08:43
推 james725twtw: 這台是400啊，就是不滿足於300但又不想上到雙缸羊30F 04/02 08:45
→ james725twtw: 的選擇
→ heavygauge: 這種超重竟然雙碟改單碟很可惜32F 04/02 08:46
→ heavygauge: 後扶手行李箱架整合成一體 前一代車主可能有機會改
→ heavygauge: 這台的動力跟騎乘感都比joy max+好一些 保養簡單 稱
→ heavygauge: 職的通勤買菜車
推 kumabartho: GT在哪？36F 04/02 08:54
→ tajna428: 19萬的通勤車騎單碟很差嗎？是想呸多快？37F 04/02 09:23
→ a901922001: 降成本 改單碟 方向燈煞車燈的LED感覺也很low38F 04/02 09:26
→ idome: ADV不趕快出，出這個來亂做什麼?跟9妹只差100cc，差了4萬39F 04/02 09:47
→ idome: 相比之下更凸顯9妹的CP值，是嫌產線太閒?XDDDD
推 DirkMavs: 我就是因為座高才買九妹的41F 04/02 10:02
推 ftwing: 該不會雙三角台也變成單三角台了吧42F 04/02 10:10
推 james725twtw: 雙三角台當然還在，可以先去看文宣…43F 04/02 10:17
推 sad0soul: 不是呸多快 是這車重關係44F 04/02 10:17
→ nrsair: 前雙碟怎麼改成單碟45F 04/02 10:19
→ james725twtw: ct300車重200kg也是單碟，maxsym400多十幾公斤配加46F 04/02 10:22
→ james725twtw: 大碟，感覺也是可以應對
→ james725twtw: 效果只能等實測，然後這個改動還有減輕簧下重量
→ rfvgy458: 那些嘴煞車的，是沒看過NC750嗎？2百多公斤配單249F 04/02 10:29
→ nrsair: 一般駕駛大概夠吧 Rebel500只有前單碟50F 04/02 10:34
→ nrsair: CBR500R從前單碟升級成前雙碟
推 james725twtw: 真的耶nc前輪只有單碟XD52F 04/02 10:37
→ nrsair: Forza750和XAdv是前雙碟53F 04/02 10:42
推 idome: 剎車力道先不管，私心認為有前雙碟就是比前單碟爽54F 04/02 10:56
→ idome: 論視覺跟改裝可能性都是雙碟爽，有前雙碟我不會想要前單碟
→ idome: 騎不快論簧下重量其實更無謂，心靈爽度勝過一切
→ idome: 只騎速限不管是在油耗或加速，簧下重量根本就是忽略值
→ LsugerI: 前雙真那麼沒必要從一開始就設計單碟就好，設變打自己臉58F 04/02 11:13
→ LsugerI: 何必呢，最大考量不就costdown
推 alan0611: Rebel單碟是車種關係，美式車嘛1100也是單碟啊60F 04/02 11:18
→ Arastory: 身為改款前的車主，這台就是重又寬又高61F 04/02 11:45
→ Arastory: 雙碟改單碟其實就是cost down，爽度問題
→ Electronics: 沒關係啦，國產白牌銷售冠軍呢，紅黃牌不是主戰場63F 04/02 11:49
推 ayuhb: umm 看不上眼的東西，就算改成前後鼓煞也沒關係64F 04/02 12:00
推 n2346879328: Costdown，然後升級小東西 好壞參半 = =65F 04/02 12:30
推 Jayplus: 我也是因為座高選joymax66F 04/02 13:45
推 ftwing: 前後鼓剎 XDDD  你太絕了67F 04/02 16:28
→ nrsair: 復古車SR400和之前的W800 大概沒幾台車是前碟後鼓吧68F 04/02 17:04
推 BigBird110: nc什麼時候上前雙碟 qq69F 04/02 17:34

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