※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-12 11:06:16
看板 biker
作者 標題 [新聞] 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車
時間 Wed Sep 11 18:52:25 2024
1.媒體來源: supermoto8
2.記者署名: 中油
3.完整新聞標題: 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車驚喜現身！
4.完整新聞內文:
台灣中油今日在台南市舉辦「電動機車換電服務發表會」宣告正式推出換電服務，初期預計設立22個換電站，電池使用中油開發的軟碳電池，具備充電速度快、20分鐘80%電量、3500次以上循環壽命等特點，但更令人驚喜的是，SYM今日更在現場展示採用中油電池的NX 1電動機車。
過去中油就強調「車電分離」的商業模式，希望機車廠商專注於車輛的研發和製造，電池的部分則由中油來搞定，而SYM也早在2023年8月份的電動車能源效率標示資料中，送測NX 1 電動機車，根據送測資料，NX 1擁有4匹馬力、58公里續航力，車重為168公斤。
今天在發表現場曝光的NX 1，外型設計頗為方正，大燈也使用方燈作為呼應，前面板內側有
以目前來看，中油換電系統的推出還讓人有點摸不著頭緒，畢竟SYM NX 1目前尚未正式發表
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.supermoto8.com/articles/13920
中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車驚喜現身！ | SUPERMOTO8
![[圖]]()
台灣中油今日在台南市舉辦「電動機車換電服務發表會」宣告正式推出換電服務，初期預計設立22個換電站，電池使用中油開發的軟碳電池，具備充電速度快、20分鐘80%電量、3500次以上循環壽命等特點，但更令人驚喜的是，SYM今日更在現場展示採用中油電池的NX 1電動機車。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/o/www.supermoto8.net_ib4ef6fb4f12e47bf1276ef1691a85da2.jpg)
6.心得及附註：
這個N X 1的造型也未免太不三陽了吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.237.139 (臺灣)
※ 作者: KINGWAP 2024-09-11 18:52:25
※ 文章代碼(AID): #1cuNPkqH (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1726051950.A.D11.html
※ 編輯: KINGWAP (1.34.237.139 臺灣), 09/11/2024 18:53:57
--
推 : 車重是怎麼回事？1F 111.184.116.112 台灣 09/11 19:12
→ : MT03 Ninja400的車重2F 114.42.57.149 台灣 09/11 19:15
→ : 黃牌41匹馬力 這電動車綠牌4匹馬力
→ : 黃牌41匹馬力 這電動車綠牌4匹馬力
推 : 機車龍頭合作中油的秘密武器新電池 車4F 1.200.0.220 台灣 09/11 19:18
→ : 重168公斤 續行58公里 4匹馬力 我忍
→ : 住不酸 說不定蹲得低跳得高
→ : 重168公斤 續行58公里 4匹馬力 我忍
→ : 住不酸 說不定蹲得低跳得高
推 : 之前那台增程車比較有料7F 114.39.207.160 台灣 09/11 19:24
推 : 從6月喊到9月8F 1.200.133.204 台灣 09/11 19:25
→ : 20分80%，但只能騎50公里（預估）
推 : 車重就是電池太重了
→ : 20分80%，但只能騎50公里（預估）
推 : 車重就是電池太重了
推 : 鑰匙鎖頭？11F 36.235.1.101 台灣 09/11 19:36
推 : 車重應該是包含一個75公斤的駕駛12F 1.163.30.106 台灣 09/11 19:36
→ : 還不如跟gogoro合作13F 36.235.1.101 台灣 09/11 19:36
→ : 所以實際上含電池是9314F 1.163.30.106 台灣 09/11 19:36
→ : 後面股煞?15F 1.175.90.244 台灣 09/11 19:44
→ : 4匹馬力 續航才58?
→ : 4匹馬力 續航才58?
→ : 原來含駕駛喔 謝謝17F 1.200.133.204 台灣 09/11 19:46
推 : 光陽死定了18F 223.139.11.143 台灣 09/11 19:47
噓 : 168kg 4匹馬力 續航58km到底是什麼鬼19F 42.79.39.26 台灣 09/11 19:48
→ : 記者找能源局資料，把上面的重量當車重20F 1.160.108.245 台灣 09/11 19:52
→ : 了
→ : 了
推 : 技術展示吧...真上市這樣的規格連二奶22F 118.231.152.40 台灣 09/11 19:52
→ : 都要噴了吧。
→ : 都要噴了吧。
→ : 但如果是93就綠牌規格24F 1.200.133.204 台灣 09/11 19:53
→ : 我看是很難了 ㄏㄏㄏ25F 122.121.162.32 台灣 09/11 20:06
推 : 也太重26F 49.217.113.162 台灣 09/11 20:06
→ : 58更慘
→ : 這實際使用可能只剩40~45
→ : 58更慘
→ : 這實際使用可能只剩40~45
→ : 這什麼垃圾規格也出來賣...29F 36.228.90.236 台灣 09/11 20:27
推 : 如果不用像狗肉綁整套系統 還不錯喔30F 118.233.141.31 台灣 09/11 20:45
→ : 中油電池的部分
→ : 中油電池的部分
推 : 記者寫這個車重都不會覺得有問題嗎XDD32F 42.70.33.193 台灣 09/11 20:49
推 : 這數據…三陽也知道電車沒未來所以隨33F 39.14.16.56 台灣 09/11 20:58
→ : 便做來應付左膠的吧xd
→ : 便做來應付左膠的吧xd
推 : 168公斤4匹馬力，隨便一台外勞車都屌打35F 49.216.21.142 台灣 09/11 21:02
噓 : 酸車重的是多急，都不知道能源局車36F 101.9.100.121 台灣 09/11 21:07
→ : 重是包含騎士重量？
→ : 重是包含騎士重量？
推 : 三陽花30億投資的亞福儲能還沒做出電池呀38F 1.200.133.204 台灣 09/11 21:12
→ : 而且上次能源局資料出來版上也討論39F 101.9.100.121 台灣 09/11 21:12
→ : 過了
→ : 過了
推 : 之前米蘭車展的油電機車還比較有看頭41F 103.135.144.12 香港 09/11 21:23
推 : 那個油電機車還只有殼吧42F 1.200.133.204 台灣 09/11 21:41
推 : 如果有去查的人，就會發現這台車規43F 1.163.30.106 台灣 09/11 21:58
→ : 格跟JEGO相當，甚至電耗還比較好、
→ : 馬力還更大，如果這台是垃圾，那Jeg
→ : o是什麼？
→ : 格跟JEGO相當，甚至電耗還比較好、
→ : 馬力還更大，如果這台是垃圾，那Jeg
→ : o是什麼？
推 : 寧願等三陽的PE3啦 增程後的油耗太強47F 36.224.66.201 台灣 09/11 22:19
推 : 車不重要啦，重點是軟碳電池有成功，充48F 101.10.5.217 台灣 09/11 22:20
→ : 電快、壽命長，代表同樣服務，中油運作
→ : 需要的電池數量比gogoro少很多，資費有
→ : 機會便宜很多
→ : 電快、壽命長，代表同樣服務，中油運作
→ : 需要的電池數量比gogoro少很多，資費有
→ : 機會便宜很多
推 : 這外型跟PE3蠻類似的啊XD52F 118.169.90.154 台灣 09/11 22:24
推 : 4hp的設定很合理 就是綠牌法規級距53F 42.70.89.38 台灣 09/11 22:48
推 : 大家不用認真，一看就知道，做做樣子54F 125.229.105.29 台灣 09/11 22:51
→ : ，交作業給政府看看而已
→ : 你只要看到試辦，試行的，都是敷衍的
→ : 客氣一點的說法
推 : 中油絕對是不缺錢的單位，也就是賺不
→ : 賺，他根本沒在怕的，這樣的組織，各
→ : 位覺得做什麼能成功
→ : ，交作業給政府看看而已
→ : 你只要看到試辦，試行的，都是敷衍的
→ : 客氣一點的說法
推 : 中油絕對是不缺錢的單位，也就是賺不
→ : 賺，他根本沒在怕的，這樣的組織，各
→ : 位覺得做什麼能成功
→ : JEGO 前後碟煞 這台連後碟都不給61F 36.238.180.120 台灣 09/12 00:06
推 : gogpro 續航其實也滿低62F 220.132.220.48 台灣 09/12 00:27
推 : 電池瓶頸就卡在那 誰來做都一樣 QQ63F 114.47.27.140 台灣 09/12 01:03
推 : 等測試64F 36.239.218.93 台灣 09/12 02:23
推 : 笑死 這東西比三角錐看起來更爛65F 123.195.146.51 台灣 09/12 03:37
→ : 三角錐車重還只有這台一半而已
→ : 原來包含騎士 那車重合理了 不然那車重
→ : 外觀好像emf的低配版
→ : 之前聽中油內部的朋友說內部開始在燒了
→ : 資費便宜跟不缺錢我看還真的有點難
→ : 三角錐車重還只有這台一半而已
→ : 原來包含騎士 那車重合理了 不然那車重
→ : 外觀好像emf的低配版
→ : 之前聽中油內部的朋友說內部開始在燒了
→ : 資費便宜跟不缺錢我看還真的有點難
推 : 電池櫃有螢幕就已經比光陽好了71F 42.76.19.148 台灣 09/12 06:56
推 : 看那個換電站好久終於上線了72F 1.200.25.231 台灣 09/12 09:20
推 : 所以要有第三套換電系統了?!73F 60.250.195.171 台灣 09/12 09:34
推 : 離可用還很久，目前就22座...74F 1.200.143.247 台灣 09/12 09:42
--
※ 看板: Motorcycle 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 66
回列表(←)
分享