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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-28 17:37:05
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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 台積電需求強勁 日商湧入台灣舊石化廠,還將改變高速公路面貌?
時間 Wed Oct 28 13:44:22 2020


1.原文連結:

https://www.cw.com.tw/article/5102483?_branch_match_id=572945028830359196
台積電需求強勁 日商湧入台灣舊石化廠,還將改變高速公路面貌?|天下雜誌
[圖]
日本德山、信越、三菱瓦斯化學等日商,最近紛紛宣布來台投資,連大社石化工業區的舊廠也吸引了他們目光。原來是台灣晶圓代工的商機實在太大,光一家工廠就要準備500多輛化學槽車,才能確保萬無一失。而這快速成長的商機,恐怕也會改變台灣的高速公路面貌。 ...

 

2.原文內容:

日本德山、信越、三菱瓦斯化學等日商,最近紛紛宣布來台投資,連大社石化工業區的舊
廠也吸引了他們目光。原來是台灣晶圓代工的商機實在太大,光一家工廠就要準備500多
輛化學槽車,才能確保萬無一失。而這快速成長的商機,恐怕也會改變台灣的高速公路面
貌。


老舊煙囪、斑駁的管路,大社石化工業區的舊廠最近竟吸引不少日本客戶,希望能投資高
雄,改造這些舊產線。這些絡繹不絕的日商,原來跟你我手中的智慧型手機有關。

今年9月,世界半導體化學品最頂尖供應商之一的日本德山化學與台塑宣布,雙方合資各
50%成立台塑德山精密化學,投資24億元,拆掉高雄林園的一套舊產線蓋新工廠,最快明
年9月之後開始生產電子級IPA(異丙醇),主要用在晶圓代工製程的清洗溶劑,而且鎖定
晶圓代工5、3奈米以內的先進製程。


接著10月,日本信越化學宣布在台灣蓋極紫外光(EUV)用的光阻劑廠。另一家日商三菱
瓦斯化學,也傳出在台中蓋廠。

經濟部高值化辦公室執行長黃國維證實,最近還有大社石化業者跟日本業者要合資,用舊
製程來回收處理半導體的特用化學品,讓大社不僅能生產晶圓切削的潤滑液,也成為半導
體化學品的循環園區。


半導體化學品成長爆發,3年能回本24億
吸引日商蜂擁而來的,是台灣爆發性商機。


本來台灣一年需求IPA是3.4萬噸,其中1萬多噸由本土業者李長榮化工生產,日本德山則
在日本山口縣生產,然後從新竹、雲林的分裝廠供應給台積電等公司,一年約賣2萬噸到
台灣。


但這種日本生產、台灣分裝的模式,已無法應付台灣半導體業者需求。台塑公司董事長林
健男說,「日本德山基於台灣半導體業者要求,必須要有第二供應源,台塑具穩定丙烯來
源的優勢,是雙方合作一拍即合的原因。除此之外,依日本德山預估,2025年台灣電子級
IPA需求將成長至8.2萬噸,年均複合成長率15.8%。」


這市場成長快又好賺,台塑德山精密化學的工廠預計明年9月蓋好、12月開始生產,一年
可賺6億台幣。只要3年2個月,就能賺回全部投入的24億元,跟石化業通常要10或15年才
能回本相比,快了3倍以上,堪稱是一門好生意。


一年365天、24小時不間斷的服務
但這生意是有挑戰難度,第一是晶圓代工的需求加倍,相關供應商必須立即擴廠,才有辦
法滿足需求。

第二是服務愈來愈即時,如果蓋在日本,碰到愈來愈大的需求,恐怕有遠水救不了近火的
隱憂,無法確保萬無一失,讓客戶的製程絕對不受到影響。

以供應晶圓代工廠的長春集團為例,光是苗栗廠就有500多輛專門運半導體用化學品槽車
,一小時平均有5、6輛在路上,並且是一年365天、24小時分6班輪值,半夜2、3點也要有
人接電話、隨時待命應付客戶需求。甚至長春苗栗廠區的儲槽上,標了15B的代號,代表
這是晶圓廠的倉庫,不是長春自己的。不僅做到了現做現送,還替客戶做安全庫存。


建立從搖籃到搖籃的「完全循環」
還有一點最關鍵,跟著長春集團總裁林書鴻參訪苗栗廠,走進會議室,裡面除了長春幹部
之外,竟有大半是台積電員工,正在討論如何做到完全循環的閉鎖新模式,以盡企業社會
責任(CSR)。


長春不僅生產特用化學品,還從台積電回收化學品廢液,透過處理再加工,又回到台積使
用,形成所有物料在生產者與客戶之間不斷循環的封閉系統。(延伸閱讀:台積電用廠區
回收水 成功復育螢火蟲)


以往廢棄的廢液、廢溶劑是交給廢棄物業者處理,如今回原生產商再製成為原產品,做到
了從搖籃回到搖籃。

這其實非常困難,以台塑最近跟德山合資的電子級異丙醇為例,石化廠生產8.2萬噸之後
,到了晶圓廠還要加純水稀釋成10%才能在製程上使用,等於變成82萬噸,相當於382個
標準游泳池,或者要用4萬1千輛的20噸化學槽車才能運完,把這些車排列起來,可以從台
灣頭排到台灣尾,長度超過400公里。


這是日商必須來台灣投資的關鍵原因,如果完全循環建立在日本山口縣與台南南科之間,
意味著大量化學品廢液還要裝車到碼頭、裝船到日本,再裝車到工廠,中間需耗費大量的
能源運輸,本來環保的循環經濟也不環保了。


再加上許多化學品有高危險性,只要碰到皮膚,5到30分鐘內就可能致命,而且沒有解藥
,必須立即送專業醫院才有機會搶救,例如高濃度的電子顯影劑。因此循環是愈單純愈好
,風險也能降到最低。


台日供應商大戰悄悄開打
於是,日商紛紛來台灣投資或尋找合作伙伴,並悄悄上演台日供應商大戰。

本來台灣傳統石化業者靠地緣關係、就地供應的優勢努力轉型,從傳統的塑膠升級到利潤
更好的半導體化學品,例如長春集團、李長榮化工,雖然目前全球最先進的化學品製程與
配方都在日商或外商手中,但台灣與日本業者的差距正在拉近中,如今日商紛紛來台投資
,可能會成為台灣石化業者的競爭對手。


這樣的完全循環,是蘋果、Google或台積電等大企業做社會責任的要求。不僅要減碳,還
要做到完全回收,將廢棄物減到最少,已成了不可逆的趨勢,也讓老石化廠找到新生命,
煙囪、管線依舊,產品與獲利能力卻完全改變。


同時改變的,還有台灣的面貌。因為這些化學液體數量不僅龐大,而且回來的比去的多,
未來在高速公路上,很難不遇到晶圓代工的化學槽車,串成一列列長龍,撐起台灣的經濟
命脈。


3.心得/評論:

可是以後高汙染問題和化學槽車的交通事故率會變成別的課題
唉,兩難啊!

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 編輯: yamatobar (1.171.167.212 臺灣), 10/28/2020 13:45:01
f204137     : 有賺頭 外資才會來1F 10/28 13:46
kevinwu0116 : 拉高GG繼續殺 利多狂出 426見2F 10/28 13:46
Rocker5566  : 4443F 10/28 13:46
cuteSquirrel: 讚4F 10/28 13:46
formosa28   : 丸5F 10/28 13:47
alex5566    : 之前不是在喊石化產業移出高雄~  =.=6F 10/28 13:47
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jimmyid4    : 買台積電,就是讓台灣最頂尖的人才(跟最新鮮的肝)
jimmyid4    : 幫你賺錢
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momogoo     : 最好都去中國設廠 讓日廠進來
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a810086     : 法自產,幾乎都要靠外商
pqpqpqpq    : 444!38F 10/28 14:54
pqpqpqpq    : 444大家444
JasonIm     : 大車學長賺飽飽40F 10/28 15:00
ca1123      : 搞一個台積電園區好了,特用化學電廠水廠蓋在一起41F 10/28 15:10
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mikazeray   : 幹 又要去污染高雄了44F 10/28 15:41
mikazeray   : 應該直接在科學園區旁邊生產接專用管比較有效率
guowei616   : 說拉管子的 要是經過你家附近 連你媽媽都跑去抗議46F 10/28 15:57
SaintsRow   : 接專用管就有金屬污染的風險,你能發明應該就發大財47F 10/28 16:00
SaintsRow   : 了。
CLisOM      : 供應鏈越來越完整了49F 10/28 16:02
waylank1234 : 這個就有賴法規規定才有辦法去處理好了,經濟發展很50F 10/28 16:18
waylank1234 : 重要但是環境保護也很重要
taiwanashow : 是好事 但希望能好好落實環保相關工作52F 10/28 17:06

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