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作者 標題 [新聞] Model 3 中國六月賣翻了!單月銷量 14,95
時間 Thu Jul 9 00:16:47 2020
1.原文連結:https://bit.ly/3gH4siK
Model 3 中國六月賣翻了!單月銷量 14,954 台再創新高,搶下大陸電動車 23% 市佔率
特斯拉 Model 3 六月份在中國再將銷售紀錄推上另一個高峰,單月累計銷量達到 14,954 台,逐月成長 35%。 ...
特斯拉 Model 3 六月份在中國再將銷售紀錄推上另一個高峰,單月累計銷量達到 14,954 台,逐月成長 35%。 ...
2.原文內容:
Model 3 中國六月賣翻了!單月銷量 14,954 台再創新高,搶下大陸電動車 23% 市佔率
五月 11,095 台銷情回溫,特斯拉 Model 3 六月份在中國再將銷售紀錄推上另一個高峰
,單月累計銷量達到 14,954 台,逐月成長 35%。
五月 11,095 台銷情回溫,特斯拉 Model 3 六月份在中國再將銷售紀錄推上另一個高峰
,單月累計銷量達到 14,954 台,逐月成長 35%。
中國特斯拉五月銷量突破 1.1 萬台,逐月成長 205%
(原文連結:https://bit.ly/3gHJn8b)
根據中國乘聯會統計,六月份大陸 BEV (插電純電動車) 銷量約 6.7 萬台,相比去年同
期衰退了 40%,但其中特斯拉 Model 3 是逆勢暴增,以單月 14,954 台的銷量幫助特斯
拉拿下全 BEV 市場 23% 市佔率。
期衰退了 40%,但其中特斯拉 Model 3 是逆勢暴增,以單月 14,954 台的銷量幫助特斯
拉拿下全 BEV 市場 23% 市佔率。
這些數據有幾個解讀角度,首先是特斯拉上海工廠。上海工廠在五月中下旬就提早開始交
車 Model 3 LR 長續航後驅版本,而這是繼 SR+ 之後,特斯拉在中國另一款具有爆炸性
成長潛力的車型;在上海產能持續爬坡的護航下,市場預期特斯拉最快六月份就會有明顯
的銷量反映出來,最終這近 1.5 萬台的銷售表現也符合預期。
車 Model 3 LR 長續航後驅版本,而這是繼 SR+ 之後,特斯拉在中國另一款具有爆炸性
成長潛力的車型;在上海產能持續爬坡的護航下,市場預期特斯拉最快六月份就會有明顯
的銷量反映出來,最終這近 1.5 萬台的銷售表現也符合預期。
https://bit.ly/2O8WIdb
接著是特斯拉第二季全球銷量與上海的關係,或者說中國市場之於特斯拉的重要性。
特斯拉全球共交付 8 萬台 Model 3 / Y 新車,官方並沒有公布二款車型各自的數字,但
推測 Y 產能應該落在 8 千至 1 萬台左右,因此粗估第二季 Model 3 全球至少交出有
7 萬台。
特斯拉第三季產能可能達到破紀錄的 15 萬台
(原文連結:https://bit.ly/38EZlgq)
這是甚麼妖術?!特斯拉第二季交車突破 9 萬部,疫情衝擊下比前季更猛
(原文連結:https://bit.ly/2W0H0Fr)
根據上表,Model 3 第二季在中國總交車數是 29,684 台,這相當於特斯拉單季全球交車
總量的四成以上。試想,如果當初馬斯克沒有讓中國生產的計畫這樣推進,那麼在突如其
來的疫情侵襲下,特斯拉勢必也無法在第二季上演那場驚奇逆轉秀,股價也不會如此一飛
衝天,如此就能知道中國市場的份量到底有多重了。
總量的四成以上。試想,如果當初馬斯克沒有讓中國生產的計畫這樣推進,那麼在突如其
來的疫情侵襲下,特斯拉勢必也無法在第二季上演那場驚奇逆轉秀,股價也不會如此一飛
衝天,如此就能知道中國市場的份量到底有多重了。
中國特斯拉曾透露,上海工廠在六月份已達到週產四千台,按此推估,第三季中國產能有
望上看 5 萬台,單季交車表現勢必會再超越第二季,所以 Model 3 這六月份的成績應該
還不是最高點。
望上看 5 萬台,單季交車表現勢必會再超越第二季,所以 Model 3 這六月份的成績應該
還不是最高點。
3.心得/評論:
看起來這幾天的漲幅相當合情合理啊...
而且第三季的產能還會再成長
目前整體處於公司本身快速成長的狀態
應該 2000 不是問題了
NIO 漲成這樣我反而比較意外
雖然有人說 NIO 就是下一個特斯拉
但我想這兩者之間落差還是很大
NIO 基本上還是一間車廠而已
TSLA 則是 Elon 手上公司的綜合體
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推 : 香1F 07/09 00:18
推 : NIO到底漲什麼啊2F 07/09 00:19
推 : 看看康普美琪瑪還有沒有機會3F 07/09 00:19
推 : nio我是平掉了小賺20%中股不敢放長...4F 07/09 00:20
→ : 油現在超便宜 各國政府根本沒錢補貼電動車5F 07/09 00:21
→ : 炒不起tesla的都炒nio去了6F 07/09 00:22
推 : 中國賣翻台灣供應鏈應該都沒吃到吧7F 07/09 00:23
推 : 台灣供應鏈都沾到一點點而已8F 07/09 00:31
推 : 臺灣當初一堆人看衰...現在飛起來 真香9F 07/09 00:33
推 : 美媽強太多,突破年線出量站穩,康爸拆拆魂太多10F 07/09 00:41
推 : nio是有政府在撐腰 之前快燒光 合肥政府有幫忙11F 07/09 00:47
推 : 美琪瑪有機會破七十嗎?12F 07/09 00:49
推 : 不是說中國車市不好現在又變成賣翻...13F 07/09 00:51
推 : 美媽這邊有壓,反而康爸明天漲的機會大14F 07/09 01:12
推 : TESLA優勢又不在充電比油價便宜多少......15F 07/09 01:17
推 : 幾乎都是紅色供應鏈,在氣候暖化的背景下,電動車快16F 07/09 01:20
→ : 大爆發了
→ : 大爆發了
→ : 你一台車零件光是少了引擎.變速箱 多少零組件不用18F 07/09 01:21
→ : 更換跟保養?
→ : 更換跟保養?
推 : 買在2元 謝抬轎各位20F 07/09 01:22
推 : nio在降價 充電更便宜
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推 : 都變泡水車了22F 07/09 02:11
→ : 特斯拉只有自駕系統比較吸引人23F 07/09 02:15
→ : Model 3 其他根本被中國電動車屌打
→ : 特斯拉平價版電池也沒有比較屌 買信仰的
→ : 特斯拉平價版電池續航也沒有比較屌 買信仰的
→ : 對岸電動車是玩真的 公共設施狂做快充站
→ : 美國本土特斯拉銷量成長反而不太行 組裝品質太差
→ : 不過從做電動超跑起家往平價車做 品牌營造還是有差
→ : 就跟豐田 本田 日產 為何一定要特別切出豪車標誌品
→ : 牌 只有車好不夠 有錢人要的是標誌品牌跟普通人就是
→ : 要不一樣
→ : 不然顯示不出尊爵不凡
→ : 現在電池進步速度太快 每隔x年快速改款
→ : 電動車舊款車主都會蠻幹的
→ : 不過特斯拉畢竟是面向全球市場 這點中國車廠真的要
→ : 多學學
→ : Model 3 其他根本被中國電動車屌打
→ : 特斯拉平價版電池也沒有比較屌 買信仰的
→ : 特斯拉平價版電池續航也沒有比較屌 買信仰的
→ : 對岸電動車是玩真的 公共設施狂做快充站
→ : 美國本土特斯拉銷量成長反而不太行 組裝品質太差
→ : 不過從做電動超跑起家往平價車做 品牌營造還是有差
→ : 就跟豐田 本田 日產 為何一定要特別切出豪車標誌品
→ : 牌 只有車好不夠 有錢人要的是標誌品牌跟普通人就是
→ : 要不一樣
→ : 不然顯示不出尊爵不凡
→ : 現在電池進步速度太快 每隔x年快速改款
→ : 電動車舊款車主都會蠻幹的
→ : 不過特斯拉畢竟是面向全球市場 這點中國車廠真的要
→ : 多學學
推 : 特斯拉被屌打怎麼會不到半年就吃下 23% 市場?38F 07/09 04:16
推 : 那麼相信自己的想法快去放空拉拉股票喔 1400 了
推 : 那麼相信自己的想法快去放空拉拉股票喔 1400 了
→ : 特斯拉M 3 組裝品質 隔音 底盤等都有名爛好嗎40F 07/09 04:54
→ : 對岸買電動車很多是因為抽不到牌 而且是第二台
→ : 以上所以根本不care (已有雙b以上車主)
→ : 有錢人要的是那個不同的品牌標誌 懂嗎?
→ : 看北美市場最準 北美沒車等於殘廢 消費者精的勒
→ : 基本上電動車對有錢人就是種變換心情的大玩具
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→ : 基本上電動車對有錢人就是種變換心情的大玩具
推 : 職業五毛又在講笑話了46F 07/09 05:28
推 : 特斯拉車很爛 快去放空股票喔 笑你不敢47F 07/09 05:30
→ : 我就是在北美市場然後不幸有兩台很爛的特斯拉 頗呵
→ : 我就是在北美市場然後不幸有兩台很爛的特斯拉 頗呵
→ : 前面說對岸玩真的又說是電動車是玩具@@ 你該罵罵你49F 07/09 05:44
→ : 們政府吧
→ : 們政府吧
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