全球5G已陸續啟動商轉提供服務，而美中科技戰繼打壓華為5G後，各國將目光集中於6G競
爭發展，尤其將超前佈署低軌道衛星。一般而言，6G傳輸速度相較5G快上50倍。近期，中
華電信執行副總林榮賜表示，已投入研發低軌道衛星，將來可作為離島、海島、山區、偏
遠地區通訊、救災最重要技術的微波，目前最大限制就是天候影響，全球各國都積極規畫
以低軌衛星取代微波通訊。

林榮賜表示，低軌道衛星的最大特色，就是只需從幾百公里遠高空發射訊號，因發射的頻
段位置低、訊號延遲相對小，成為各國布局6G時最重要的發展方向，中華電信研究院也已
投入低軌道衛星研發。目前，國際科技大廠紛紛投入低軌道衛星研發，包括：Space X推
動Starlink衛星連網計畫、亞馬遜已投入Kuiper、微軟創辦人比爾蓋茲也投資成立Kymeta
，就連波音公司也規畫進軍低軌道衛星市場，還有許多太空衛星新創公司，例如：Oneweb
、Telesat等等。不過，林榮賜強調，低軌道衛星蓬勃發展需要一點時間，成本還有待降
低。

大陸工信部副部長劉烈宏在「2021中國信通院ICT+深度觀察報告會」上表示，中國已建成
全球最大5G網路，累計建成5G基地台71.8萬個，推動共建共用5G基地台33萬個；中國也將
於2029年左右開始引入6G。

根據3GPP國際通信組織的時間表來看，3GPP將於2023年開啟對於6G的研究，並將在2025年
下半年開始對6G技術進行標準化(完成6G標準的時間點在2028年上半年)，預計2028年下半
年將會有6G設備產品面市。未來6G勢必採用「顛覆式」通信技術及創新型網絡架構，例如
：SpaceX提出Starlink衛星網路星群計畫，從太空聯合地面基地站佈建，更能相輔相成。

與傳統網路不同，5G網路將有很大部分用於行業專網，所以工業專網將是5G最大的應用之
一。然而，5G與工業深度融合需要藉由5G模組，沒有模組，5G只能通過小節點的形式在工
廠裡應用；有了5G工業模組後，與5G終端結合，能夠賦能工業領域各環節，推動工業領域
根本性變革，但目前5G工業模組發展核心障礙是成本較高。