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作者 標題 [新聞] 車用IC大缺貨 新車恐變貴
時間 Mon Jan 11 12:26:02 2021
1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7241/5163827
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/11/2/11140842.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1255&sh=837&exp=3600)
2.原文內容：
車用IC大缺貨 新車恐變貴
車用IC大缺貨，新車恐變貴。國內車商包括和泰車（2207）、裕日車、福特均表示，車用
IC缺貨，恐導致新車供給出問題。業界指，供需失衡狀況下，車輛議價空間緊縮，消費者
要買車手腳要快，因下個月起新車恐「變貴」。
IC缺貨，恐導致新車供給出問題。業界指，供需失衡狀況下，車輛議價空間緊縮，消費者
要買車手腳要快，因下個月起新車恐「變貴」。
裕日車指出，本月底即可能出現車用IC斷料問題；福特則表示，現在每天盯車用IC供料狀
況，滾動式更新產量配置。龍頭車廠和泰車表示，農曆年前勉強過關，但全球車廠供應都
很緊，缺車情況難免。
況，滾動式更新產量配置。龍頭車廠和泰車表示，農曆年前勉強過關，但全球車廠供應都
很緊，缺車情況難免。
雖然去年台灣車市銷量創下15年新高，但今年因車用IC大缺的影響，車廠對銷售並不樂觀
。
全球車用IC供應料件短缺，車廠上半年產量將受壓抑，新車供應吃緊，車市恐較去年衰退
。
台灣車市去年買氣強勁，去年年底訂單數甚至超過新車供應量，許多新車都遞延到元月開
始交車，可以預期今年元月的車市表現，仍然持續熱絡。
不過，去年底，和泰車就加緊新車的生產腳步，但即使大力催促合作廠家，在手訂單仍有
相當高的數量無法交車。
裕日車去年挾著KICKS與Sentra兩款熱銷車的強勢表現，穩居市場第二名，不過因為車用
IC缺料的問題，最快本月底就會因為缺料而減產。
車商說，以往各家車廠都有銷售目標，為了達標或擴大市占率，從上到下都策略盡出，只
求有銷售成績，因此，新車通常有議價空間。有些業務員為了衝銷量，不僅把銷售獎金折
給消費者，甚至自己貼錢賣車，只求讓數字好看，看重的是車商年底發出的紅利。
求有銷售成績，因此，新車通常有議價空間。有些業務員為了衝銷量，不僅把銷售獎金折
給消費者，甚至自己貼錢賣車，只求讓數字好看，看重的是車商年底發出的紅利。
但若缺車，消費者議價空間恐消失，最終只能「原價買車」，換言之，車子可能會變貴。
國產車廠就指出，根據以往的經驗顯示，愈是缺車的時候，消費者議價空間就愈少，新車
供應有限難免得排隊等車，銷售員一定選擇議價少的客戶先交車，影響所及，車市恐有一
波「漲價」效應。
國產車廠就指出，根據以往的經驗顯示，愈是缺車的時候，消費者議價空間就愈少，新車
供應有限難免得排隊等車，銷售員一定選擇議價少的客戶先交車，影響所及，車市恐有一
波「漲價」效應。
特別的是，若新車短缺，車商不必折讓售價衝銷量，在成本固定的情況下，車商的獲利將
大受推升，換言之，以前賣兩輛才有的利潤，現在可能賣一輛就有。業者指出，日本311
海嘯以及東南亞水災造成汽車供應鏈斷鏈、新車嚴重短缺時，台灣車廠獲利反而更好，就
是特殊的案例。
大受推升，換言之，以前賣兩輛才有的利潤，現在可能賣一輛就有。業者指出，日本311
海嘯以及東南亞水災造成汽車供應鏈斷鏈、新車嚴重短缺時，台灣車廠獲利反而更好，就
是特殊的案例。
車廠指出，由於新車供不應求，有些車廠已縮減新車促銷折讓的額度，部分國產車縮減幅
度已經達1萬元，換言之，新車「變相漲價」已經是現在進行式
3.心得/評論：
現在根本無所不漲了吧
各類原物料齊漲
只有薪水不漲!?
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推 : 印了幾百兆，不漲也很奇怪1F 01/11 12:26
推 : 晶圓=21世紀的石油2F 01/11 12:27
→ : 恐你媽3F 01/11 12:27
推 : 一顆ic才塊...4F 01/11 12:27
推 : 沒錯 只有薪水不漲= =5F 01/11 12:28
噓 : 一顆車用IC才多少錢…… IC漲三倍車價也不會變好嗎6F 01/11 12:28
推 : 車用IC兩年前早就有大大說會流行起來了7F 01/11 12:29
→ : 不是貴的問題 問題是沒有IC出不來車啊
→ : 不是貴的問題 問題是沒有IC出不來車啊
→ : 根本是藉口漲價 反正我們的政府也廢到不管台灣車價9F 01/11 12:29
→ : 合理性
→ : 合理性
→ : 國產車價位直逼進口車 你還不噴爆?11F 01/11 12:30
→ : PS5晶片也缺 有看到他們喊漲價嗎?12F 01/11 12:30
推 : 晶圓廠就是產能吃緊 不用懷疑13F 01/11 12:31
→ : 電動車都要跟gg拿晶片 gg業績大爆發真的不遠了14F 01/11 12:31
→ : 我們的車價和日韓中國比硬是多出40% 大家開心就好15F 01/11 12:31
→ : 沒腦子...IC了不起幾塊鎂,整台車賣多少?16F 01/11 12:32
推 : 跟豬肉一樣17F 01/11 12:32
推 : 不是因為IC貴 是沒ic18F 01/11 12:32
→ : ps5根本一度出不了貨好嗎19F 01/11 12:32
→ : 車用ic反而不必高價跟GG拿吧20F 01/11 12:33
→ : 車價的問題是客戶議價空間很小了21F 01/11 12:33
→ : 因為出貨速度變慢
→ : 因為出貨速度變慢
推 : IC缺又不是只有車用缺 3C家電一樣缺 平板手機電控23F 01/11 12:35
→ : 晶片缺到爆有在喊漲價嗎?
→ : 晶片缺到爆有在喊漲價嗎?
推 : 你怎麼知道不會漲25F 01/11 12:36
推 : 經銷商坐地起價，還不如買特，不會被賺一手26F 01/11 12:37
推 : 而且車廠很可能太晚下單啊 被手機PC搶光27F 01/11 12:37
推 : 車用ic噴噴28F 01/11 12:37
→ : 車廠本來就比較龜毛了29F 01/11 12:38
→ : 你可知道車用也在7nm了嗎
→ : 你可知道車用也在7nm了嗎
推 : IC 怎麼可能出不來 你開2倍價所以產能都轉給你了31F 01/11 12:39
推 : 那我買進口車不就好了。32F 01/11 12:39
→ : 你開兩倍價 聯電還不把產能都給你 ..而且IC 才多少33F 01/11 12:40
推 : 車廠開三倍價 對車利潤影響可能還不到1%34F 01/11 12:41
→ : 佔車價比重有沒有2% ,車廠說因為IC漲價你信??35F 01/11 12:42
推 : 蘋果會讓給你嗎？ 想太多36F 01/11 12:42
推 : 不是蘋果讓不讓的問題 IC才佔汽車成本多少?37F 01/11 12:44
→ : 因為IC漲價 啊是要漲500還是1000?會不會太唬爛了?
→ : 因為IC漲價 啊是要漲500還是1000?會不會太唬爛了?
推 : 你不踢掉別人那來的產能39F 01/11 12:45
→ : 手機廠面板廠電玩主機等等早就卡位多久了
→ : 手機廠面板廠電玩主機等等早就卡位多久了
推 : 國內有任何車廠可以用到28nm以下的晶片? 別鬧了..41F 01/11 12:46
推 : 這些國內車商就是看準政府不敢動進口車關稅 讓國產42F 01/11 12:49
→ : 車坐地喊價 國產車快和進口車一樣貴了 真的笑話
→ : 車坐地喊價 國產車快和進口車一樣貴了 真的笑話
推 : 他們是幫日本製造的車廠啊44F 01/11 12:49
→ : 純國產那可能賣那麼好
→ : 純國產那可能賣那麼好
推 : 白癡出貨漲價文 車用IC需要先進製程嗎? 大陸量產46F 01/11 12:50
推 : 台灣車價已經夠高了 可撥47F 01/11 12:51
推 : 笑死 匯率呢？ 怎麼台幣漲車價沒跌48F 01/11 12:54
推 : 您落伍了 車用7nm已經是趨勢49F 01/11 12:54
→ : 就算舊製程也是產能吃緊
→ : 就算舊製程也是產能吃緊
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