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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-14 02:34:24
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作者 qwe22992168 (支那贱畜)
標題 [新聞] 航運股史上最瘋狂漲價!澳洲航線漲894%
時間 Wed Jan 13 19:40:16 2021


1.原文連結:https://reurl.cc/a5rzm3
航運股史上最瘋狂漲價!澳洲航線漲894%、歐洲航線漲516% 斷鏈、掉單、塞港….缺櫃風暴全解析
[圖]
「貨都出不去,還談什麼GDP!」去年11月就該出的三百個櫃子,到現在還無法出,欠客人的貨,生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船,貨出不去,倉庫已經放不下了! ...

 

2.原文內容:

「貨都出不去,還談什麼GDP!」去年11月就該出的三百個櫃子,到現在還無法出,欠客
人的貨,生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船,貨出不去,倉庫已經放不下了!

全球最大汽車維修零件廠東陽集團總裁吳永祥,面對近期海運運價上漲,急得跳腳,他特
別對《今周刊》吐露遭逢高運價風暴的心聲。


「航運公司這樣的漲法合理嗎?有業者說,賣一櫃抵日後賺10年,這是殺雞取卵,很短視
的作法。你想,全球受疫情影響,經濟成長,需求有強到這樣?如果是特殊狀況,漲個1
倍,大家理解,現在漲到這個地步根本沒天理。客戶是你的衣食父母,如果客戶受不了,
到時候是大家一起慘。現在你可以漲得這麼離譜,等到崩盤了,就是怎麼上去、怎麼下來
。」


45年來從未見過

「缺櫃問題,目前仍無解」

一位剛退休的海運公司董事長不諱言,若不算特殊櫃或海陸聯運等情形,「這45年來,確
實沒有看過這種價格!」

陽明海運總經理杜書勤,日前在法說會上直言:「缺櫃問題,目前仍然無解!」

缺櫃現象,讓台灣機車業龍頭、光陽執行長柯俊斌很苦惱。「有的歐洲國家,8000歐元都
找不到櫃。」他直言,船公司缺櫃不只以價制量,甚至會把訂好的貨櫃拉下來,「貨櫃要
不被拉下、保證能上船,要多付1000美元保證金。」


熱門航程美國線、歐洲線漲翻天,也衝擊到過去冷門的東南亞線。專做台灣與東南亞跨境
物流的好馬吉執行長周訓宇觀察,去年12月起,東南亞航線運價漲逾4倍,來到逾1000美
元,還因船公司調船給歐美等原因,出發前一周,訂好的櫃位臨時遭取消。


「沒人預料到會訂不到櫃子,」周訓宇透露,過去好馬吉1個月固定訂兩個貨櫃,現在隨
時訂,「先搶,有就上!不管有沒有(訂單),每周先說要一個40呎貨櫃。」哪怕訂單量
沒裝滿一個貨櫃也照出,只要沒賠錢就好,「現在不出,不知道有沒有下一班。」


缺櫃浪潮燒至農曆年後

4、5月歐美空櫃回港,有望緩解

這波大缺櫃潮,究竟會持續多久?又是什麼時候,回落到往日正常情況?

擁有逾40年經驗的海運公司前董事長觀察,從物流角度來看,「預期農曆年後一到3個月
,4、5月歐美大量空櫃陸續回來,缺櫃問題就有望緩解。」另一位貨攬業退休高層則認為
,說缺櫃影響到第一季,是對、也不對,「到上半年不算離譜,時間過了才知道。」


具體來說,後續還可由零售業庫存、全球船舶準班率,及最新貨櫃船舶供給、需求情形等
3大訊號,來判斷缺櫃的影響時間。若零售業庫存水位仍維持低檔,表示需求仍強勁,若
船舶準班率由低點開始走高,代表全球塞港情形已獲得緩解。


根據航運市場諮詢機構Alphaliner12月的最新預估數字,今年全球貨櫃裝卸量年成長幅度
較去年高,來到3.5%,艙位供給量則年增3.9%;從今年供需數字差距縮小來看,也顯示
過去近十年海運市場供過於求的現象已被反轉,「今年是供需健康的一年,但如果疫情再
起,貨物進出又是另一回事。」這位海運業退休董事長觀察。


在充滿變動的2021年,有大訂單可別高興太早,缺櫃下,貨不一定能出得去;沒有大訂單
,也不用懷憂喪志,趁機養出靈活應變的能耐與競爭力,才是企業能挺過淘汰賽的真本事


3.心得/評論:

澳洲航線漲894%、歐洲航線漲516%

「缺櫃問題,目前仍無解」

「缺櫃浪潮燒至農曆年後」

都還沒過年 是在怕什麼?? 遲早都會漲回來

那些賠錢停損跳船的散戶 一定會後悔末及

我們一定要堅定信念 不離不棄

航運的偉大航道 還在半山腰而已


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msk127      : 之前運價慘澹的時候怎麼沒聽這些巨嬰在該1F 01/13 19:41
Mankind69   : 還在po明天繼續空2F 01/13 19:42
squalljack  : 無感了,台灣的航運股被玩壞了3F 01/13 19:42
aq2272353712: 農民曆怎麼說4F 01/13 19:42
kenny945    : 這樣對進出口都不利,結果大家漲價一起賺5F 01/13 19:43
craig1116   : 張冠李戴6F 01/13 19:43
sunbox      : 好了啦 水手下去探親7F 01/13 19:43
david9066011: 前幾年運價不好都沒聽到他們出來哭 賺這麼飽換人賺8F 01/13 19:44
david9066011: 不會喔
hw0335matt  : 明天法人一定繼續倒到跌停10F 01/13 19:44
lipoa85412  : 漲你媽 櫃子沒流動隨便你漲啦11F 01/13 19:44
kevinwu0116 : 明天繼續空 海運的文章越多越好 水手快繼續自慰12F 01/13 19:44
f204137     : 缺櫃問題解了 還有這種運價?13F 01/13 19:44
syrctiger   : 結束了,這次不是套十年,是二十年14F 01/13 19:46
ddog75      : 東陽這種公司只會抱怨哈哈哈哈15F 01/13 19:46
tony15899   : 都虧幾年了  有錢不賺又不是開慈善企業16F 01/13 19:48
e33195      : 都殺成這樣了還放利多,擺明騙盤子XD17F 01/13 19:49
Roronoa5566 : 缺櫃...運量減....靠著高漲的運價撐營收....毛利是18F 01/13 19:49
Roronoa5566 : 變高沒錯,但股價也反應了3倍以上了,來到這個位階
Roronoa5566 : 要繼續走靠缺櫃漲價話題恐怕不太夠力了....
jimmydabang : https://i.imgur.com/foKMWjF.jpg 空很多張齁21F 01/13 19:49
[圖]
好股票 遲早都會漲回來的 如果停損 錢就回不來了
hw0335matt  : 空軍拼命洗版放利多XDDD22F 01/13 19:50
Jimmy030489 : 反串真多 股版壞人多23F 01/13 19:51
aocboy      : 免費送好不好24F 01/13 19:51
chean1020   : https://i.imgur.com/foKMWjF.jpg 沒賺到錢只能反串25F 01/13 19:51
幹嘛降子...我只是一支那賤畜 沒必要一直鎖定
luche       : 反觀26F 01/13 19:51
cerwvk      : 股價是不是已經反應了?27F 01/13 19:51
zagato      : 缺櫃已經不是問題了,船班的問題比較大28F 01/13 19:51
※ 編輯: qwe22992168 (111.253.26.116 臺灣), 01/13/2021 19:54:14
Firsss      : 又要騙人上船29F 01/13 19:52
badguy227   : 小兒投信紛紛跳船還在發利多真的很棒30F 01/13 19:53
ps4sogood   : 好 明天跌停31F 01/13 19:54
YDSK        : 之前歐洲線1.200甚至更低時這些人怎麼都沒聲音?32F 01/13 19:54
lovecab     : 你這樣  明天不跌都難  ╰_╯33F 01/13 19:54
STAEGG      : 夠了啦 下去34F 01/13 19:54
YDSK        : 台灣客戶過往排貨時有在看情分嗎?笑死35F 01/13 19:55
zo4j4       : …36F 01/13 19:55
sophieo     : 航運已死,有事燒紙37F 01/13 19:55
bypetty     : 利多快空爆38F 01/13 19:56
t73697      : 幹 還好賣光了 一直跌 新聞還一直洗39F 01/13 19:56
zalasas39   : 2603空下去好過年 明天再送你一根40F 01/13 19:56
bouedx      : 股價被玩壞 近期別碰比較好41F 01/13 19:57
t73697      : 原來是空軍發利多文洗版R42F 01/13 19:57
liocorno    : 台灣股票爛 處份個鬼..人家都可以漲8倍43F 01/13 19:57
keceyouw    : 出貨文 別上船囉44F 01/13 19:58
CCAP        : 明天買爆 紅遠看好45F 01/13 19:59
aa474747    : 繼續空下去,每天都報缺櫃!股價一直下跌46F 01/13 20:00
NiKuKuO     : 利多連發棒47F 01/13 20:00
Lm4o        : 法人還會賣啦~投信外資20以下就狂買了 還沒賣夠48F 01/13 20:01
CCAP        : ㄧ堆酸酸49F 01/13 20:02
etop        : 老蘇:利多出來就是空下去阿 懂?50F 01/13 20:02
Ceferino    : 還想騙小白上車阿51F 01/13 20:02
in771028zzz : 啊他就空軍來反串貼文啊==52F 01/13 20:02
Roronoa5566 : 當各海運公司在喊缺櫃時,如果哪個公司不缺櫃的才53F 01/13 20:02
Roronoa5566 : 更有機會靠運費高檔期業績再爆衝,股價再往上飆的可
Roronoa5566 : 能性更高
[圖]
fbiciamib123: 好幾天前就看過了57F 01/13 20:05
Wudidagigi  : 好ㄌ喇58F 01/13 20:06
learnbao    : 漲一萬倍股票沒漲都是屎啦59F 01/13 20:06
fge16       : 沒用 掰掰了60F 01/13 20:08
Reichenau   : 漲價但卡港是賺幾單61F 01/13 20:08
whitebk     : 我們十年後見62F 01/13 20:12
kaoru898    : 國巨1300跌下來也是這樣的光景,高檔從不缺利多63F 01/13 20:13
tony922     : 光陽破車還敢講話 倒一倒64F 01/13 20:13
iamthebest08: 真覺得海運股很可憐65F 01/13 20:13
iamthebest08: 以前就沒人叫
alfi2016    : 讚讚讚 繼續發利多越多越好 越套越牢67F 01/13 20:15
whitefather : 若出不去,請問台積電訂單要怎麼給客戶,股價又在漲68F 01/13 20:20
whitefather : 什麼呢?
P7700       : ....台積走空運居多70F 01/13 20:25
Ballack9613 : 布朗森哥就是業內著名反指標不是? 哭哭71F 01/13 20:27
Seikan      : 沒救了 明天繼續綠棒 別再捧了..72F 01/13 20:28
red1636     : https://youtu.be/IY43cNH87WY73F 01/13 20:28
red1636     : 清不完的散戶74F 01/13 20:28
Ballack9613 : 有四十年經驗又剛退休的董座 獨眼龍都知道是誰75F 01/13 20:28
zzzz0516    : 要幾篇?76F 01/13 20:30
lise1017    : 好了拉 我隔壁阿罵的女兒的孫女養的寵物小黃都知道77F 01/13 20:33
lise1017    : 缺櫃了拉
lise1017    : 阿是被套幾張 每天發 明天再殺一根跌停讓你別煩了
a48692      : 哈哈哈 空軍利多文80F 01/13 20:34
Yelich      : 鼓吹法人和主力比較有效果81F 01/13 20:36
mp60707     : 這麼費的公司 一個櫃的利潤 居然打不贏運價82F 01/13 20:46
zeem        : 今年會萬物皆漲,運價根本就掉不下來。83F 01/13 20:49
gainlife    : 現在還有這種文 看來還要整理一陣子84F 01/13 20:51
Omg2222     : 講那屁話,運價不好時,也不見客戶主動加運價啊85F 01/13 20:52
falex       : 燒紙86F 01/13 20:56
v7q4        : 碼頭工人:87F 01/13 21:07
nicofox     : 解讀就是缺韭菜進來到貨88F 01/13 21:16
Drchairman  : 出貨文89F 01/13 21:28
fedona 
fedona      : 空到10元90F 01/13 22:04
FUN629      : 東陽怎麼又是你....不是上週才出現喊燒嗎?91F 01/13 22:04
FUN629      : 中間那個一個月兩個貨櫃的也好意思出來說?
qaz12453    : 不然東陽自己開間船運子公司好了93F 01/13 22:07
AUwalker    : 所以東陽的利潤薄到換成空運就不賺錢了嗎94F 01/13 22:57
ALENDA      : 運費好可怕95F 01/13 23:00
Merkle      : 不爽你空運阿96F 01/14 00:36

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