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作者 標題 [新聞] 40萬名商船水手恐成供應鏈未爆彈
時間 Fri Jan 15 10:03:59 2021
1.原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3410004
投資機構齊警告：40萬名商船水手恐成供應鏈未爆彈 - 自由財經
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〔財經頻道／綜合報導〕世界貿易達90%的是通過海上運輸，但各國的武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）防疫限制正在影響航運業內的水手們。包括瑞士退休基金、富達國際（Fidelity Int ...
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2.原文內容：
世界貿易達90%的是通過海上運輸，但各國的武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）防
疫限制正在影響航運業內的水手們。包括瑞士退休基金、富達國際（Fidelity
International）在內的投資機構週三發聲呼籲將這些人員列為必要工作人員，否則風險
正節節高升。
《路透》報導，這群管理超過2兆美元資產的投資機構稱，成千上萬的海員因疫情而被困
在船上數月；航運業官員說，許多人在海上停留的時間超過了海事勞工公約規定的11個月
限制，很多水手都瀕臨極限。
在船上數月；航運業官員說，許多人在海上停留的時間超過了海事勞工公約規定的11個月
限制，很多水手都瀕臨極限。
聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）去年6月便有類似呼籲，聯合國大會（U.N.
General Assembly）之後也在12月達成非約束性決議，敦促所有國家指定水手和其他海事
人員為必要工作人員，加快上下船作業。投資機構團體當時也致信古特瑞斯，稱這「不再
僅是航運業的問題」。
General Assembly）之後也在12月達成非約束性決議，敦促所有國家指定水手和其他海事
人員為必要工作人員，加快上下船作業。投資機構團體當時也致信古特瑞斯，稱這「不再
僅是航運業的問題」。
操作瑞士退休基金的Ethos Foundation執行長Vincent Kaufmann估計這情況涉及達40萬名
商船水手，不只是人道主義悲劇，也是許多公司面臨的供應鏈風險。富達國際投資長
Jenn-Hui Tan則說，如果袖手旁觀，災難遲早會爆發，該集團投資的某些公司業績都與海
運貨物的安全性相關，確保海事人員的權益有助於降低營運風險。
3.心得/評論：
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他說風雨中 這點痛 算什麼
擦乾淚 不要怕 至少我們還有夢
他說風雨中 這點痛 算什麼
擦乾淚 不要問 為什麼
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推 : AHOY1F 01/15 10:04
→ : ptt水手慘套山頭2F 01/15 10:04
噓 : 樓下的水手站出來3F 01/15 10:04
推 : 水手慘戶來囉4F 01/15 10:04
推 : 懂了 長榮上看2005F 01/15 10:05
推 : 碼頭工人快不行了~老蘇大獲全勝~!6F 01/15 10:05
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推 : 11個月而已，航運船員準備套10年8F 01/15 10:05
推 : 要進場了嗎9F 01/15 10:05
推 : 救生艇都滿員載不下了10F 01/15 10:06
推 : 沉船啦11F 01/15 10:06
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→ : 給了紅蘿蔔粗老蘇的大棒子14F 01/15 10:06
→ : 馬頭工人生病啦15F 01/15 10:06
→ : 愛賭活該死好 股票不是這樣玩的傻逼16F 01/15 10:06
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→ : 靠 +～碼頭工人是真的18F 01/15 10:07
推 : 笑死19F 01/15 10:07
→ : 水手（實體）20F 01/15 10:07
推 : 怕21F 01/15 10:07
→ : 訊號出來了 能下船的快跑22F 01/15 10:07
推 : 42.2T水手準備睡公園QQ23F 01/15 10:08
推 : 40萬套牢水手恐塞爆公園24F 01/15 10:09
推 : 台積電11，其他股都開始進入1225F 01/15 10:09
→ : 航運會大跌，是因為 馬頭工人 快累死了26F 01/15 10:09
推 : 看到大家那麼悲觀我就放心了27F 01/15 10:09
推 : 船長跑了 船員也要下船了 只剩船客了28F 01/15 10:10
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推 : 這一波船員不能下船又是合約工沒年終 可憐哪38F 01/15 10:13
→ : 剛剛看農民曆~今天禁出行~水手們耗子尾汁~39F 01/15 10:13
推 : 看到標題就笑了 XD41F 01/15 10:13
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→ : 還好今天從那40萬除名了48F 01/15 10:17
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推 : 別說啦 光股版的水手就不知道有多少要簽10年約了50F 01/15 10:23
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推 : 笑死，要不要看看高雄港CDC每天發出多少居檢單？52F 01/15 10:25
→ : 我自己當代理每天都有辦船員上下
→ : 我自己當代理每天都有辦船員上下
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→ : 至少有回台灣的每天都有換人好嗎55F 01/15 10:25
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