※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-06-04 09:32:11
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 運價會吃人?全球貨櫃巨頭這舉動危險了
時間 Fri Jun 4 08:27:21 2021
運價會吃人?全球貨櫃巨頭這舉動危險了
工商時報 數位編輯 2021.06.04
https://ctee.com.tw/news/global/469973.html
運價會吃人?全球貨櫃巨頭這舉動危險了 - 工商時報
隨著全球商品貿易熱絡,貨櫃航運報價也漲到令人瘋狂的程度,上周傳出有業者願意一天付出13.5萬美元的天價包船,這個金額等同跑一趟船,船東就可賺回1/6的船隻成本。值得留意的是,全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅,此舉恐讓居高不下的運費再度飆高。 ...
隨著全球商品貿易熱絡,貨櫃航運報價也漲到令人瘋狂的程度,上周傳出有業者願意一天付出13.5萬美元的天價包船,這個金額等同跑一趟船,船東就可賺回1/6的船隻成本。值得留意的是,全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅,此舉恐讓居高不下的運費再度飆高。 ...
隨著全球商品貿易熱絡,貨櫃航運報價也漲到令人瘋狂的程度,上周傳出有業者願意一天
付出13.5萬美元的天價包船,這個金額等同跑一趟船,船東就可賺回1/6的船隻成本。值
得留意的是,全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅,此舉
恐讓居高不下的運費再度飆高。
付出13.5萬美元的天價包船,這個金額等同跑一趟船,船東就可賺回1/6的船隻成本。值
得留意的是,全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅,此舉
恐讓居高不下的運費再度飆高。
FreightWaves報導,業內消息人士透露,一家大陸運輸業者以每日13.5萬美元天價簽訂
45~90日的短期租船合約,這艘船齡15年的貨櫃船名為「S Santiago」,可載運5060口20
呎櫃(TEU)。據了解,S Santiago租約已於上周完成,若本周運價續創新高,也不令人
意外。
45~90日的短期租船合約,這艘船齡15年的貨櫃船名為「S Santiago」,可載運5060口20
呎櫃(TEU)。據了解,S Santiago租約已於上周完成,若本周運價續創新高,也不令人
意外。
S Santiago為2006 年建造,船東為Cyprus Sea Lines,目前這艘船的價值為3848萬美元
。換言之,只要跑一趟船,船東就可賺回船價1/6的成本;跑二趟就能收回1/3成本。
知情人士表示,每天都有很多人來詢問,因運價處於前所未有的高檔,讓很多人感到驚慌
失措。
海運諮詢機構Alphaliner在最新報告中示警,短期租船費率已經失控,目前依每艘船來源
不同,每日租船費率介於10萬~14.5萬美元之間,刷新史上紀錄。這個天價費率遠高於德
國貨櫃航運商Hapag Lloyd近期簽訂每日7萬~9萬美元的日租費、租期為2-3個月。
不同,每日租船費率介於10萬~14.5萬美元之間,刷新史上紀錄。這個天價費率遠高於德
國貨櫃航運商Hapag Lloyd近期簽訂每日7萬~9萬美元的日租費、租期為2-3個月。
值得留意的是,美媒報導,馬士基為加速航運業節能減碳,提議對船運燃料徵收每噸
150 美元的碳稅,以彌平化石燃料、再生能源之間的價差,一旦實施,將使貨櫃航運業的
費用調漲再度攀高,並對營運帶來挑戰。
心得/評論:
真正的大哥馬士基出手了 如果把燃油衍生成本以運費附加費型式轉嫁託運人
運價應該會再往上飆升 台灣貨櫃三雄有機會挑戰200塊嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.242.190 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WkNDhDN (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1622766443.A.357.html
推 : 穩了1F 06/04 08:28
→ : 已反應2F 06/04 08:28
推 : 噴爆3F 06/04 08:28
→ : 已反應 下去4F 06/04 08:29
噓 : 已5F 06/04 08:29
→ : 大哥說明年運價趨穩,又高檔加碼自家股票6F 06/04 08:29
→ : 目標價2007F 06/04 08:30
推 : 已反應8F 06/04 08:31
推 : 噴噴9F 06/04 08:32
推 : 200EZ10F 06/04 08:32
推 : 馬大哥懂玩啊,說運價會趨緩,現在自己加碳税11F 06/04 08:33
→ : 燃料成本都轉嫁托運人,賺爛了
→ : 燃料成本都轉嫁托運人,賺爛了
推 : 運價這麼高也太扯13F 06/04 08:34
推 : 已硬了啦14F 06/04 08:34
噓 : 已反應 下去15F 06/04 08:35
推 : 原來危險的是客戶?16F 06/04 08:36
噓 : 蹦蹦17F 06/04 08:38
推 : 長榮200市值就要破兆了吧18F 06/04 08:38
推 : 1/6船隻成本?19F 06/04 08:38
推 : 馬士基嘴炮說正常 然後一直狂買庫藏股20F 06/04 08:39
→ : 根本通膨作手21F 06/04 08:45
推 : 買完庫藏股再來提加碳稅 上升的價格轉嫁消費者 傑出22F 06/04 08:45
→ : 的一手!!
→ : 的一手!!
→ : 附加啥小費用的最後不是都會轉嫁?24F 06/04 08:46
推 : 馬士雞賺爛了賺爛了25F 06/04 08:46
推 : 三熊歐映上兩千26F 06/04 08:47
→ : 三雄短線500長線100027F 06/04 08:49
推 : 月底上200 不要不信 對了 已反應28F 06/04 08:51
推 : 這樣算一個貨櫃一天租金才700而已 一趟30天才2萬129F 06/04 08:52
→ : 一個貨櫃隨便也載幾百萬的貨 再漲3倍都沒差 繼續噴
→ : 一個貨櫃隨便也載幾百萬的貨 再漲3倍都沒差 繼續噴
推 : 噴發31F 06/04 08:52
推 : 年底前200 超過算多賺的32F 06/04 08:52
推 : 那些喊下去的人,是不是想上船呀33F 06/04 08:53
噓 : 13.5萬一天就想包船? 包小船吧?34F 06/04 08:54
推 : 崩爆35F 06/04 08:57
推 : 萬海..去年買二手船 現賺? 看得好遠啊36F 06/04 08:58
推 : 我沒船票,我旁觀者看到這新聞都想買37F 06/04 08:59
→ : 我居然瞬間想到了炒房38F 06/04 08:59
→ : 來,口號喊起來:缺工缺船,缺櫃塞港,油價飆漲,量
→ : 縮價噴,要進要快哦
→ : 來,口號喊起來:缺工缺船,缺櫃塞港,油價飆漲,量
→ : 縮價噴,要進要快哦
推 : 嫌高就不要運啊41F 06/04 09:14
推 : 空運太貴,航運繼續漲!42F 06/04 09:14
推 : 通膨無極限,很慘,全部商品價格轉嫁消費者?43F 06/04 09:17
噓 : 燃油附加費不是早就在收了嗎44F 06/04 09:18
→ : 可以改收碳排放附加費啊45F 06/04 09:19
推 : 我們阿明120還打不上去呢QQ46F 06/04 09:20
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 142
作者 curry1215 的最新發文:
- 長榮超大船8/7日入港 Q3如虎添翼 04:10 2021/08/03 工商時報 王淑以/台北報導 長榮全新第一艘2.4萬TEU(20呎櫃)超大型貨櫃輪長範輪(EVER ACE)將在7日彎靠台北 港, …59F 50推 3噓
- 長榮EBITDA Margin飆 稱霸全球 工商時報 王淑以 2021.07.22 長榮挾著航線配置、建造主流船隊、航線成本系統的三大獲利方程式,不但在去年EBITDA Margin(稅息折舊及攤銷前 …76F 49推 11噓
- 【台股擂台】衛冕者「華爾街大亨」郭哲榮 青睞長榮、榮運 2021-07-18 03:22經濟日報 文/張瀞文 上周戰報 在上周,「華爾街大亨」郭哲榮的投資組合跌4.9%,不及大盤1.3%的漲幅,虛擬資 …90F 57推 19噓
- 拜登 恐成推升海運運價大魔王 2021-07-12 01:43 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導 美總統拜登要查貨櫃滯留、滯期(D&D)費,抑制其費用以降低出口成本,提升其國內企 業的出口競爭力 …83F 43推 10噓
點此顯示更多發文記錄
→
guest
回列表(←)
分享