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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-06-20 23:42:09
看板 Stock
作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 碼頭壅塞蔓延全球上百港口　304艘船排隊
時間 Sun Jun 20 23:05:46 2021

原文標題：
碼頭壅塞蔓延全球上百港口　304艘船排隊等候泊位

原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2011510
碼頭壅塞蔓延全球上百港口　304艘船排隊等候泊位 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
總部設在瑞士的全球物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）創立的貨櫃運輸平台Seaexplorer指出，新加坡時間本月18日下午3點半，有304艘船在世界各地的港口前等候泊位，估計全球有101個港口有壅塞問題。業界預測目前已達3,748點的上海貨櫃運價指數（SCFI），可能很快就會破4,000點大關 ...

 
發布時間：
2021-06-20

原文內容：
記者張佩芬／台北報導

總部設在瑞士的全球物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）創立的貨櫃運輸平台Seaexplorer指
出，新加坡時間本月18日下午3點半，有304艘船在世界各地的港口前等候泊位，估計全球
有101個港口有壅塞問題。業界預測目前已達3,748點的上海貨櫃運價指數（SCFI），可能
很快就會破4,000點大關。


過去一周變化最明顯的是中國華南地區的港口壅塞現象，並已蔓延至其他亞洲重要樞紐。
新加坡為例，等待泊位的貨櫃船數量在過去一周增加了37.5％，泰國蘭查邦港（Laem
Chabang）也出現排隊候港船隻，美國東海岸的港口則是一直有壅塞問題。

業界龍頭馬士基針對全球供應鏈的緊張狀況，警告這已成為新常態，並成為全球問題。該
公司指出，由於Covid-19和自去年年底以來貨運量的大幅增長，碼頭正在成為全球的瓶頸
，無論是在泊位、貨場還是將貨物拒之門外，這種情況還在整個物流鏈中繼續存在。


國際媒體報導，鹽田港5月底因疫情做部分關閉後，目前影響到的貨櫃數量是3月份蘇伊士
運河「長賜輪」擱淺事件影響櫃量的兩倍。該港6月1日至6月15日期間，有298艘總運力超
過300萬箱（20呎櫃）船選擇跳過深圳不彎靠，一個月跳港船數增加了300％。


過去兩周，在鹽田碼頭出口貨櫃平均停留的時間自平均7天提高為14天，6月15日達到
23.06天。進口貨櫃進入鹽田的平均停留時間較低，為5.96天，顯示運送人正在避開該港
口。上上周，在中國水域排隊的集裝箱船占全球總輪數的50％以上，剛過去的一周有下降
至40％，見到較大改善。


上周五（18日）德魯里（Drewry）公布的世界貨櫃指數（WCI）該周上漲3.4％，即231美
元，比一年前上漲305.7％。上海貨櫃運價指數（SCFI）上周五也攀升至新高，再漲44點
，收在創紀錄的3,748點，市場估計SCFI可能很快突破4,000點大關。

關鍵字： 港口壅塞



心得/評論：                             ※必需填寫滿20字

希望最支持航運的mugir大大
能再來酸加持一下
每次我貼完新聞有我們航運守護天使來嘴
隔天都會漲
希望M大能來保護水手們謝謝你^^



6/1 嘴完 隔天長榮 漲2.5
6/7 嘴完 隔天長榮 漲5
6/10 嘴完  隔天長榮 漲10.5
6/16 嘴完 長榮漲 3塊 陽明漲 10.5塊 萬海漲0.5塊
6/17 嘴完  陽明漲9/長榮漲3.5/萬海漲20.5


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推 nanako81240 : 已反應1F 06/20 23:06
推 seki8864731 : 航運就是要罵才有長進2F 06/20 23:06
推 app325      : 我猜推文一片看好啦3F 06/20 23:06
→ timidwei    : 已反應4F 06/20 23:07
推 xiecrazy    : 別罵了 先下來一些好嗎5F 06/20 23:07
推 Ogrish      : 泰國懶叫吧~6F 06/20 23:07
推 aynmeow5566 : 排隊不是成本嗎？ 成本越高越賺？7F 06/20 23:07
→ kichikuou   : https://i.imgur.com/aEVID27.jpg8F 06/20 23:07
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→ mit2502     : 希望他今天不要出來,我希望能跌,因為我想加碼16F 06/20 23:10
推 lvpcxxqq    : 塞好像不是好事吧...長榮四月因為塞營收也變少...17F 06/20 23:10
→ faultless   : 信心加持18F 06/20 23:10
噓 kasimroll   : 以反映……..19F 06/20 23:10
推 soulmola    : scfi 4000……20F 06/20 23:11
推 fhsh115     : 巳反應21F 06/20 23:12
→ soulmola    : 完了 以後一根黑輪55塊22F 06/20 23:12
推 ryusenming  : 長榮七月多一堆船,萬一到時還是很塞??是不是營收就23F 06/20 23:12
推 Danielhoho  : 繼續壯膽 我怕爆24F 06/20 23:12
→ ryusenming  : 無法大幅增加??25F 06/20 23:12
推 nodnarb1027 : 目標價304，收到打收到26F 06/20 23:12
推 wwckchen    : 塞船 成本提高 運費上漲 但運量下降 這樣營收是跌27F 06/20 23:12
→ wwckchen    : 還是漲
→ soulmola    : 塞港到底是利多還利空 雖然會使運價提升 但準班會下29F 06/20 23:13
→ soulmola    : 降吧
噓 js70864444  : 已反應31F 06/20 23:14
→ ryusenming  : 小塞是利多,大塞變利空...32F 06/20 23:14
推 llgod       : http://i.imgur.com/x9eAkXX.jpg33F 06/20 23:15
[圖]
推 chauling    : 航運目標價300 越晚歐印賺越少了34F 06/20 23:15
推 Uncontinue  : 量價曲線自己畫啊 沒數字誰知道是多賺還少賺XD35F 06/20 23:15
→ timidwei    : 跳港附加費繼續漲囉36F 06/20 23:16
推 jay780305   : m大麻煩了37F 06/20 23:16
→ Yelich      : 完了38F 06/20 23:16
推 boy1031     : 好啦，350到了賣39F 06/20 23:16
推 matchagod   : 空40F 06/20 23:17
推 id44kimo    : 其實高雄港也滿了 開始往台北港塞了41F 06/20 23:18
推 cetus       : 一定是利多啊 雖然運量下降但總量不變遲早要運42F 06/20 23:18
→ airswalker  : 丸子43F 06/20 23:18
推 s22257      : 剛看一個卡爾先生直播44F 06/20 23:19
→ s22257      : 你各位要居高思危啊
推 id44kimo    : 航運還在山谷 還很低啊46F 06/20 23:20
推 on32        : 整天在塞 無聊東西 以前就不會塞47F 06/20 23:20
推 ryusenming  : 其實從三月到六月幾乎情況都一樣沒有改變阿= =48F 06/20 23:20
→ jerry8148   : 塞就利多 總量不變阿 難到你塞了就不出貨嗎49F 06/20 23:21
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→ raxsc       : 先下來讓我上船好嗎QQ51F 06/20 23:23
推 PTTcrazy    : 打不贏就加入，有這麼難嗎，酸看別人賺錢何必呢52F 06/20 23:23
推 ryusenming  : 有沒有正在長陽開船的來解析一下大家疑惑XDD53F 06/20 23:23
推 devidevi    : 利空出盡54F 06/20 23:23
→ Atwo        : 舒服文連發55F 06/20 23:24
推 mythwind    : 目標30056F 06/20 23:25
推 drwho       : 貨出不去船進不來股民發大財57F 06/20 23:25
→ Atwo        : 運費如果一直漲到極端會發生什麼情形阿?58F 06/20 23:27
推 ANYCALLX    : 以後雙B外匯車 會不會比總代理貴2倍？59F 06/20 23:27
推 guanting886 : 當水手真的好爽 每週都有奇葩新聞60F 06/20 23:27
噓 manpower001 : 我怎麼聽到一堆電子股民再哀嚎61F 06/20 23:27
推 arron60418  : 書中自有！？62F 06/20 23:28
→ timidwei    : 會賺爛63F 06/20 23:28
推 PTTcrazy    : 除非海運價格直逼空運，那就選空運64F 06/20 23:28
推 Chilloutt   : 如果馬頭搞導入自動化是不是就要崩盤了？65F 06/20 23:29
推 imhank      : 塞就加＄阿。x蛋。66F 06/20 23:30
推 PTTcrazy    : 這時候航空公司可能不載人了，全部買貨機，薛翻67F 06/20 23:30
推 ryusenming  : 上次不是有人說自動化早就導入了...68F 06/20 23:30
推 iqqi4200    : 就是當大家以為的時候就會跌停了69F 06/20 23:31
推 kanehhh     : 運費未來一定比空運貴XDD70F 06/20 23:31
推 t73697      : 一直塞能維持運價 賺的時間一直拉長 最好塞到傳統71F 06/20 23:31
→ t73697      : 淡季都還沒處理完 但不知道對短期月營收的影響多大
推 JustWinslow : 應該會比台積早到700!!73F 06/20 23:32
推 manson1011  : 明天開盤跌停賣74F 06/20 23:32
→ DerLuna     : 已反應75F 06/20 23:32
推 piercingX   : 塞 沒有其他替代方式可以運 一定得運 那 還有別的76F 06/20 23:33
→ piercingX   : 答案？
→ DerLuna     : 海運運量空運一百倍  空運怎麼運78F 06/20 23:33
→ DerLuna     : 有航酸航運才會漲  拜託多罵一點
→ DerLuna     : 你要買一萬架貨機才能抵掉一百艘船
→ DerLuna     : 那你以為造飛機不用時間嗎 還有機場容納量也有限...

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