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作者 標題 [新聞] 明年美西碼頭工人怠工、罷工危機高 2002
時間 Tue Jun 29 01:26:23 2021
原文標題:
明年美西碼頭工人怠工、罷工危機高 2002年慘烈狀況恐重演
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2017458
明年美西碼頭工人怠工、罷工危機高 2002年慘烈狀況恐重演 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
陽明海運前董事長謝志堅日昨針對明年6月底美國西岸碼頭工人工會(ILWU)與資方的合約到期一事提出預警,國內大型攬貨公司負責人也指出,在海運市場紛亂,船公司又坐擁高獲利之際,工會恐怕會獅子大開口,讓明年的合約很難談,2002年談判長達半年,兩度封港的慘烈狀況恐怕會重演。(美西碼頭) ...
陽明海運前董事長謝志堅日昨針對明年6月底美國西岸碼頭工人工會(ILWU)與資方的合約到期一事提出預警,國內大型攬貨公司負責人也指出,在海運市場紛亂,船公司又坐擁高獲利之際,工會恐怕會獅子大開口,讓明年的合約很難談,2002年談判長達半年,兩度封港的慘烈狀況恐怕會重演。(美西碼頭) ...
2021-06-28
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
陽明海運前董事長謝志堅日昨針對明年6月底
美國西岸碼頭工人工會(ILWU)與資方的合約到期一事提出預警,
國內大型攬貨公司負責人也指出,在海運市場紛亂,船公司又坐擁高獲利之際,
工會恐怕會獅子大開口,讓明年的合約很難談,
2002年談判長達半年,兩度封港的慘烈狀況恐怕會重演。
美西碼頭工會勞資協商,通常2、3月就會展開,談判期間工會就會以怠工行動施壓,到了
6月就可能進一步有幾小時或1、2日的限時罷工,2002年那次是兩度封港,期間還驚動美
國總統布希使出塔夫特法案,下令勞資雙方重回談判桌,給80天的重新談判期,而該年10
月底工會展開的10天封港行動,估計讓美國經濟損失高達194億美元。
6月就可能進一步有幾小時或1、2日的限時罷工,2002年那次是兩度封港,期間還驚動美
國總統布希使出塔夫特法案,下令勞資雙方重回談判桌,給80天的重新談判期,而該年10
月底工會展開的10天封港行動,估計讓美國經濟損失高達194億美元。
罷工期間不少貨載被迫改從加拿大或美國東岸港口運進,航空貨運則大發利市,而農產品
、生鮮貨品或季節性貨品損失最慘重,當時有業者多進一個月的庫存,未料怠工、罷工一
拖半年,完全是失控狀態。
、生鮮貨品或季節性貨品損失最慘重,當時有業者多進一個月的庫存,未料怠工、罷工一
拖半年,完全是失控狀態。
而那年情況與今年有些雷同,船期延誤,缺艙缺櫃蔓延到亞洲線,亞洲線運價跟著美國線
漲,在美西線僅簽兩成長約的萬海航運,因為受到長約約束的貨載很少,獲利較原預估提
高五成。那年年底,當時的萬海航運董事長陳朝亨估計公司獲利將超過30億元,宣布捐出
1億成立萬海慈善基金會。
漲,在美西線僅簽兩成長約的萬海航運,因為受到長約約束的貨載很少,獲利較原預估提
高五成。那年年底,當時的萬海航運董事長陳朝亨估計公司獲利將超過30億元,宣布捐出
1億成立萬海慈善基金會。
那一年萬海營收315.97億元,獲利34.29億元,EPS2.61元;陽明與長榮EPS則分別是0.64
與0.51元。
船公司雖因疫情大發利市,但因國際主要港口壅塞問題,船隻、貨櫃調度不易,船員換班
困難,明年美西勞資問題又是一場硬仗,賺錢也賺得很辛苦,而託運人搶艙位、應付高運
價也受很大折磨。
困難,明年美西勞資問題又是一場硬仗,賺錢也賺得很辛苦,而託運人搶艙位、應付高運
價也受很大折磨。
關鍵字: 美西碼頭
心得/評論: ※必需填寫滿20字
這個事情我昨天有看過陽明前董座的說明訪問影片他說這個情況
通常6月之前的前幾個月
各種貨主託運商就會拼了命的發貨 因為這個事情沒談好就是上面講的那樣
然後...
個人預測這樣更會塞到炸...
但希望航酸還是多一點來酸 我比較安心睡覺
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推 : 大利多 明天噴到外太空1F 06/29 01:27
推 : 一堆利多 開盤漲停數錢2F 06/29 01:27
推 : 看來宏遠要準備訂新目標價了3F 06/29 01:27
推 : 好扯……美國工人說話真D大聲4F 06/29 01:28
→ : 天天漲停,一直賺 想賠都不行5F 06/29 01:28
噓 : 無言…真扯欸6F 06/29 01:28
→ : 你要做到明年嗎 ?7F 06/29 01:28
推 : 今天從早上到現在一堆利多8F 06/29 01:29
推 : 美國加班一分鐘就要給錢,勞工有夠大聲9F 06/29 01:29
→ : 丸子 明天開盤即收盤10F 06/29 01:30
→ : 習慣封城,不想上班11F 06/29 01:31
推 : 這樣下去洋腸一直關不用出來了12F 06/29 01:31
推 : 長榮再處置要20分了 有點堪憂13F 06/29 01:32
推 : 睏霸數錢 賺錢94那麼簡單14F 06/29 01:33
推 : 什麼事情都可能發生lol15F 06/29 01:33
推 : 航運準備一路旺到年底了16F 06/29 01:35
推 : 訊號來了,開盤買進200217F 06/29 01:35
推 : 明年6月還那麼久==18F 06/29 01:36
推 : 明年六月代表Q1就會拉貨了呀19F 06/29 01:37
推 : 阿榮再處置會怕餒20F 06/29 01:37
推 : 陽明跑歐洲的 美西他又懂了?21F 06/29 01:38
推 : 完了 狂發新聞 一定崩22F 06/29 01:38
→ : 雖然陽明船大 但是6月也就跑一艘洛杉磯23F 06/29 01:39
推 : 還能有什麼事情24F 06/29 01:39
推 : 9月空單要慘,他要買現貨避險了,再不買來不及25F 06/29 01:40
推 : 美國工會強到連亞馬遜都怕啊 加薪加到怕26F 06/29 01:40
推 : 這是利多還是利空 看不懂27F 06/29 01:41
→ : 快的話有人會關20分鐘28F 06/29 01:41
→ : 木曜之前拍過萬海 碼頭工人真的是苦力活31F 06/29 01:42
→ : 沒有競爭力,在那邊罷工32F 06/29 01:44
推 : 這個也已反應?33F 06/29 01:45
推 : 為什麼美國會罷工 台灣不會啊34F 06/29 01:45
→ : 因為台灣奴性重35F 06/29 01:46
推 : 航運絕對上50036F 06/29 01:47
推 : 人員染疫_招新人_老人回來_老闆不想繼續用新人37F 06/29 01:48
→ : 新人找公會要求兩年合約保障 上次好像是這樣
→ : 新人找公會要求兩年合約保障 上次好像是這樣
噓 : 2002? 時光回朔?? 那我還不all in.....39F 06/29 01:50
→ : 抱歉我看錯 原來是在說歷史XD
推 : 推回來...
→ : 抱歉我看錯 原來是在說歷史XD
推 : 推回來...
推 : 越關越大尾 又是你!42F 06/29 01:55
→ : 美國會罷工 所以才沒有奴工晶圓廠43F 06/29 01:56
推 : 連多連發 水鬼日44F 06/29 01:59
→ : 利多
→ : 利多
推 : 可以拍成連續劇了46F 06/29 02:00
→ : 小弟在洛杉磯看到的陽明船不只一艘啊?47F 06/29 02:01
推 : 還有预期罷工這種事?48F 06/29 02:07
推 : 謝志堅這種大咖都開口,穩了49F 06/29 02:10
推 : 航運會長到何時呢......50F 06/29 02:12
→ : 謝志堅主要講的不是會罷工...是六月談判造成的不確53F 06/29 02:25
→ : 定性...導致Q1會拼命拉貨...等於從現在開始一路旺到
→ : 到至少明年Q1結束...頂多下半年第四季會稍微的減緩
→ : 些...不過也很難說萬一歐美零售商庫存水位一直還是
→ : 很低的話...第四季搞不好也沒減輕的跡象...
→ : 定性...導致Q1會拼命拉貨...等於從現在開始一路旺到
→ : 到至少明年Q1結束...頂多下半年第四季會稍微的減緩
→ : 些...不過也很難說萬一歐美零售商庫存水位一直還是
→ : 很低的話...第四季搞不好也沒減輕的跡象...
推 : 鬼故事...58F 06/29 02:31
推 : 航運如果今年漲到1300我是不敢放到明年的59F 06/29 02:41
→ : 賺翻了還賺得很辛苦,當人傻的當然會罷工60F 06/29 02:45
推 : 工人:我回家當航海王炒股就財富自由了還上什麼班61F 06/29 02:47
→ : 啦,繼續罷工一直噴阿
→ : 啦,繼續罷工一直噴阿
推 : 明天開始只有漲停直到一千63F 06/29 02:49
推 : 明天要吃什麼都不知道了…64F 06/29 02:56
推 : 真的發生這是利空吧65F 06/29 03:05
→ : 航運會漲是因為碼頭工人生氣了66F 06/29 03:06
推 : 2002明天開噴67F 06/29 03:15
噓 : 一群北七,利空當利多68F 06/29 03:41
→ : 碼頭工人也是辛苦70F 06/29 03:50
推 : 推文有人罵人北七喔~~好像很厲害捏71F 06/29 03:54
推 : 又要噴了72F 06/29 03:57
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