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作者 標題 [新聞] 歐洲傳查運價？業界嘆高價來自市場需求
時間 Sun Jul 4 15:19:39 2021
原文標題：歐洲傳查運價？業界嘆高價來自市場需求急、量太大
原文連結：https://reurl.cc/yEAvd2
歐洲傳查運價？業界嘆高價來自市場需求急、量太大 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
![[圖]]()
歐洲運價連13漲，漲幅及運價都是創新天價。再加上近期為了加速船舶周轉，有些船公司停靠歐洲的港口次數減少，今天市場傳出歐盟... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/07/04/2/12847033.jpg&s=Y&x=0&y=150&sw=1278&sh=719&sl=W&fw=1050&exp=3600)
發布時間：2021-07-04 13:50
原文內容：
https://i.imgur.com/EhQkgLr.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EhQkgLr.jpg)
（本報系資料庫）
歐洲運價連13漲，漲幅及運價都是創新天價。再加上近期為了加速船舶周轉，有些船公司
停靠歐洲的港口次數減少，今天市場傳出歐盟委員會已經與船公司見面，討論當前的海運
市場情況，正在密切關察局勢。業界也感嘆，高運價來自市場需求，非任何船公司可控制
。
停靠歐洲的港口次數減少，今天市場傳出歐盟委員會已經與船公司見面，討論當前的海運
市場情況，正在密切關察局勢。業界也感嘆，高運價來自市場需求，非任何船公司可控制
。
去年運價高漲，已經出現過，大陸交通部水運局及美國聯邦海事委員會（FMC）約談貨櫃
船業者，今年也傳出韓國關注高運價，需求強勁運價還是一路衝。今天傳出歐盟委員會已
經與船公司見面，認為船公司製定不合理的載運條件等，正密切關察後續變化。國內的貨
攬業也分析，全球海運業者非常多，自由市場、自由競爭，運價高漲來自於市場需求太急
、量太大。
船業者，今年也傳出韓國關注高運價，需求強勁運價還是一路衝。今天傳出歐盟委員會已
經與船公司見面，認為船公司製定不合理的載運條件等，正密切關察後續變化。國內的貨
攬業也分析，全球海運業者非常多，自由市場、自由競爭，運價高漲來自於市場需求太急
、量太大。
歐盟地區傳出開始關切運價變化，主要有兩大原因，首先，歐洲線在「長賜輪」擱淺事件
後，掀起漲價的蝴蝶效應，歐洲線自4月第2周開始連續13周上漲，漲幅達71%，這樣短期
間的上漲，許多沒有簽定長約的業者會吃不消。
後，掀起漲價的蝴蝶效應，歐洲線自4月第2周開始連續13周上漲，漲幅達71%，這樣短期
間的上漲，許多沒有簽定長約的業者會吃不消。
國內的貨攬業者也指出，這波海運運價漲勢驚人，有許多錯估運價走勢的業者，認為運價
會開始走跌，沒有簽訂較價值的長期合約，用現在的現貨市場運價來裝運，價格當然非常
貴，出現到處去抗議、陳情是很正常情況。
會開始走跌，沒有簽訂較價值的長期合約，用現在的現貨市場運價來裝運，價格當然非常
貴，出現到處去抗議、陳情是很正常情況。
之前美國及中國在了解海運市場高運價變化時，海運業者也完整表達市場概況，證明能開
出的加班船已全部開出，運價飆漲主因來自市場需求量大；像北美線，連原本以區域航線
為主的業者都紛紛加入，國內的萬海（ 2615 ）今年開始大量投入遠東-北美市場外，美
國也有一家Matson船公司也再度投入遠東-北美布局。
出的加班船已全部開出，運價飆漲主因來自市場需求量大；像北美線，連原本以區域航線
為主的業者都紛紛加入，國內的萬海（ 2615 ）今年開始大量投入遠東-北美市場外，美
國也有一家Matson船公司也再度投入遠東-北美布局。
第二個因素，全球各大港口的擁擠的情況還是很嚴重，船公司經過一年來的經驗，船舶調
度的時間變得非常緊迫，因應港口變化的各種速度加快，被迫優先考慮並找到其他解決方
案，一定要讓船舶趕回亞洲載貨，被迫開始調整船舶停靠港口，以減少等待時間；也因為
船舶停港的次數等變化，造成急單要加上各種附加費用，隨著各種附加費用開徵，也引起
歐盟官方的注意。
度的時間變得非常緊迫，因應港口變化的各種速度加快，被迫優先考慮並找到其他解決方
案，一定要讓船舶趕回亞洲載貨，被迫開始調整船舶停靠港口，以減少等待時間；也因為
船舶停港的次數等變化，造成急單要加上各種附加費用，隨著各種附加費用開徵，也引起
歐盟官方的注意。
心得/評論：
去年中國交通部水運局及美國聯邦海事委員會(FMC)就有關注高運價的議題
現在歐盟也來參一腳
自由市場機制也不是船公司能控制決定的
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推 : 果然，反托拉斯法開始了1F 07/04 15:20
※ 編輯: village0817 (223.139.79.164 臺灣), 07/04/2021 15:21:50推 : 崩盤2F 07/04 15:21
→ : 跌停開出
→ : 跌停開出
推 : 搶錢前輩來了？4F 07/04 15:21
推 : 鬼故事5F 07/04 15:22
推 : 有牌海盜 無解6F 07/04 15:22
→ : 先去google什麼叫反托拉斯好嗎= =7F 07/04 15:22
→ : 中美都喬不動了9F 07/04 15:22
推 : 掰掰 不過我覺得萬海2.45影響比較大10F 07/04 15:22
噓 : 騙票無所不用其極11F 07/04 15:23
→ : 好啦，那跟共產黨一樣設定運價上限，用抽籤搶好了12F 07/04 15:23
→ : ，搶不到的乖乖延遲交貨
→ : ，搶不到的乖乖延遲交貨
→ : 真的很無辜 絕對不是有牌海盜14F 07/04 15:23
※ 編輯: village0817 (223.139.79.164 臺灣), 07/04/2021 15:24:35推 : 以前運價太便宜的時候怎麼不出來講...15F 07/04 15:24
推 : 越查越漲16F 07/04 15:24
→ : 完了 無量跌停開始17F 07/04 15:25
※ 編輯: village0817 (223.139.79.164 臺灣), 07/04/2021 15:25:21推 : 漲翻了18F 07/04 15:25
推 : 2.45感覺 散戶會先賣....19F 07/04 15:25
推 : 沒一個航運超過10%怎麼反托拉斯法20F 07/04 15:26
→ : 一篇跌1%不要不信邪21F 07/04 15:26
→ : 然後變成整條歐洲線搶不到船，都跑其他線了22F 07/04 15:26
噓 : 又在"傳出" "聽說".."朋友說"...呵呵23F 07/04 15:29
推 : 我女友公司美國客戶貨積了好幾櫃出不來24F 07/04 15:29
推 : 萬海賣一賣，全部轉長榮拉，長榮日後最強不是假的25F 07/04 15:30
→ : 要先運還要加錢 但是太貴了加不下去26F 07/04 15:30
推 : 以前一個貨櫃一塊美金怎沒來協調一下27F 07/04 15:30
推 : 中國 美國查了都沒用 你歐洲會有用？28F 07/04 15:30
噓 : 利空來了 要噴惹29F 07/04 15:31
推 : 白話就是成本沒漲，貨運公司坐地起價30F 07/04 15:31
推 : 查無不法 謝謝指教31F 07/04 15:33
噓 : 去年9月被中國水運局騙票給個噓32F 07/04 15:34
推 : 航運崩崩33F 07/04 15:34
推 : 前兩大貨櫃航商都是歐洲的，前五大有四家歐洲公司，34F 07/04 15:35
→ : 歐盟收保護費不會搞到自己人的。
→ : 歐盟收保護費不會搞到自己人的。
→ : 需求>供給阿 不然當初國巨怎麼漲的36F 07/04 15:35
→ : 全世界都要查 阿然後咧 出張嘴而已37F 07/04 15:35
→ : 不爽自己下來開38F 07/04 15:36
推 : 這是個警訊 真的會崩RRrr39F 07/04 15:36
→ : 航酸又在酸，好像自己業內人，結果都空手或嘎爆40F 07/04 15:38
推 : 景氣就真的好到炸 我家附近的車燈零件廠訂單比去年41F 07/04 15:38
→ : 多一倍，訂單還排到明年中
→ : 多一倍，訂單還排到明年中
噓 : 誰說歐盟不會搞自己人? 又不是沒搞過，呵呵43F 07/04 15:38
推 : 上一個被反托拉斯法弄爆的企業，叫作友達44F 07/04 15:38
推 : 上禮拜就有的新聞 滾～45F 07/04 15:38
推 : 合法海盜46F 07/04 15:39
推 : 丸子47F 07/04 15:39
推 : 反酷斯拉48F 07/04 15:39
噓 : 小時候滷肉飯一碗五毛，現在35，啥時要景氣循環回去49F 07/04 15:39
推 : 海盜賺太多 土匪不爽了50F 07/04 15:39
推 : 沒事沒事 買長榮51F 07/04 15:41
推 : 航酸哭暈在廁所52F 07/04 15:41
→ : 航運景氣循環股 要崩了 請大家便宜賣船票給我53F 07/04 15:41
→ : 看來下禮拜要噴了54F 07/04 15:42
→ : 史上最大鬼故事55F 07/04 15:42
→ : 有人要出手干預 可怕
→ : 有人要出手干預 可怕
推 : 有"需"才有"求" 市場需求急、量太大 大復甦超明顯57F 07/04 15:43
→ : 漲到天上 一堆民生用品大漲 早該查了58F 07/04 15:43
推 : 查了最好 因為這只會證實運費漲是合理的59F 07/04 15:44
→ : 說反托拉斯的先去估狗啦==別說出來給人笑60F 07/04 15:44
→ : 歐盟每個產業都想收保護費..61F 07/04 15:45
→ : 車用 工具機 差在台幣匯率 不然也早就噴天62F 07/04 15:45
→ : 所以歐盟查一下塞港就可以解決嗎63F 07/04 15:45
推 : 全部開始調查起來的話運價漲幅應該不容易再這樣飆64F 07/04 15:45
→ : 了，相對股價..還有肉，不過留給高手吧
→ : 了，相對股價..還有肉，不過留給高手吧
推 : 不爽自己造船來運貨囉66F 07/04 15:45
→ : 股價位階都還在萬點以下 安心持有67F 07/04 15:45
→ : 崩下來就all in 阿，在漲一倍還有一倍超越當年國巨68F 07/04 15:45
推 : 笑死 自己國家港口效率差不先解決 來抓航商來祭旗69F 07/04 15:46
→ : 賺那麼多 繳點保護費救救歐豬們吧70F 07/04 15:46
推 : 美國也查運價，越查越噴71F 07/04 15:46
→ : 到底在運什麼?72F 07/04 15:47
→ : 不過要查一下是不是真的有這消息傳出來啦 虛實難辨73F 07/04 15:48
推 : 停止交易 有人介入74F 07/04 15:49
推 : 周一無量跌停？75F 07/04 15:49
推 : 每周都在喊崩76F 07/04 15:49
噓 : 好啊 那就不要運啊 請問各位政府有什麼替代海運的77F 07/04 15:49
→ : 方法
→ : 方法
推 : 航酸不懂反托拉斯法的硬要扯 功課也不做好 丸子79F 07/04 15:50
→ : 週末就是航酸壯膽的日子，結論就是股價越來越高80F 07/04 15:50
推 : 可以這樣干預市場嗎81F 07/04 15:51
→ : 準備要錢了82F 07/04 15:51
→ : 要處罰運商聯合漲價、托拉斯？83F 07/04 15:52
推 : 左膠才是真正的有牌海盜 碳稅各種神兵利器 怕84F 07/04 15:53
→ : 自己歐洲到美東漲最兇 查屁啊85F 07/04 15:53
→ : 5月美國就說要查了, 結果從2位數噴到3位數86F 07/04 15:53
→ : 像蟲洞一樣運阿 這幾天電視都有教87F 07/04 15:54
推 : 看到上面一堆喊崩就開心88F 07/04 15:58
推 : 如果單純幾間航運運費漲比別人兇，那就可能會有反89F 07/04 16:01
→ : 托拉斯
→ : 托拉斯
推 : 這故事去年演到現在 只要干預 運價就更壓不住91F 07/04 16:03
噓 : 丸子92F 07/04 16:04
噓 : 絕對一堆廠商寧可加價搶櫃 也不要便宜排隊93F 07/04 16:04
推 : 歐盟出手就是準備崩94F 07/04 16:09
→ : 所以都不敢漲運價阿 改漲附加費95F 07/04 16:11
推 : 一堆推文笑死96F 07/04 16:19
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