※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-03 20:20:12
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 歐美線運價創新高「貨櫃三雄嗨翻！」 法
時間 Sat Jul 3 18:53:41 2021
原文標題：
歐美線運價創新高「貨櫃三雄嗨翻！」 法人點名：這檔有最大利多
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2022082
歐美線運價創新高「貨櫃三雄嗨翻！」 法人：這一檔有最大利多 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新報價來到3905.14 點，周漲幅達 3.16%，包括美東、美西線與歐洲線運價均創歷史新高，美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價更突破9000美元；法人分析指出，隨著運價漲幅持續擴大，貨櫃三雄中萬海上半年運力大增三成，加上100%現貨經營模式，將是運價大漲 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/5715/e5715721.jpg)
發布時間：2021-07-03 18:41
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新報價來到3905.14 點，周漲幅達 3.16%，包括美東
、美西線與歐洲線運價均創歷史新高，美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價更突破9000美
元；法人分析指出，隨著運價漲幅持續擴大，貨櫃三雄中萬海上半年運力大增三成，加上
100%現貨經營模式，將是運價大漲的最明顯受惠者。
、美西線與歐洲線運價均創歷史新高，美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價更突破9000美
元；法人分析指出，隨著運價漲幅持續擴大，貨櫃三雄中萬海上半年運力大增三成，加上
100%現貨經營模式，將是運價大漲的最明顯受惠者。
萬海航運昨日公佈5月自結財報，單月稅後純益為54.32億元，稅後獲利金額月減7.2億元
，較4月獲利衰退11.7%，引發市場關注，而此因素是否將在下周一台股開盤發酵，本土法
人坦言，可能引起市場「錯殺」萬海股價。
，較4月獲利衰退11.7%，引發市場關注，而此因素是否將在下周一台股開盤發酵，本土法
人坦言，可能引起市場「錯殺」萬海股價。
不過，觀察貨櫃三雄船隊於上半年的運力變化，萬海在2020年底時運力為316,908 TEU，
截至6月28日為止運力提升至412,424 TEU，今年上半年運力成長30.1%為貨櫃三雄中增加
最快者，加上100%現貨營運模式，隨著運價指數持續創高，可望受惠最大，預估萬海下半
年的獲利爆發力將十分強大。
截至6月28日為止運力提升至412,424 TEU，今年上半年運力成長30.1%為貨櫃三雄中增加
最快者，加上100%現貨營運模式，隨著運價指數持續創高，可望受惠最大，預估萬海下半
年的獲利爆發力將十分強大。
法人分析指出，萬海在上半年增加的運力，集中於3月至6月下水營運，考量貨櫃航商投入
船舶後，必須載貨跑完航程才能認列營收，預估萬海增加的運力將在下半年挹注營收，對
於下半年的獲利將有明顯貢獻，因此如果下周一台股開盤萬海走跌，投資人可視為買點趁
機佈局，迎接下半年的獲利爆發。
船舶後，必須載貨跑完航程才能認列營收，預估萬海增加的運力將在下半年挹注營收，對
於下半年的獲利將有明顯貢獻，因此如果下周一台股開盤萬海走跌，投資人可視為買點趁
機佈局，迎接下半年的獲利爆發。
依據上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新報價，美東線每 FEU 來到9254 美元，周漲3.
47%，美西線也大漲 228 美元至4944 美元，歐洲線每TEU(標準 20 呎櫃)運價來到6786
美元，周漲 4.74%，三主要航線均創史上新高；另外，上海航交所公布中國出口集裝箱運
價指數 (CCFI) 為2653.32 點，周漲 2.4%，亦同步創新高紀錄；展望後市，貨櫃航商認
為進入傳統旺季後，塞港缺工情況將更為緊張，可望推升海運運價易漲難跌，挹注貨櫃三
雄營運表現可期。
價指數 (CCFI) 為2653.32 點，周漲 2.4%，亦同步創新高紀錄；展望後市，貨櫃航商認
為進入傳統旺季後，塞港缺工情況將更為緊張，可望推升海運運價易漲難跌，挹注貨櫃三
雄營運表現可期。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
法人認為貨櫃三雄裡，萬海可能遭到錯殺，水手們不要怕，綠色船票勇敢撿，財富自由在眼前！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.73.3 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Wu46tQn (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625309623.A.6B1.html
推 : 已1F 07/03 18:54
→ : 下跌都是買點2F 07/03 18:54
噓 : 低調3F 07/03 18:54
→ : 認真覺得盤中會碰到跌停4F 07/03 18:55
推 : 這人有事嗎 二手船不用折舊嗎？ 新增運力到底誰比得5F 07/03 18:55
→ : 過都新船的阿榮
→ : 過都新船的阿榮
推 : 阿禮拜五不就你們法人在殺？7F 07/03 18:55
→ : 熱門股漲停跌停都很容易8F 07/03 18:55
噓 : 利多新聞一直出來 真的穩了9F 07/03 18:56
→ : 一直強調萬海 感覺就出貨文10F 07/03 18:56
→ : EPS月減 利多新聞狂發 禮拜一電梯向?11F 07/03 18:58
推 : 出貨了12F 07/03 18:58
推 : 好的 買長榮13F 07/03 18:58
推 : 綠買紅賣，賺錢真簡單？14F 07/03 18:58
推 : 現在又信法人報告了,ㄏㄏㄏ15F 07/03 18:58
推 : 一直強調萬海 法人很怕出不了貨？16F 07/03 18:59
→ : 買長榮吧，萬海我都賣了17F 07/03 18:59
→ : 出貨文18F 07/03 19:00
→ : 丸子19F 07/03 19:00
推 : 蒸的20F 07/03 19:00
推 : 萬海爆發力強大21F 07/03 19:01
推 : 下週應該會站穩35022F 07/03 19:02
噓 : 上次不是說是比例法，怎麼又變成運完才能認23F 07/03 19:03
推 : 錯殺 笑死 賣最多的不就是小兒大哥24F 07/03 19:03
推 : 啊 歐洲線加運力漲 不是該買阿榮25F 07/03 19:03
推 : 不要被騙票 這個月會到33926F 07/03 19:06
推 : 萬海爆發力過去式. vs. 長榮潛力股 都幾？27F 07/03 19:07
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8SDTsUch.jpg)
→ : 出貨29F 07/03 19:11
→ : 收入認列真的是在說謊 去看2020Q4財報也是說航程完30F 07/03 19:13
→ : 成比例認列收入 即使塞港會讓航程完成時程增加 也
→ : 只是部分收入遞延認列而已
→ : 成比例認列收入 即使塞港會讓航程完成時程增加 也
→ : 只是部分收入遞延認列而已
推 : 歐美線運價創新高，阿榮阿明應該受惠很多，怎麼這新33F 07/03 19:15
→ : 聞都沒提
→ : 聞都沒提
→ : 長榮表示：要跟我運量大增？35F 07/03 19:17
推 : 反正 遇到船就是買 沒有出貨的選項 高歌離席被酸丟36F 07/03 19:24
→ : 船票 買別的被說買垃圾 跌停趕快接一張上船 邁向財
→ : 富自由 睏霸數錢好簡單
→ : 船票 買別的被說買垃圾 跌停趕快接一張上船 邁向財
→ : 富自由 睏霸數錢好簡單
推 : 蒸丸39F 07/03 19:28
推 : 484想騙人上船??40F 07/03 19:29
推 : 記者林淑惠又是妳 到底要寫幾篇 法人是你自己嗎41F 07/03 19:32
推 : 上船 下船 都幾？42F 07/03 19:32
噓 : 1篇跌1%的惡夢，水手自己算43F 07/03 19:32
推 : 長榮爆發力更大吧44F 07/03 19:32
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PXnI6eP.jpg)
→ : 出貨文 萬海準備沉船46F 07/03 19:38
推 : 被套了齁 我是說我啦 992615嗚嗚嗚47F 07/03 19:39
推 : 塞港影響是延後裝櫃48F 07/03 19:48
推 : 萬海自己根本沒歐美線......是不是很緊張49F 07/03 19:52
→ : *歐洲
→ : *歐洲
推 : 週一海哥要雲霄飛車了51F 07/03 20:01
推 : 這法人又是宏遠？別想讓我幫你抬轎！52F 07/03 20:03
→ : 萬海出貨文?53F 07/03 20:07
推 : 上週是為了救長榮 下禮拜噴54F 07/03 20:07
→ : 痾 塞港導致船來不及開出就遞延惹啊 為何說謊55F 07/03 20:12
→ : 航程都還沒開始要怎麼照比例認列
→ : 航程都還沒開始要怎麼照比例認列
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 82
作者 jefflin0824 的最新發文:
- 10F 8推
- 6F 3推
![]()
12強直擊》台灣隊換投風暴 日本隊監督：我不太在意 2024/11/23 22:42 〔特派記者龔乃玠／日本東京報導〕世界12強美國隊今午以6：5力退委內瑞拉，護送台日晉 級冠軍戰，今晚台日大戰變成 …43F 26推 1噓
點此顯示更多發文記錄
→
guest
回列表(←)
分享