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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-15 23:23:04
看板 Stock
作者 t9300092 (擬膩)
標題 [請益] 海運三雄vs馬士基
時間 Thu Jul 15 22:28:29 2021

感覺好多人都拿馬士基跟台灣海運做比較
那就來比一下好了

淨利率

馬士基 20%左右
長榮 50%
陽明 49%
萬海 35%

本益比

馬士基長期維持10-15左右
長榮
陽明
萬海...在今年以前本益比給3倍都嫌多

明年

馬士基將淘汰近半的船...
長榮今年一大堆船下水
陽明增資也買船
萬海船也買爆

不過有神人能解惑一下
為何馬士基的淨利率
會被長榮陽明萬海壓在地上摩擦呢？？？
身為一個世界海運龍頭
怎麼淨利率會差這麼多...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.182.47 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Wy4OFOv (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626359311.A.639.html
→ iio         : 快桅不單純只是在跑船1F 07/15 22:29
推 chucky      : 這有什麼好比的....有夠北七2F 07/15 22:29
→ man790810   : 馬士基不只海運...3F 07/15 22:29
推 iamjojo     : 印象中他是狂造船殺價的始祖4F 07/15 22:29
推 bcza245682  : 之前聽人說馬士基不只航運 不知道是不是這關係5F 07/15 22:29
推 iqqi4200    : 因為明年就會換長榮當航運龍頭6F 07/15 22:29
噓 dos01       : 為什麼要去跟石油王比= =?7F 07/15 22:30
→ ga3322165   : …………..丸子8F 07/15 22:31
推 ryusenming  : 這個題目已經比了大半年了,你想到得到什麼結論...9F 07/15 22:32
→ medusasam   : 你跟航酸認真什麼？10F 07/15 22:32
噓 MA40433     : 拜託看一下19年之前三雄EPS再來發言11F 07/15 22:34
推 xshower     : 馬士基還有其他事業..所以貨櫃差的時候影響有比較12F 07/15 22:35
→ xshower     : 小..但大好的時候也有限
→ brianjr3    : 歐美航商船員福利也好一些 在岸休假是有薪的 不像亞14F 07/15 22:35
→ brianjr3    : 洲船員 下船休假就吃自己了
推 zxc052630489: 話說馬士基也是7/7開始暴跌，是不是長榮處置害的16F 07/15 22:35
推 Aasta6431   : 長榮有老張董打下的硬底子 明年新船更是如虎添翼17F 07/15 22:36
→ ksacet      : 貨櫃及相關業務是快桅集團主要業務，在2007年上半18F 07/15 22:36
→ ksacet      : 年的收入佔全集團53%。維基百科的資料
推 nitero      : 長榮 win20F 07/15 22:36
→ naloer      : 世界航運龍頭是台灣航運三雄才對！21F 07/15 22:37
推 julian42    : 國外各種股本益比都比台股高啊22F 07/15 22:37
→ t73697      : 馬士基業務一大堆23F 07/15 22:38
推 ASDF0714    : 沒這疫情  船幾乎連年賠錢  這在比甚麼24F 07/15 22:38
→ even2300471 : 台灣有廉價勞工哪國打得贏 當然淨利率爆高 你看這波25F 07/15 22:39
→ even2300471 : 三雄員工加薪了嗎
推 secrectlife : 馬士基並不是主要都靠航運，所以當然漲比較少27F 07/15 22:40
推 mind324     : 他有散裝 油輪 鑽油船28F 07/15 22:40
推 ganbee      : 陽明上次好像加薪了.29F 07/15 22:41
→ ganbee      : 但EPS一樣高,加薪只是小錢,所以台灣慣老闆?
→ weekman     : 拿現在的淨利率嘴本益比太低,有點...31F 07/15 22:41
推 lipoa85412  : 新船出來運價不能崩耶....32F 07/15 22:42
推 Maersk      : 貨櫃只是我馬士基的一小部份，我還有陸運、探堪油33F 07/15 22:43
→ Maersk      : 井、零售業… 跟航海王很不一樣
推 peterliam   : 樓上本人!35F 07/15 22:44
→ cashman1004 : 本人來了！36F 07/15 22:44
推 superamd    : 航線比例 印象中他主力是大西洋航線 這次漲爆的是37F 07/15 22:45
→ superamd    : 歐洲美洲線
推 dsrte       : 買船不是要2023才能拿到船 ？39F 07/15 22:45
推 MinJun5566  : 本人出現！40F 07/15 22:46
推 karta018    : 馬先生本人都來了41F 07/15 22:46
→ naligono    : 馬士基漲價 水手高調吹捧 馬士基下跌 水手早就無關42F 07/15 22:47
→ naligono    : 了
推 zxcv91039   : 好了啦  你是要幾篇..44F 07/15 22:48
推 lmu0837     : 釣到本人來為您解答了45F 07/15 22:48
推 thbygn98    : 本人上ptt闢謠給推46F 07/15 22:48
→ FANONE      : 某族群：跌了跟台股有關！漲了跟台股無關！47F 07/15 22:50
推 wakin61043  : 馬士基本人來了，我會上新聞嗎？媽我在這！48F 07/15 22:50
推 Ensidia     : 三雄利潤都特別高的一大主因 大本營在亞洲49F 07/15 22:50
→ Ensidia     : 這波航運大爆發主要賺錢的線是亞美 亞歐
推 kids50123   : 馬士基有市場壟斷地位，哪天他想不開又要殺價競爭51F 07/15 22:50
→ kids50123   : 的時候準備韓進事件重演
→ Ensidia     : 三雄大本營在亞洲除了這兩條航線比例高53F 07/15 22:51
→ Ensidia     : 營運上當然也比較有優勢
→ kids50123   : 而且你知道他的APMT多好賺嗎…？55F 07/15 22:52
噓 jessicaabc99: 廢文，一看就是航酸，一堆人回56F 07/15 22:55
推 beautyptt   : 馬士基以前都有賺錢 三雄都是賠錢57F 07/15 23:01
→ beautyptt   : 所以本益本給比較高
推 chan531218  : 淘汰近半 難道不會新船下水近半碼59F 07/15 23:03
推 BEDTIME     : 所以三雄的合理股價應該是3倍左右 頂多就在100上下60F 07/15 23:05
→ BEDTIME     : 還有很多空間可以做空
推 eddie04     : 可以不要再拿馬來比了，馬證明就帶賽62F 07/15 23:07
推 gnckt       : 為什麼會有本人來回啦XD63F 07/15 23:09
→ Vek1112     :  https://i.imgur.com/aolnV49.jpg64F 07/15 23:13
[圖]
推 CCAP        : 馬士 大崩65F 07/15 23:14

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