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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-26 18:05:06
看板 Stock
作者 jason748 (賽迪克.進萊)
標題 [請益] 造越多船將來越虧？
時間 Mon Jul 26 17:43:04 2021

最帥氣的嘉偉老師大膽斷言，萬海絕對是將來虧損最多的，因為它造船造最多，一旦等景氣

所以說，萬海的高層都是白癡，造一堆船等著將來賠錢？大家怎麼看？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.120.47 (臺灣)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627292586.A.1CD.html
推 YOYOISGOOD  : 聽說現在造一艘船的成本 跑一趟就回來了1F 07/26 17:43
→ BlueBird5566: 不造船也是被別人搶走生意2F 07/26 17:44
→ chinaeatshit: 船是不會壞哦 共三小3F 07/26 17:44
噓 jdn325      : 北七 船是需要汰換的 他會這樣講就代表他真的外行4F 07/26 17:44
推 nodnarb1027 : 套蛙壯膽，一篇跌一支筍5F 07/26 17:44
推 jerrylin    : 今年跑一趟船就夠本了  虧個屁6F 07/26 17:44
→ ZunYin      : 你不造是打算舊船跑到沉？7F 07/26 17:44
推 s7598261    : 又在加持了8F 07/26 17:44
推 fishead1116 : 冬天開冰店 夏天開火鍋店9F 07/26 17:44
推 nautasechs  : 這個話題到底有沒有人要導正觀念？目前造新船是要10F 07/26 17:44
→ nautasechs  : 替換舊船，舊船2023年都要強迫減速
推 a0913       : 萬海新開美東線跑一航次就可賺回一艘船(新聞)12F 07/26 17:44
→ Gyin        : 其實之前散裝就是這樣13F 07/26 17:44
→ jerrylin    : 以後舊船還可以拆掉當廢鐵賣  爽的哩14F 07/26 17:44
→ ZunYin      : 而且還有減碳法規的問題，以後不符合規定不讓進港15F 07/26 17:45
→ BlueBird5566: 照這個邏輯， 7-11開越多間，越會搶到自己生意，所16F 07/26 17:45
→ BlueBird5566: 以不應該越開越多
推 d9321003    : 看他這樣說就知道外行人 長榮本來就一直有汰換舊船18F 07/26 17:45
→ d9321003    : 的政策
推 Coffeewater : 目前的運價新船跑一次就能回本20F 07/26 17:45
推 alwaysalone : https://i.imgur.com/wKYeaSv.jpg21F 07/26 17:45
→ alwaysalone : https://i.imgur.com/eiQt09c.jpg
[圖]
 
[圖]
→ Gyin        : 但還是要仔細去看造船的內容啦23F 07/26 17:45
→ alwaysalone : https://i.imgur.com/9Q5EGCE.jpg24F 07/26 17:45
[圖]
→ nautasechs  : 你嫌造船競賽 那你怎麼不去搜尋已經實施的低硫船25F 07/26 17:45
→ nautasechs  :  舊船一艘成本增加500萬美金你要不要換船
推 Homeparty   : 有些老船也要慢慢淘汰27F 07/26 17:45
→ alwaysalone : 老蘇的指令你可以自己參考28F 07/26 17:46
推 msnandy     : 景氣循環後還能改造成輕型航母 超賺29F 07/26 17:46
噓 dergnj      : 散戶買單30F 07/26 17:46
→ littleheadv : 他可能不知道船要淘汰問題31F 07/26 17:46
推 village0817 : 歐盟都要課碳稅了 當然換新船啊32F 07/26 17:46
→ BlueBird5566: 計程車越來越多，業績會下滑，所以每個車行都出一33F 07/26 17:46
→ BlueBird5566: 台車就好
→ gourmand    : 現在這麼缺船 隨便一艘舊船當新船賣都賺爆吧35F 07/26 17:46
推 cute15825   : 重點不是未來很多船都不能跑嗎 一定要造新船阿36F 07/26 17:47
→ mit2502     : 女朋友越交越多 會虧沒錯 腎虧37F 07/26 17:47
推 podon       : 老蘇是說萬海以後虧損最多，節目要用心看38F 07/26 17:47
噓 Destery     : 還有人在看反指標的節目喔?39F 07/26 17:48
推 monster390  : 賺一年吃上十年，航運前十年加起來有今年高？40F 07/26 17:48
推 x864564x    : 反指標大神41F 07/26 17:49
推 nautasechs  : 隨便舊船賺爆www 你國家願意讓高污染的舊船停靠也42F 07/26 17:49
→ nautasechs  : 真不挑 目前亞洲只有基隆港符合綠色港埠標準會拒
→ nautasechs  : 絕含硫過高的船
→ ojh         : 沒錯 夏天開冰店 冬天破產45F 07/26 17:49
推 benson502   : 航運散場了 水手可以回家了46F 07/26 17:49
推 lala8520    : 喊一年崩盤了結果被嘎爆的你也信哦==47F 07/26 17:49
推 tigerzz3    : 跟股價無關 這點真的亂扯48F 07/26 17:49
推 tnsshpig    : 確實是這樣，航運就蛛網理論49F 07/26 17:49
→ jeff021044  : 你怎麼會信40幾放空長榮的人分析這產業50F 07/26 17:49
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 17:49:53
噓 Kirihara    : 造一艘船需要多久??51F 07/26 17:50
推 capssan     : 萬三放空先解套在來說話52F 07/26 17:50
推 manpower001 : 人家現在一天賺十年 擔心有錢人不如擔心會員被嘎空53F 07/26 17:50
→ manpower001 : ？
推 alwaysalone : 不只四十幾空長榮，還有用BDI看貨櫃也是經典...55F 07/26 17:51
推 SimleToMe   : +～空爆傳產電子股 你們敢嘴？56F 07/26 17:51
→ tnsshpig    : 只是多久會修正到下一個均衡不知道。而且什麼時候57F 07/26 17:51
→ tnsshpig    : 市場開始會預期要往新均衡修正不知道。短線漲跌無
→ tnsshpig    : 法預測。
→ SimleToMe   : 空一兩天趕快回補航運，怕被嘎死，笑了60F 07/26 17:51
→ aisitelu    : 有人航運是在看將來的嗎 就炒短線而已 誰管以後61F 07/26 17:52
推 mind324     : 造最多的其實是長榮XDD62F 07/26 17:52
所以老蘇連誰造最多都搞錯？
推 thinksilver : 他影片不見到底有沒有交代?63F 07/26 17:52
推 senma       : 不是啊 公司賺錢又不受股價影響64F 07/26 17:52
→ aisitelu    : 幾年後不再塞港 船變養蚊子那也是之後的事65F 07/26 17:52

推 ImCPM       : 可憐哪老蘇 淪落至此66F 07/26 17:53
推 atxmin      : 航運造船->未來虧損  科技廠擴廠->未來大賺 都幾?67F 07/26 17:53
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 17:53:30
推 stlotwa     : 改買造船公司啊68F 07/26 17:53
→ aisitelu    : 而且之前不是說現在的運價 跑沒多久就回本了69F 07/26 17:53
→ aisitelu    : 以後不需要船就賣掉阿 還賺一筆勒
推 nightmare08 : 真的懂海運產業結構就不會在46塊放空長榮了啦……71F 07/26 17:54
推 yuys        : 賺錢跟股價脫勾QQ72F 07/26 17:54
推 voluteer    : 萬海聽說之前不都是用買人家二手的船73F 07/26 17:54
→ tomdavis    : 老蘇的表是今年新訂的船吧?74F 07/26 17:54
推 MWMWMWMWMW  : 所以邏輯是台積電蓋新廠越多，沒訂單越賠邏輯75F 07/26 17:54
→ ohya111326  : 之後不是要搞碳權  舊船會淘汰76F 07/26 17:55
→ kline       : 航運崩崩崩，爽爽爽，廢文發發發77F 07/26 17:55
推 gunng       : 歐洲已經在搞船的碳排規定了78F 07/26 17:55
推 chjh20223   : 造船確實是成本 但關鍵還是在未來業績79F 07/26 17:55
→ bole        : 今天又套很多人在高檔了80F 07/26 17:56
推 cksai       : 虧錢也是3年後啦81F 07/26 17:58
推 Player01    : 造船成本又沒差 重點是業績能不能維持運價阿82F 07/26 17:58
推 hkh0117     : 有點智商的人都知道，運個幾趟，造船費用就回來了83F 07/26 17:59
→ hkh0117     : ，再說就算明年運費崩盤，船可以出租出去也能賺錢
→ hkh0117     : ，就算租不出去，拿去拆船賣廢鐵都還能拿回一大筆
→ hkh0117     : 錢(真的，三雄以前都幹過這種事)
推 woker       : 新聞不要只看一半87F 07/26 17:59
推 beergap     : 冒昧請教一下，會員用十成資金空了沒88F 07/26 17:59
推 freezee     : 面板擴產以後嫁動率變差也很慘89F 07/26 17:59
推 Caro7       : 老蘇一句話屌打人家評估幾個月的規劃  出張嘴最強90F 07/26 18:00
→ olivewood   : 老蘇常常外行分析阿，不意外91F 07/26 18:00
推 Player01    : 現在怕的哪是造不造船 是運費到底能不能往上加92F 07/26 18:00
噓 CLucci      : 這麼厲害 那他可以去萬海當董事長了 當航運業內通通93F 07/26 18:00
→ CLucci      : 白癡
→ Player01    : 而且萬海是三雄獲利從以前都是最穩的 質疑他的投資95F 07/26 18:01
→ Player01    : 成本真的問號
→ hkh0117     : 三雄裡面一堆博士生規劃的營運計畫不如一個股票分97F 07/26 18:01
→ hkh0117     : 析師唬爛XD
→ gogo3333    : 你也造我也造,就會複製多年前惡性競爭倒閉99F 07/26 18:02
推 qa1122z     : XD100F 07/26 18:02

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