〔財經頻道／綜合報導〕陽明（2609）自本波高點234.5元回檔以來，到今天收盤122.5元
，跌幅達47.7%，長榮（2603）跌幅是45.7%，萬海是41.9%，尤其是昨天與今天，陽明與
長榮還各以跌停收市，一時之間，市場氣氛由極度樂觀打到十八層地獄，券商收盤後都是
忙著替航海王的投資人追繳。

有這麼差嗎？這麼才短短兩個星期，航海王的世界就烏雲滿天，伸手不見五指，很多六月
之前從航運股嚐到甜頭的投資人，現在看到140多元以下的長榮與陽明，無不喜出望外，
趕緊進場搶買個幾張，認為這些航運股還會重新再複製一次奇蹟，帶領大家重新站上高峰
。

問題總是事與願違，昨天跌停，僅有少數投資人認賠出場，航海王的融資少少的減了幾千
張，今天就再殺一次，讓還沒死心的人徹底絕望，長榮與陽明今天都跌破了季線，看線操
作的投資人，今天有很大部份會認賠出場，因此，長榮今天出現51.7萬張大量，比昨天多
了14.3萬張；陽明今天成交量33.2萬張，也比昨天多7.7萬張。

絕望性的恐慌賣壓應該今天出籠了，今天的長榮與陽明的跌停，應該是這些人殺出造成的
，依過去的經驗，下跌走勢的股票，在跌破季線後，通常會有反彈，而且是很強勁，會讓
人誤會是另一波漲勢的的強力反彈，投資人應該要把握即將來的反彈，減碼逃生，如果你
還期待航海王會再漲一波，堅持不肯下船，實務上，應該是不可能了啦。