【財訊快報／記者劉居全報導】日前市場不斷傳言美國拜登政府將打壓運價的不實消息，
陽明總經理杜書勤日前表示，拜登有澄清沒有要干預運價，現在更以行動來證明，根據陽
明最新發出給客戶的通知，陽明從9月1日起將再加收綜合費率附加費(GRI)，而這也是陽
明繼7月1日、7月15日、8月1日及8月15日加收GRI費用後，短短2個月時間，連續第五度調
漲運費，以行動說明貨櫃海運市場正旺。而本土法人在最新出爐的報告中也強調明年海運
市場供不應求恐更嚴重，決定調高陽明目標價至370元，維持「買進」建議，這也是目前
市場上喊出陽明目標的最高價。 杜書勤日前曾表示，拜登有澄清沒有要干預運價，基本
上比較關心的是延滯的滯留費用；而運費主要是尊重市場自由機制；而對於海運市場景氣
仍是看好，港口壅塞造成船跟櫃子缺的情形，加上近期西歐洪水及美國內陸運輸等問題下
，預估塞港船期回歸正常還需要一段時間。

隨著旺季來臨，全球各航商紛紛宣布將加收旺季附加費以及調漲運價，陽明在最新發給客
戶通知信表示，將從9月1日起再度要加收亞洲到美國及遠東到加拿大GRI費用，其中每20
呎櫃加收900美元，每40呎櫃加收1000美元，40呎特殊櫃加收1125美元；至於採IPI及MLB
運輸方式的遠東-美國GRI，遠東-加拿大GRI，每20呎櫃加收1800美元，每40呎櫃加收2000
美元，40呎特殊櫃加收2250美元；這也是陽明2個月內，第五度宣布加收GRI費用，將有利
陽明營收及獲利表現。

152.17%；第二季營收732.7億元，季增17.64%、年增130.18%；累計今年上半年營收更達
1,355.52億元，年增104.17%；而陽明6月、第二季及上半年營收同創新高。而陽明今年前
5月稅後盈餘439.77億元，每股盈餘13.3元；由於6月營收月增14.56%，年增率高達