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作者 標題 [新聞] 航運塞爆 9月旺季費傳再漲
時間 Mon Aug 9 11:57:01 2021
原文標題：
航運塞爆 9月旺季費傳再漲
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/industry/499728.html
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![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/08/08/08-06680-009.jpg)
發布時間：
工商時報 邱莉玲 2021.08.09
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
兩大航運新危機加劇供應鏈瓶頸，帶動8月歐美線運費漲破2萬美元天價，市場傳出9月將再
加收旺季附加費等。一方面，由於歐洲、大陸水患，衝擊內陸運輸一路回堵到港口，堵塞了
全球零組件與原物料的流動。另一方面，大陸、東南亞疫情嚴峻，造成工廠營運效率降低，
缺工也造成塞港、缺艙、缺櫃，在來自歐美旺季、年終節慶商品需求遠大於供給下，高運價
可望延續。
加收旺季附加費等。一方面，由於歐洲、大陸水患，衝擊內陸運輸一路回堵到港口，堵塞了
全球零組件與原物料的流動。另一方面，大陸、東南亞疫情嚴峻，造成工廠營運效率降低，
缺工也造成塞港、缺艙、缺櫃，在來自歐美旺季、年終節慶商品需求遠大於供給下，高運價
可望延續。
隨著塞港嚴重、船期延誤，全球三大航運聯盟2M、THE Alliance、Ocean Alliance已宣布取
消第31至34周（8月1～28日）主要航線24航次，取消率達5％；另外，赫伯羅特、地中海航
運等航商，陸續宣布在8、9月收取擁堵附加費。
消第31至34周（8月1～28日）主要航線24航次，取消率達5％；另外，赫伯羅特、地中海航
運等航商，陸續宣布在8、9月收取擁堵附加費。
貨代業者表示，解封後歐美消費大國需求提升，囤積的亞洲出口製造國則趕著補貨，貨櫃訂
艙已排到8月下旬，航商8月已調漲GRI，接著9月1日起可望追加GRI（綜合費率上漲附加費）
、PSS（旺季附加費）等，每20呎櫃約900美元、每40呎櫃約1,000～1,125美元。貨櫃船運市
場有「九金十銀」之說，9月是全年旺季高峰，許多大陸出口商會趕在十一長假前出貨。
艙已排到8月下旬，航商8月已調漲GRI，接著9月1日起可望追加GRI（綜合費率上漲附加費）
、PSS（旺季附加費）等，每20呎櫃約900美元、每40呎櫃約1,000～1,125美元。貨櫃船運市
場有「九金十銀」之說，9月是全年旺季高峰，許多大陸出口商會趕在十一長假前出貨。
據美國零售聯合會和Hackett Associates港口追蹤報告，零售商預計8月美國進口年增9.4％
，9月年增2.5％。
貨代業者研判，今年來高漲的加價文化，讓趕著出貨的業者喊價、價高者得艙位，恐怕會延
續到第三季。以往海運貨櫃主要是旺季加徵GRI、PSS等，但今年來接連的營運事故（蘇伊士
卡船等）、疫情影響、極端氣候災害影響港口營運，使得船公司抽船、跳港，艙位供給變少
、物流時間拉長、船舶週轉變慢，助長加價文化。據Sea-Intelligence統計，6月美東、美
西航次准班率下降至21.4％及26.5％，史上最低。
續到第三季。以往海運貨櫃主要是旺季加徵GRI、PSS等，但今年來接連的營運事故（蘇伊士
卡船等）、疫情影響、極端氣候災害影響港口營運，使得船公司抽船、跳港，艙位供給變少
、物流時間拉長、船舶週轉變慢，助長加價文化。據Sea-Intelligence統計，6月美東、美
西航次准班率下降至21.4％及26.5％，史上最低。
加上近期大陸與歐陸水患、美國西部大火，造成公路、鐵路等內陸運輸受阻甚或停擺，許多
運往歐美內陸的貨櫃塞在各大主要港口，甚至回堵至亞洲港口，客戶將無法送到內陸港的訂
艙改訂到主要大港口，使新舊需求疊加，擁堵更嚴重。
運往歐美內陸的貨櫃塞在各大主要港口，甚至回堵至亞洲港口，客戶將無法送到內陸港的訂
艙改訂到主要大港口，使新舊需求疊加，擁堵更嚴重。
https://i.imgur.com/rjtRRSc.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/rjtRRSc.png)
心得/評論： ※必需填寫滿20字
市場上又盛傳9月將再加收旺季附加費
航運業真的賺到翻過去
相較下股價真的委屈了！
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推 : 超大杯1F 08/09 11:57
推 : 咕嚕咕嚕2F 08/09 11:57
推 : 又是尾曲了嗎？3F 08/09 11:57
→ : 早申報了還盛傳ZZZZZZZZ4F 08/09 11:57
推 : 140漲到150可能要漲半年哦！5F 08/09 11:58
推 : 呼嚕呼嚕~6F 08/09 11:58
→ : 阿明不是早就公告了嗎 9月的7F 08/09 11:58
→ : 又割 又割 又割韭菜8F 08/09 11:58
推 : who car9F 08/09 11:59
推 : 散戶應該不會被騙了吧 每天都一樣的東西10F 08/09 11:59
推 : 救救 咕嚕咕嚕11F 08/09 11:59
推 : 造成工廠營運效率降低<沒貨可出 利空吧12F 08/09 11:59
→ : 又來 再一根伺候13F 08/09 11:59
推 : 就是現在空14F 08/09 11:59
推 : 咕嚕咕嚕15F 08/09 11:59
推 : 嘰哩咕嚕16F 08/09 12:00
推 : 新聞一出，股價先跌個一兩元壓壓驚17F 08/09 12:00
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Bw153vA.jpg)
推 : 散戶變冷靜了19F 08/09 12:00
推 : 管他委屈不委屈 覺得今天不適合操作20F 08/09 12:00
→ : 大家快點上船了拉 你在那邊搞甚麼電子傳產弄到最後21F 08/09 12:00
推 : 我相信耶，昨天在美國某牌喇叭官網下訂一組喇叭，居22F 08/09 12:00
→ : 然說shipping delay出貨日最遲可能到9/30…
→ : 然說shipping delay出貨日最遲可能到9/30…
→ : 還不是在碼頭排隊等吊櫃出貨24F 08/09 12:00
→ : 收到打收到鴨25F 08/09 12:01
推 : 沒用了 崩崩26F 08/09 12:01
推 : 空運：？？？27F 08/09 12:01
推 : 不信了28F 08/09 12:02
推 : 現在起伏沒那麼大了，就上下2%左右29F 08/09 12:03
推 : 咕嚕咕嚕30F 08/09 12:03
→ : 空運：我漲停了，你呢31F 08/09 12:03
→ : 被騙久就不上當了32F 08/09 12:03
→ : 咕嚕咕嚕33F 08/09 12:03
→ : 已反映到2050年了 下去吧34F 08/09 12:03
推 : 再晚就不要了35F 08/09 12:03
推 : 解套囉36F 08/09 12:03
→ : 這麽愛刷存在感啊37F 08/09 12:03
推 : 估哩咕嚕崩38F 08/09 12:03
→ : 等耶誕節過後 誰還買聖誕禮物39F 08/09 12:04
推 : 超大杯40F 08/09 12:04
推 : who cares41F 08/09 12:05
推 : 二哥下山惹～42F 08/09 12:05
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/aM1mSkY.jpg)
推 : 夠了哦…現在好消息都會怕44F 08/09 12:07
噓 : 一篇一咕嚕45F 08/09 12:07
推 : 阿榮145 咕嚕咕嚕46F 08/09 12:08
推 : 水鬼需要普渡47F 08/09 12:09
噓 : 陳龍老師說下半年是傳產旺季而電子會衰退，要低檔佈48F 08/09 12:09
→ : 局航運、鋼鐵，果然今天航運、鋼鐵起漲，看來有機會
→ : 創新高，電子今天有準備大崩盤的跡象
→ : 局航運、鋼鐵，果然今天航運、鋼鐵起漲，看來有機會
→ : 創新高，電子今天有準備大崩盤的跡象
推 : 大新船 卡一次就回本？ XD51F 08/09 12:09
推 : 已反應52F 08/09 12:11
噓 : 繼續崩53F 08/09 12:11
噓 : 改完空運了54F 08/09 12:11
推 : 萬海綠了，馬上55F 08/09 12:12
噓 : 以反映56F 08/09 12:14
推 : 明顯一漲有人就倒貨57F 08/09 12:14
推 : 咕嚕咕嚕58F 08/09 12:14
推 : 咕嚕咕嚕59F 08/09 12:15
噓 : 收到60F 08/09 12:16
→ : 錢省下來你說他不香嗎61F 08/09 12:17
推 : 咕嚕62F 08/09 12:18
推 : 到底是哪個垃圾在七月初就唱衰航運衰退帶風向 明明63F 08/09 12:18
→ : 就還是很塞
→ : 就還是很塞
推 : 現在業績越爛越漲 拜託不要再利多消息65F 08/09 12:22
推 : 你今天咕嚕了嗎66F 08/09 12:23
推 : 當航酸能救人67F 08/09 12:25
推 : 撲通68F 08/09 12:25
推 : 明天水鬼日低接一張69F 08/09 12:26
推 : 咕嚕咕嚕70F 08/09 12:28
→ : 塞港會影響到收益
→ : 船大沒用
→ : 塞港會影響到收益
→ : 船大沒用
推 : 船票幾塊算便宜啊，樓下解答73F 08/09 12:29
推 : 咕嚕咕嚕74F 08/09 12:30
推 : 狂發利多，狂割韭菜XD75F 08/09 12:30
推 : 咕嚕咕嚕76F 08/09 12:31
推 : 航運沒有翻身機會綜合原因77F 08/09 12:31
→ : 1.誰要幫上面解套 2.利多不漲 3.籌碼凌亂 4.未來運
→ : 價會下跌 背起來~
→ : 1.誰要幫上面解套 2.利多不漲 3.籌碼凌亂 4.未來運
→ : 價會下跌 背起來~
推 : 利多+++++++++80F 08/09 12:31
推 : 真的一篇一根 咕嚕咕嚕咕嚕81F 08/09 12:33
→ : 還在當水手？？ 當空少空姐 高級多了82F 08/09 12:36
→ : 看吧 早說要空軍動起來了83F 08/09 12:36
推 : 利多就是空84F 08/09 12:37
推 : 利多出盡85F 08/09 12:39
推 : 大盤沒量86F 08/09 12:40
→ : 我信了 我空了88F 08/09 12:43
推 : 貨運布局完成要噴嘍89F 08/09 12:46
推 : 塞港漲運價,但會降翻桌率唷！90F 08/09 12:50
噓 : 放這消息，難道...91F 08/09 12:58
→ : 要咕嚕了 完了92F 08/09 13:01
推 : 沒貨可出.表示沒貨可運.怎麼看都是利空啊...93F 08/09 13:07
推 : 9月漲早就知道了吧，現在的重點是10~12月要不要漲。94F 08/09 13:10
推 : 10-12月沒漲也跌不了多少, 重點是明年要不要漲95F 08/09 13:16
推 : 收平盤的奇幻旅程96F 08/09 13:34
推 : 就跟台股大盤覺得貴買不下一樣..沒量就沒業績97F 08/09 13:35
噓 : 咕嚕咕嚕98F 08/09 13:49
→ : 主力跑去玩航空了99F 08/09 14:03
噓 : ...100F 08/09 14:20
→ : 利多不漲 拉高空就對了 預告在先101F 08/09 14:28
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Ekc88oZh.jpg)
推 : 三航海300賣103F 08/09 15:48
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