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作者 標題 [新聞] 航運股最後一根浮木？專家點名它
時間 Tue Aug 10 23:13:29 2021
原文標題：航運股最後一根浮木？專家點名它
原文連結：https://tinyurl.com/239zr8zy
獨／航運股最後一根浮木？專家點名它
![[圖]]()
記者戴玉翔／台北報導 「航運股」今（10）日熄火，「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海皆以下跌作收。看得還在船上的水手們心驚膽顫，不確定是否還有機會重返榮耀，對此，華信證券投顧總經理 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/AjBKrJwirwN7gmk3dK8lew--~B/aD00NDk7dz04MDA7YXBwaWQ9eXRhY2h5b24-/https://media.zenfs.com/ko/setn.com.tw/549c9639fe6f59d6c20881b5d810133d)
發布時間：2021/8/10
原文內容：
「航運股」今（10）日熄火，「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海皆以下跌作收。
看得還在船上的水手們心驚膽顫，不確定是否還有機會重返榮耀，對此，華信證券投顧總
經理謝文恩表示，此時投資人可以靜待「8/12陽明出關」之後，觀察是否能守住支撐價位
123元，再來思考下一步。
經理謝文恩表示，此時投資人可以靜待「8/12陽明出關」之後，觀察是否能守住支撐價位
123元，再來思考下一步。
航運股今日熄火，長榮終盤下跌3元，跌幅2.11%，股價來到139.5元。陽明終盤下跌2.5元
，跌幅1.89%，股價來到130元。萬海終盤下跌4元，跌幅1.75%，股價來到225元。
投資人如今最想問的就是，航運股未來究竟怎麼走？謝文恩表示，航運股近期利多與利空
交雜，利多的部分，首先是，貨櫃船運市場有「九金十銀」之說，9月是全年旺季高峰，且
市場傳出9月將再加收旺季附加費，屆時高運價可望延續；而全世界最大的貨輪，也就是長
榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」將投入遠東－歐洲航線營運，受惠國際運價大
漲，貨輪跑一趟就能回本，可望挹注下半年業績營運；再來就是航運股7月營收如預期創下
新高；同時，缺工、塞港、缺櫃問題依舊無解。
交雜，利多的部分，首先是，貨櫃船運市場有「九金十銀」之說，9月是全年旺季高峰，且
市場傳出9月將再加收旺季附加費，屆時高運價可望延續；而全世界最大的貨輪，也就是長
榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」將投入遠東－歐洲航線營運，受惠國際運價大
漲，貨輪跑一趟就能回本，可望挹注下半年業績營運；再來就是航運股7月營收如預期創下
新高；同時，缺工、塞港、缺櫃問題依舊無解。
但目前最新的利多就是，美國聯邦海事委員會（FMC）查海運費率排除長榮、陽明及萬海，
但還有其他各國共8家航運公司的附加費面臨調查，這對台灣貨運三雄來說，是最大的好
消息。
而利空的部分，在於外資連2日賣出航運股，外資今日賣超長榮18,098張，賣超萬海4,211
張，也就是說外資將航運股當作提款機；再加上大型投顧機構今日大砍長榮目標價，雖然
維持「買進」投資評等，但把目標價由276元，大砍至189元。
張，也就是說外資將航運股當作提款機；再加上大型投顧機構今日大砍長榮目標價，雖然
維持「買進」投資評等，但把目標價由276元，大砍至189元。
謝文恩表示，那以技術面說，長榮、陽明、萬海目前全都卡在7/30的長黑K棒，以長榮為
例，它在7/30高點落在150.5元，但這波橫盤震盪的高點是在149元，就代表150.5元已經形
成一個壓力區，有許多人都要賣。
觀察運輸指數，今日收盤跌破多方防守價，但這並不是貨櫃三雄造成的，反而是受到航空
股以及散裝航運的影響，而運輸指數明日的空方防守價位在273.7點，多方防守價落在
258.35點，以多頭來說，絕對不能日線跌破多方防守價，一旦跌破，賣壓將變很大。
謝文恩表示，就航運股的基本面來說，法人預估今年可以賺33元以上，且若目前利多不變
，估2022年應有超過40元以上的實力。
至於航運股會跌到何時？最後一根浮木又會是誰？謝文恩表示，由於現在大盤成交量萎縮
到3500億左右，OTC指數又走弱，所以航運股千萬不能只看消息面操作，此時投資人可以靜
待「8/12陽明出關」之後，觀察是否能守住支撐價位123元，再來思考下一步。
到3500億左右，OTC指數又走弱，所以航運股千萬不能只看消息面操作，此時投資人可以靜
待「8/12陽明出關」之後，觀察是否能守住支撐價位123元，再來思考下一步。
心得/評論：
航運三雄，一掃利空頭上萬里無雲，明將帶刀上陣，當救世主，力拔山河帶領大盤紅盤！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.248.193 (臺灣)
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※ 編輯: jason860129 (223.136.248.193 臺灣), 08/10/2021 23:14:06
![[圖]]()
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→ : 還是要靠阿明 揚明光就靠你了1F 08/10 23:14
推 : 航運真的還是很多新聞啊2F 08/10 23:14
→ : 還是要靠阿榮 長榮鋼靠你了3F 08/10 23:15
推 : 開盤漲停收盤跌停4F 08/10 23:15
推 : 記者抄ptt寫新聞→鄉民轉新聞股板吵架→記者再抄5F 08/10 23:16
推 : 所以要靠阿明大哥出關後大殺四方嗎 還是被殺XD6F 08/10 23:17
推 : 大哥還是繼續關吧不要出來害人XD7F 08/10 23:18
推 : 等水鬼喊跌喊到力竭了 才會慢慢好轉吧（笑）8F 08/10 23:18
推 : 還是要靠阿海 鴻海靠你了9F 08/10 23:19
→ : 雖然再多個陽明slot 應該會吸走更多成交額XD10F 08/10 23:19
推 : 折之勸[url=https://imgur.com/ebaN4ls]https://i.imgur.com/ebaN4ls.png[/url]11F 08/10 23:19
→ : https://i.imgur.com/ebaN4ls.png
→ : 今天長榮剛好拉到148.5一路向下
→ : https://i.imgur.com/ebaN4ls.png
→ : 今天長榮剛好拉到148.5一路向下
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ebaN4lsh.png)
→ : 鴻海今天不是回110了？14F 08/10 23:19
推 : 笑死 我跟各位說 這篇文一出來 絕對殺破這低能支撐15F 08/10 23:23
→ : 位置
→ : 位置
→ : 笑死 專家屁話有人信嗎？17F 08/10 23:24
推 : 40*9=360 ... 計算機18F 08/10 23:24
推 : 東哥遊艇？19F 08/10 23:24
推 : 陽明… 這次出關是上還是下還不好說咧 靠陽明…20F 08/10 23:24
噓 : 陽明最後一根稻草 準備垮了21F 08/10 23:27
→ : 而且陽明在123哪有什麼支撐 處置中根本沒量22F 08/10 23:27
→ : 19根跌停招待23F 08/10 23:28
推 : 大家都想再靠航運衝一波，但是誰會那麼好心啊？24F 08/10 23:29
推 : 業隨老蘇25F 08/10 23:30
→ : 陽明處置中的時候凱北買一堆 出關剛好倒垃圾26F 08/10 23:33
推 : 出來也是拖塞連而已27F 08/10 23:34
→ : 除非有人拉兩根而且買超沒出現凱北28F 08/10 23:34
→ : 不然表態表成這樣 又有明星隊隨時會惡搞你
→ : 持有成本低的就算了 一直想騙人進場的是怎樣
→ : 整天說不看好的是航酸 請問有任何正面的指標出現了?
→ : 不然表態表成這樣 又有明星隊隨時會惡搞你
→ : 持有成本低的就算了 一直想騙人進場的是怎樣
→ : 整天說不看好的是航酸 請問有任何正面的指標出現了?
推 : 故意拉到折折價？32F 08/10 23:36
推 : 凱北買的最好都別碰，隔日沖騙韭菜33F 08/10 23:37
推 : 笑死人陽明支撐在哪XDDD這波殺下去真的會血流成河34F 08/10 23:40
推 : 最哭的玩法是明天拉陽明 後天倒爆35F 08/10 23:41
推 : 有凱基北買的漲停股最好都別跟 波動大到嚇死人36F 08/10 23:47
→ : 典型的開高收最低隔日沖
→ : 典型的開高收最低隔日沖
推 : 這回文風向…嗯38F 08/10 23:55
→ : 長榮出關還不是跌成狗吃屎39F 08/10 23:56
推 : 好了啦, 去買高端還比較實在40F 08/11 00:00
噓 : guru guru41F 08/11 00:02
推 : 分析師一直叫大家不要進場所以漲不上去42F 08/11 00:10
→ : 好了啦專家，不要再瞎掰了43F 08/11 00:17
推 : 專家：現買套30年喔44F 08/11 00:31
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