※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-20 20:15:05
看板 Stock
作者 標題 [心得] 海的大致市況
時間 Fri Aug 20 16:05:18 2021
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1.發文前請先詳閱[心得]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.若提及股號股名，且屬未來性的預測或分析有推薦意圖，
請寫到 [標的] 分類，否則將以板規4-1砍文處份。
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大家好，又是我。
前天分享了標的看法，今天有點時間來發個文，講一下目前市況，一樣沒有任何帶進帶出
，大家一起討論。
小弟目前知道的是，除了大家已知的漲價外，在8/19以及 9月初 都各會有新的漲價，這
是我從4月後收到比較明顯的漲價。
上海港方面，現價各漲大約2成，已知現價已經很高了，再來寧波、蘇杭方面，因為有疫
情的爆發，現在中國就是有疫情就封，造成擁塞狀況不斷，大家想ㄧ下嚴重性，海運可是
有分直航跟轉船的。
情的爆發，現在中國就是有疫情就封，造成擁塞狀況不斷，大家想ㄧ下嚴重性，海運可是
有分直航跟轉船的。
歐洲線，DEHAM 大港，大家googleㄧ下運費，原則上大概是原本新聞寫的價錢 加個4成上
去就可以推出來，講大家比較不熟，卻也是大港的 MELBOURNE/ SYDNEY，目前已知特殊櫃
大約 USD 40000 , 之前是 USD 20000 。 GDYNIA約是 USD 7000/14000 ，原本大約 USD
3000-4000 ，聽說回不去了。
去就可以推出來，講大家比較不熟，卻也是大港的 MELBOURNE/ SYDNEY，目前已知特殊櫃
大約 USD 40000 , 之前是 USD 20000 。 GDYNIA約是 USD 7000/14000 ，原本大約 USD
3000-4000 ，聽說回不去了。
美國線講爛了不說了，原則上記得，現在有櫃子/艙位，都可以轉手獲利不少，Booking預
估9月中後才有‘’機會‘’有艙位。
中東印巴部分，有些船東大約要delay到六週，以上提供大家參考，文末也附上相關會議
後訊息新聞稿，有大家比較關心的明、後年狀況，請大家自行判斷。
對了，謝謝大家之前對我的文的回應，也有人發信到我信箱求助，想說ㄧ下的是，大盤這
幾波一定有不少人受到傷害，大家一定要嚴控自行資金配置，不管做多做空都是一樣的。
股票終究是個投資，全世界富豪榜幾乎沒有什麼人是靠股票致富，巴菲特，我想股票對他
來說是實質投資的工具。腳踏實地才對，不能玩到飯吃不下，覺睡不著，其實也不是好事
。還有，留言裡的一篇跌一根對我來說真的沒什麼意義，因為我自身認為該有的資金控管
尚可，加上閒錢，打發點時間還不錯，但是希望大家留點好話給投資者，航酸，水手都是
，全體財富提升，台灣經濟才會強大。
幾波一定有不少人受到傷害，大家一定要嚴控自行資金配置，不管做多做空都是一樣的。
股票終究是個投資，全世界富豪榜幾乎沒有什麼人是靠股票致富，巴菲特，我想股票對他
來說是實質投資的工具。腳踏實地才對，不能玩到飯吃不下，覺睡不著，其實也不是好事
。還有，留言裡的一篇跌一根對我來說真的沒什麼意義，因為我自身認為該有的資金控管
尚可，加上閒錢，打發點時間還不錯，但是希望大家留點好話給投資者，航酸，水手都是
，全體財富提升，台灣經濟才會強大。
最後，小講一下，我認為的止跌，今天的大盤應該要跳空漲100點，盤末收100點以上，做
一個母子線會是最好的。或是，像前天那樣來個長下影線，但很可惜，目前沒看到什麼跡
象是好的，最令人擔心的是這波從7月底到現在的下殺，都是沒有利空的下跌。
一個母子線會是最好的。或是，像前天那樣來個長下影線，但很可惜，目前沒看到什麼跡
象是好的，最令人擔心的是這波從7月底到現在的下殺，都是沒有利空的下跌。
還是要小心操作。
謝謝。
https://i.imgur.com/i1gvI7F.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/i1gvI7Fh.jpg)
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推 : 連樓下阿嬤都知道運價在漲1F 08/20 16:06
→ : 恩 禮拜一我真的要進場惹2F 08/20 16:06
推 : 救救水手 咕嚕咕嚕3F 08/20 16:07
推 : 利多出盡4F 08/20 16:07
推 : 推 希望航運個股跟大盤都止跌5F 08/20 16:07
→ : 現在就是在抓交替啦 這些訊息7月就知道了 剛好7月6F 08/20 16:07
推 : 多多要來噓你了 現在夜盤大漲40點就是反攻的訊號 懂7F 08/20 16:07
→ : ？
→ : ？
→ : 開始狂殺9F 08/20 16:08
→ : 我家鄰居的小狗都知道運費再漲..10F 08/20 16:08
推 : 海龍王彼得11F 08/20 16:08
→ : 7月就開始講很容易又有新塞港 結果也發生了 但股價12F 08/20 16:08
推 : 不就跟中國股市一起被殺嗎 算沒利空？13F 08/20 16:08
→ : 就是反應出不買單這個本益比14F 08/20 16:09
→ : 當艙位黃牛好像很賺15F 08/20 16:09
→ : 大戶想出貨 就每個禮拜再重複差不多的話 彈一下就殺16F 08/20 16:09
推 : 佛心好人 推17F 08/20 16:09
推 : 推18F 08/20 16:09
→ : 為什麼我知道的七月其實是持平？ 還有關注的是明後19F 08/20 16:10
→ : 年
→ : 年
推 : 推21F 08/20 16:10
推 : 推分享研究內容22F 08/20 16:10
※ 編輯: dream18547 (60.250.140.32 臺灣), 08/20/2021 16:11:07推 : 這種沒利空的下跌 以前有發生過嗎23F 08/20 16:11
推 : 今天大盤這樣也很母湯 只有船好很脆弱24F 08/20 16:11
→ : 有利空啊 下跌的契機就是漲太多+拜登25F 08/20 16:11
→ : 全世界海運都同時間開始修正
→ : 全世界海運都同時間開始修正
推 : 大盤很多個股這波 很多都是沒利空直接下跌嗎?27F 08/20 16:12
→ : 現在談止跌根本還太早...很多股只是漲多回檔28F 08/20 16:12
→ : 海運的持有者本來就是趨勢交易者居多 沒在抱的29F 08/20 16:12
→ : 不是沒利空，而是之前大家選擇忽略... 資金狂潮本來30F 08/20 16:12
→ : 殺下來連基本面派也得出場31F 08/20 16:13
推 : 水手加油32F 08/20 16:13
噓 : 航運大跌時,這些指數也是大漲啊33F 08/20 16:13
→ : 就不會一直持續...但我猜也不會回檔太多34F 08/20 16:13
→ : 然後跟面板一樣跌到P/E 4左右就殺不下去35F 08/20 16:13
推 : 有這種高質量 高含金量的文章是股版之寶36F 08/20 16:13
推 : 航運的關鍵是哲哲的預測 一堆人都不懂….37F 08/20 16:14
推 : 每個禮拜新韭菜都會自動長出來38F 08/20 16:14
推 : 我個人猜測是景氣到最高點了 所以股價先回39F 08/20 16:14
→ : 殺破前低就已經算很嚴重了...要探更底也有難度啦40F 08/20 16:14
推 : 感謝分享41F 08/20 16:14
推 : 拜登就假消息還在拜登42F 08/20 16:15
→ : 喔喔 這邊講的沒利空是指大盤XD 誤會惹43F 08/20 16:15
推 : 面板早就破P/E4了啊，連3都破了44F 08/20 16:16
推 : 大戶：好耶 又可以殺了！棒棒！45F 08/20 16:16
推 : 面板挑戰破PE246F 08/20 16:16
推 : 但不只三雄 各國的航運都這死樣子 真的很怪...47F 08/20 16:16
→ : 就我所知很多人管他真假都先跑再說惹48F 08/20 16:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/cHXdgIt.jpg)
→ : 日本 馬士基跟赫柏最近才創高 也沒死樣子ㄅ50F 08/20 16:18
推 : 崩崩崩嘎啦給給51F 08/20 16:18
推 : dream大你前天那篇壓陽明比較多 方便分享看法嗎52F 08/20 16:18
推 : 海運是可以放心抱著，但系統性風險不知會持續多久，53F 08/20 16:18
→ : 所以還是耐心慢慢低接比較安全，真的一路飆上去就算
→ : 了
→ : 所以還是耐心慢慢低接比較安全，真的一路飆上去就算
→ : 了
→ : HMM我不了解 中遠跟A股整個大跌比較有關56F 08/20 16:18
推 : 顆顆 繼續看下去 股價沒漲就代表公司要走下坡?57F 08/20 16:19
→ : 赫伯羅特從230跌到196 回檔很快58F 08/20 16:19
→ : 赫伯羅特跌回兩百以下惹59F 08/20 16:19
→ : 日本航運今天也是大跌60F 08/20 16:19
推 : 國外都在崩了 馬上就輪到洋腸了61F 08/20 16:20
→ : 分享的不錯，不過航運如果沒有除了塞港外的題材還62F 08/20 16:20
→ : 是沒救
→ : 是沒救
推 : 如果海會說話64F 08/20 16:20
推 : 難道這幾天不是全世界的股票都在大跌ㄇ==除了美國65F 08/20 16:21
推 : 大概跟顯卡一樣吧，價差一大部分都黃牛賺走了66F 08/20 16:21
→ : 驅動IC沒有除了缺貨以外的題材 GG沒有除了3奈米以外67F 08/20 16:21
→ : 的題材
→ : 的題材
→ : 別搞得好像只有海運股在跌69F 08/20 16:21
推 : 老早就脫勾了，航運只是先被狙擊而已70F 08/20 16:21
推 : 海運就是主力在高檔大量獲利了結71F 08/20 16:21
→ : 可以一直變題材出來的應該是妖股72F 08/20 16:22
→ : 然後前陣子領先大盤下跌，籌碼渙散73F 08/20 16:22
推 : 樓下開放國外航運圖給咕嚕仔聞香一下74F 08/20 16:22
→ : 今天確實有海味 星期五~盤突襲75F 08/20 16:22
推 : 股版清流！76F 08/20 16:25
推 : 驅動、海運就是業績好被殺爆77F 08/20 16:25
推 : 原來國外航運也崩盤了XD78F 08/20 16:28
→ : 謝謝各位討論，這大概是我最後一篇文，有問題可以79F 08/20 16:30
→ : 麻煩站內信一下，至於為什麼前天陽明買多，陽明被
→ : 關籌碼好不少，那天搶站上三線還滿可期的，不過也是
→ : 我另一個帳戶有長榮了XD
→ : 麻煩站內信一下，至於為什麼前天陽明買多，陽明被
→ : 關籌碼好不少，那天搶站上三線還滿可期的，不過也是
→ : 我另一個帳戶有長榮了XD
推 : 陽長120時已壓身家了，感謝83F 08/20 16:31
推 : 世界大富豪的身價都是靠股價疊出來的好嗎84F 08/20 16:34
推 : 推這篇 空手仔航酸還是只會持續酸而已 以為只要有85F 08/20 16:35
→ : 利多就會狂漲
→ : 利多就會狂漲
推 : 感謝分享市況87F 08/20 16:36
推 : 海運現在最大的利多就是提前腰斬88F 08/20 16:36
→ : 不要最後一篇啊 有什麼動靜也更新一下89F 08/20 16:37
推 : 貨櫃甚麼都很好，惟一只怕市場瘋到給你用本淨比90F 08/20 16:38
推 : 前輩感謝，但希望不要是最後一篇 。91F 08/20 16:38
→ : 要走到那種悲觀局，大盤可能已經先被殺到崩潰92F 08/20 16:39
→ : 因為在那種局下，題材 基本面都是屎會超級悲觀.....
→ : 因為在那種局下，題材 基本面都是屎會超級悲觀.....
推 : 我今天買我家樓下早餐時，聽到阿桑也在說長榮很賺94F 08/20 16:41
→ : 身價是疊出來的 那致富前呢？該不會是投資股票吧。95F 08/20 16:48
→ : 最後一篇是因為其實該講的也講了，有問題可以站內
→ : 喔 謝謝
→ : 最後一篇是因為其實該講的也講了，有問題可以站內
→ : 喔 謝謝
噓 : 可以不要最後一篇嗎?98F 08/20 16:54
推 : 目前跡象大盤櫃買偏止穩了，如果大漲才要小心，但算99F 08/20 17:00
→ : 回升或反彈仍看不出來
→ : 回升或反彈仍看不出來
→ : 謝謝你的分享101F 08/20 17:07
推 : 長榮60幾時高鐵坐我隔壁的高齡老人花了10分鐘讀完一102F 08/20 17:13
→ : 篇長榮個股新聞
→ : 把這種事當指標大概長榮70就高歌離席了
→ : 篇長榮個股新聞
→ : 把這種事當指標大概長榮70就高歌離席了
推 : 感謝分享105F 08/20 18:22
推 : 仔細看這份剪報就知道不是簡單的人物106F 08/20 18:34
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mZz9jeDh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/7vvQZHEh.jpg)
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