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作者 標題 [新聞] 現代汽車不願做代工廠! 與蘋果電動車合
時間 Sun Jan 31 22:44:35 2021
現代汽車不願做代工廠! 與蘋果電動車合作傳分歧
1.原文連結:
ETtoday新聞雲 https://finance.ettoday.net/news/1911046#ixzz6l8WS6ihh
現代汽車不願做代工廠! 與蘋果電動車合作傳分歧 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
過去幾週有傳言指出,南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,但雙方並未對外釋出細節,然而,《路透社》最新一份報告指出,雙方意見分歧很大,交易前景恐黯淡,因為現代汽車擔心的是,公司很可能會因此成為代工廠商。(蘋果,電動汽車,現 ...
過去幾週有傳言指出,南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,但雙方並未對外釋出細節,然而,《路透社》最新一份報告指出,雙方意見分歧很大,交易前景恐黯淡,因為現代汽車擔心的是,公司很可能會因此成為代工廠商。(蘋果,電動汽車,現 ...
2.原文內容:
記者陳依旻/台北報導
過去幾週有傳言指出,南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初正與蘋果(Apple)談判
合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,但雙方並未對外釋出細節,但根據外媒《
MacRumors》的報導指出,最新一份報告顯示,雙方意見分歧很大,交易前景恐黯淡,因
為現代汽車擔心,可能會因此成為代工廠商。
合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,但雙方並未對外釋出細節,但根據外媒《
MacRumors》的報導指出,最新一份報告顯示,雙方意見分歧很大,交易前景恐黯淡,因
為現代汽車擔心,可能會因此成為代工廠商。
現代高管表示,他們正在苦惱,為蘋果代工電動汽車到底是好還是壞,因為現代汽車集團
不是一家代工廠商,該高管進一步說明,與蘋果合作,並不意味著會有好結果,蘋果是老
闆,他們做市場營銷,有自己的產品和品牌,但現代汽車集團也是如此,「兩家公司在電
動汽車方面的合作,可能不會發生」。
不是一家代工廠商,該高管進一步說明,與蘋果合作,並不意味著會有好結果,蘋果是老
闆,他們做市場營銷,有自己的產品和品牌,但現代汽車集團也是如此,「兩家公司在電
動汽車方面的合作,可能不會發生」。
《路透社》報告也指出,蘋果與現代汽車在2018年開始就汽車合作夥伴關係進行談判,由
於現代汽車不願與其他公司合作,阻礙了談判的進展;有知情人士說,對於現代汽車而言
.開放合作真的很困難,並補充,這家韓國公司很可能替換一些高管,以避免在與蘋果的
任何合作關係下文化衝突,但該名人士也表示,儘管不情願,但據說現代汽車產能過剩,
接下代工訂單有助於確保產量。。
於現代汽車不願與其他公司合作,阻礙了談判的進展;有知情人士說,對於現代汽車而言
.開放合作真的很困難,並補充,這家韓國公司很可能替換一些高管,以避免在與蘋果的
任何合作關係下文化衝突,但該名人士也表示,儘管不情願,但據說現代汽車產能過剩,
接下代工訂單有助於確保產量。。
也有報導指出,蘋果公司希望從各個地方採購自己設計的主要零組件,像是車架、車身、
傳動系統等,並依靠現代汽車或現代汽車集團旗下公司起亞進行最終組裝,先前報導還暗
示,起亞在美國喬治亞州的工廠可能會成為生產基地,將更適合蘋果,讓人懷疑是否也有
可能很快就簽署合作協議。
傳動系統等,並依靠現代汽車或現代汽車集團旗下公司起亞進行最終組裝,先前報導還暗
示,起亞在美國喬治亞州的工廠可能會成為生產基地,將更適合蘋果,讓人懷疑是否也有
可能很快就簽署合作協議。
3.心得/評論:
依照蘋果對電子代工廠的經驗來看
八成只願毛利給現代,堂堂前五大車廠可能吞不下去
鴻海的機會來了喔
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推 : 可以考慮裕隆壓~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~1F 01/31 22:46
推 : 韓國韭菜割起乃2F 01/31 22:46
推 : 毛利3%,不要拉倒3F 01/31 22:46
推 : 海公公和裕隆的機會來了 哈哈4F 01/31 22:46
推 : 用膝蓋想都知道現代絕不可能幫蘋果車代工好嗎= =5F 01/31 22:47
→ : 蘋果就是愛砍價 砍到別人賭爛~~~6F 01/31 22:47
推 : 鴻海又不會造車7F 01/31 22:47
→ : 哪來的機會
→ : 現代賣的價格也沒好到哪裡
→ : 跟代工有什麼差別
→ : 哪來的機會
→ : 現代賣的價格也沒好到哪裡
→ : 跟代工有什麼差別
→ : 韓國貨不意外11F 01/31 22:48
推 : 之前有看到蘋果不願意買特斯拉,好像就是因為特斯12F 01/31 22:48
→ : 拉有工廠。,蘋果是不願意有自己的工廠。
→ : 拉有工廠。,蘋果是不願意有自己的工廠。
→ : 不過一樣的利潤...是我還是賣自己的就好14F 01/31 22:48
→ : 幹嘛幫你代工
→ : 幹嘛幫你代工
推 : 反正現代的股價已經炒起來了,準備割韓國人韭菜16F 01/31 22:49
→ : 而且汽車代工我看利潤應該不差17F 01/31 22:49
→ : 就跟台積電差不多
→ : 就跟台積電差不多
→ : 從樂觀開始安逸,從悲觀後恐慌,記者標題害死散戶。19F 01/31 22:49
推 : 明天關注現代的股價。 之前還被炒得這麼高20F 01/31 22:49
→ : 現代合作下去不做的話21F 01/31 22:49
→ : 蘋果去哪裡找工廠代工
→ : 蘋果去哪裡找工廠代工
推 : 現代現在好像是電動車前五大廠,本來就沒必要當蘋果23F 01/31 22:50
→ : 的代工廠
→ : 的代工廠
推 : 有骨氣25F 01/31 22:50
→ : 韓國電動車不差 但自駕技術是0% 完全沒有26F 01/31 22:51
→ : 蘋果找鴻海就好了,鴻海都準備好了。27F 01/31 22:51
推 : 毛三到四~28F 01/31 22:51
→ : 亞洲有再發展自駕的只有中國而已 日韓完全錯過了29F 01/31 22:51
推 : 蘋果自己不要工廠,找人代工一慣習性先養一家,再30F 01/31 22:52
→ : 扶植另一家互砍毛利
→ : 扶植另一家互砍毛利
→ : 日韓現在還是以傳統車廠的經驗下來坐電動車32F 01/31 22:52
→ : 蘋果的要求 車材不像手機 代工廠賺不到還會賠到死33F 01/31 22:52
推 : 自駕有老黃的方案 比起給蘋果A說不定能多賺一點34F 01/31 22:52
→ : 毛三到四 台灣要了35F 01/31 22:53
推 : 佩服現代36F 01/31 22:53
→ : 不像特斯拉和中國電動三傻 是科技業主導下來造車37F 01/31 22:53
推 : 蘋果自駕又趕不上各大廠,還想找代工阿38F 01/31 22:53
推 : 蘋果車一台換一台?39F 01/31 22:53
推 : 韓國車還有人敢開40F 01/31 22:53
推 : 蘋果優勢在手機普及率下已有很多行車的數據41F 01/31 22:54
推 : 現代不要也輪不到裕隆吧 找日本二線廠就好了42F 01/31 22:54
→ : 自駕這塊 未來會成為日韓車廠的嚴重致命傷43F 01/31 22:54
→ : 自動駕駛這塊 代工廠沒辦法44F 01/31 22:54
→ : 回peter080808. 其實現代可以跟特斯拉購買FSD .馬45F 01/31 22:55
→ : 斯克也說過他們是願意開放授權。
→ : 斯克也說過他們是願意開放授權。
→ : 日韓軟體和大數據比起美國和中國實在是太弱了47F 01/31 22:55
推 : 大概會換KIA,現代本來就做的風生水起,根本不必靠app48F 01/31 22:55
推 : 八字都沒一撇的東西 整天在放消息49F 01/31 22:56
推 : 找納智捷呀50F 01/31 22:56
推 : 世界第五大 沒必要啊51F 01/31 22:59
→ : 老黃方案只是提供晶片組 軟體和資料庫要自己建52F 01/31 22:59
→ : 車子都還沒設計好就開始炒啦XD53F 01/31 22:59
推 : 反觀54F 01/31 23:00
→ : 現代都漲幾十%了……明天崩崩55F 01/31 23:00
推 : 這很韓國人!56F 01/31 23:02
→ : NVIDIA只能幫到晶片 但日韓車廠也沒軟體開發能力57F 01/31 23:02
推 : 現代自駕跟很多公司合作開發了58F 01/31 23:02
→ : 日韓還在油改電 速度早就慢對岸最少2年59F 01/31 23:02
→ : 泡菜不想後面變毛三到四 想自己發展品牌? 聰明60F 01/31 23:03
→ : 給你機會從智障型手機進化成智慧型手機 傻傻的61F 01/31 23:03
推 : 現代最新的E-GMP是純電平台並不是油改電62F 01/31 23:05
推 : 歐洲大眾算是最快的 起碼ID.3 ID.4上市了63F 01/31 23:05
推 : Apple:3%不能在多64F 01/31 23:06
→ : 不過產品智能化還輸對岸品牌不少65F 01/31 23:06
→ : 現代那個還沒上市啦
→ : 現代那個還沒上市啦
噓 : 鴻海要造車又不難67F 01/31 23:09
→ : 蘋果沒生產能力想佔便宜68F 01/31 23:10
推 : 海公公噴爆69F 01/31 23:10
→ : 汽車業不是像手機隨隨便便就可以的70F 01/31 23:11
推 : 蘋果就是壓代工廠沒數據沒品牌價值,可很多2030法規71F 01/31 23:12
→ : 都要開始禁售燃油車的大餅,各車廠怎麼可能傻到只吃
→ : 屑屑。
→ : 都要開始禁售燃油車的大餅,各車廠怎麼可能傻到只吃
→ : 屑屑。
→ : 自駕技術用錢買就好了,NV, Mobileye,甚至馬斯克74F 01/31 23:15
→ : 都肯授權了,有啥好怕的
→ : 都肯授權了,有啥好怕的
推 : 成河台灣有個毛利隨便你砍的海公公 快來呀蘋果76F 01/31 23:16
推 : 只是好奇蘋果如何通過車用規範的認證?77F 01/31 23:16
推 : 看來蘋果真的只能找鴻海了78F 01/31 23:17
推 : 一堆人不懂裝懂 現代 Kona 電動車在歐洲不知道已經79F 01/31 23:17
→ : 賣多少台了
→ : 賣多少台了
推 : 蘋果繞一大圈還是老朋友最對味81F 01/31 23:18
推 : 唯一指定納智捷^_^b82F 01/31 23:19
推 : 汽車哪有在代工的 蘋果以為在做手機喔83F 01/31 23:23
→ : 蔚來也沒自己的工廠,找江淮汽車代工的。84F 01/31 23:25
推 : 難道特斯拉會造車? 雇用會造的人就好了85F 01/31 23:27
推 : SPACEX都能造火箭了 TESLA造台車很難嗎86F 01/31 23:33
噓 : 中國三傻唯一可稍微自駕的是靠抄襲跟地圖,只能走高87F 01/31 23:34
→ : 速。笑死人,這算啥自駕。
→ : 比較看好美系三大車廠可以轉型,因為軟體人才夠。其
→ : 他全球傳統車廠應該是完蛋了。
→ : 中國電車也只能在中國用,因為在國外沒地圖給你靠。
→ : 速。笑死人,這算啥自駕。
→ : 比較看好美系三大車廠可以轉型,因為軟體人才夠。其
→ : 他全球傳統車廠應該是完蛋了。
→ : 中國電車也只能在中國用,因為在國外沒地圖給你靠。
推 : 現代都全球五大了 還有一堆老人懷疑韓國車水準 可憐92F 01/31 23:35
推 : 韓國人還是很聰明的93F 01/31 23:35
推 : 笑了,toyota世界第一開起來跟雙b一樣?94F 01/31 23:37
推 : KONA在歐陸賣很好到,但蘋果賣電動車估計是包含系95F 01/31 23:38
→ : 統性整合融入生活,把商品綁架的模式,就像APPLE CA
→ : RPLAY很多人習慣了就回不去一樣。
→ : 統性整合融入生活,把商品綁架的模式,就像APPLE CA
→ : RPLAY很多人習慣了就回不去一樣。
推 : 現代真有志氣,換成鴻海只想做代工98F 01/31 23:43
→ : 裕隆:...(給個機會吧)99F 01/31 23:48
推 : 有骨氣,讚。100F 01/31 23:52
→ : 納智捷亞洲第一輛全自駕再台灣101F 01/31 23:55
→ : 不食嗟來食102F 01/31 23:56
噓 : 純粹炒股新聞103F 01/31 23:57
→ : 賣車跟賣手機差那麼多 量都沒出來叫人吞代工104F 01/31 23:59
推 : 蘋國車概股 先崩再說105F 02/01 00:02
推 : 泡菜聰明阿 又不是台灣低能二三代106F 02/01 00:06
→ : 鴻海願意代工~107F 02/01 00:31
推 : 鴻海:我準備好了 蘋果:誰理你108F 02/01 00:39
推 : 說利潤不差在想啥 汽車業都有年降這回事啊...109F 02/01 00:40
→ : 現在才想進來 電動車都已經是特斯拉的天下了110F 02/01 00:44
推 : 唯一支持蘋果跟納智捷合作 ^^111F 02/01 00:50
推 : 好的,明天歐印鴻海 賺錢真簡單112F 02/01 01:14
推 : 公公硬起來~113F 02/01 01:31
推 : 他在抖114F 02/01 01:37
推 : 給他代工, 會不會被抄115F 02/01 02:14
→ : 給現代代工, 會不會被抄
→ : 給現代代工, 會不會被抄
噓 : 怎麼不找納智捷117F 02/01 02:20
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