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作者 標題 [新聞] 傳蘋果曾與日產接洽無人駕駛汽車項目 但
時間 Mon Feb 15 11:57:00 2021
原文標題：
傳蘋果曾與日產接洽無人駕駛汽車項目 但雙方對話已經暫停
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
http://k.sina.com.cn/article_1642634100_61e89b74040010nws.html
(請善用 https://bit.ly/ 縮網址)
發布時間：
2021-02-15 11:32:32
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
【傳蘋果曾與日產接洽無人駕駛汽車項目 但雙方對話已經暫停】知情人士透露，蘋果最
近幾個月與日產汽車就無人駕駛汽車項目展開合作談判，但雙方已經停止接洽。據悉，雙
方的聯繫時間較為短暫，由於在蘋果電動汽車的品牌問題上存在分歧，因此並未進入高層
溝通階段。有分析師在日產電話會議上向該公司CEO內田誠（Makoto Uchida）問及與蘋果
的接洽事宜，內田誠表示對於跟科技巨頭的合作持開放態度。受此影響，日產股價週三一
度大漲5.6%。
近幾個月與日產汽車就無人駕駛汽車項目展開合作談判，但雙方已經停止接洽。據悉，雙
方的聯繫時間較為短暫，由於在蘋果電動汽車的品牌問題上存在分歧，因此並未進入高層
溝通階段。有分析師在日產電話會議上向該公司CEO內田誠（Makoto Uchida）問及與蘋果
的接洽事宜，內田誠表示對於跟科技巨頭的合作持開放態度。受此影響，日產股價週三一
度大漲5.6%。
分析師認為，與法國雷諾和三菱建立聯盟關係的日產很適合與蘋果合作。知情人士表示，
在蘋果要求日產生產蘋果品牌的汽車後，雙方的談判便告終止，因為這一要求相當於把日
產當做單純的硬件供應商。事實上，許多汽車廠商都擔心淪為“汽車行業的富士康”。
在蘋果要求日產生產蘋果品牌的汽車後，雙方的談判便告終止，因為這一要求相當於把日
產當做單純的硬件供應商。事實上，許多汽車廠商都擔心淪為“汽車行業的富士康”。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
繼起亞之後又一家車廠暫停與蘋果談判
日產之所以暫停合作談判
也是因為不想變成“汽車界的富士康”
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→ : 結果富士康表示沒有 嗚嗚1F 02/15 11:58
推 : 該不會最後只好找富士康ㄏㄏ......2F 02/15 12:00
推 : 這個模式的戲是要演幾遍3F 02/15 12:05
噓 : 代工蘋果是出名的低毛利4F 02/15 12:06
→ : 這種只有中國台灣印度可以做
→ : 這種只有中國台灣印度可以做
推 : 大家都不想成為汽車界的富士康哈哈6F 02/15 12:07
→ : 真的很搞笑，跟誰談判都沒人要幫忙做7F 02/15 12:08
推 : 猜因為A社以為大家都能接受毛3到4 其他A社賺走8F 02/15 12:09
→ : 傳蘋果與「OO」接洽系列9F 02/15 12:09
推 : 點了一輪汽車品牌結果最後只有中國跟台灣廠商想替人10F 02/15 12:11
→ : 家代工
→ : 蘋果顯然太看得起自己，以為大廠都願意屈就在它底下
→ : 家代工
→ : 蘋果顯然太看得起自己，以為大廠都願意屈就在它底下
推 : 日產目前是世界電動車產量第一 但是現在財務危機中13F 02/15 12:13
→ : 我猜測最後蘋果會入股日產
→ : 我猜測最後蘋果會入股日產
推 : aapl 當然看得起自己，手上錢超多15F 02/15 12:15
→ : 郭董：你終究是要找鴻海的，何不一開始就來呢？16F 02/15 12:19
推 : 結果最後找裕隆17F 02/15 12:21
推 : 笑死18F 02/15 12:23
推 : 蘋果給代工廠的利潤應該只有華人有辦法做==19F 02/15 12:23
推 : 傻了才會想被蘋果雕 還是車材 賠到死20F 02/15 12:31
推 : 日本政府去年才剛訂了一個嚴格限制外資的五百間本21F 02/15 12:37
→ : 土企業保護名單 日產也在裡面 蘋果很難啦
→ : 土企業保護名單 日產也在裡面 蘋果很難啦
推 : 台灣超想變成汽車行業的富士康，可惜蘋果看不上台23F 02/15 12:37
→ : 灣。
→ : 灣。
噓 : 你終究還是要開納智傑25F 02/15 12:37
推 : 三菱啦==26F 02/15 12:38
推 : 來找納智捷合作好了27F 02/15 12:43
噓 : 只有鴻海會接啦！傻B蘋果28F 02/15 12:45
推 : 結果真正的富士康無法成為汽車界富士康 QQ29F 02/15 12:49
推 : 連財務危機的日產都不接的話那大概真的沒有車廠30F 02/15 12:50
→ : 會接了
→ : 會接了
→ : 蘋果只能找這種賺錢少的二線車廠，結果人家也不鳥你32F 02/15 12:51
→ : 。一線賺錢的豐田福斯更不可能幫蘋果代工。
→ : 不過日產那種拉基電動車沒啥合作得價值
→ : 。一線賺錢的豐田福斯更不可能幫蘋果代工。
→ : 不過日產那種拉基電動車沒啥合作得價值
推 : 感覺最後只能找鴻海35F 02/15 12:52
→ : 其實真的只有鴻海願意
→ : 其實真的只有鴻海願意
→ : 還不如跟豐田合資成立新公司，不過蘋果不可能這樣搞37F 02/15 12:53
→ : ，一定要自己獨霸，那就只能找鴻海跟垃圾菌了。
→ : 韓國日本車廠都破局，只能找廢到笑的裕隆惹
→ : 蘋果又不是白癡 看台灣國慘車那種品質 呵呵
→ : ，一定要自己獨霸，那就只能找鴻海跟垃圾菌了。
→ : 韓國日本車廠都破局，只能找廢到笑的裕隆惹
→ : 蘋果又不是白癡 看台灣國慘車那種品質 呵呵
→ : 鴻海代工汽車你敢開阿...41F 02/15 12:56
→ : 怎麼想都會cost down...
→ : 怎麼想都會cost down...
→ : 蘋果驗得過哪有什麼敢不敢開的問題?43F 02/15 12:56
→ : 車廠自己還不是每年都在cost down
→ : 車廠自己還不是每年都在cost down
→ : 蘋果錢那麼多 自己從0搞起很難嗎？ 特斯拉起步時沒45F 02/15 12:57
→ : 錢都辦得到了，蘋果家大業大現金多到爆會搞不起來？
→ : 老是想複製iPhone剝削代工廠這招，那些汽車品牌廠可
→ : 能買單？
→ : 錢都辦得到了，蘋果家大業大現金多到爆會搞不起來？
→ : 老是想複製iPhone剝削代工廠這招，那些汽車品牌廠可
→ : 能買單？
→ : 其實蘋果滿手現金把某家買下來就好了 雖然不可能49F 02/15 12:58
→ : 那就看有沒有先行者下去試吧 一年後沒壞掉我再看看50F 02/15 12:58
→ : 蘋果才不可能願意擔這種風險呢51F 02/15 12:58
→ : 日本人不會讓自家車廠被外國人買走的啦 韓國也是52F 02/15 12:59
→ : 但以蘋果的尿性，不會蓋工廠跨足製造業的。
→ : 但汽車產業本來就是製造業
→ : 但以蘋果的尿性，不會蓋工廠跨足製造業的。
→ : 但汽車產業本來就是製造業
→ : 日產現在不是有40%在法國人手上?55F 02/15 13:00
→ : 蘋果不自己建廠作車 想找代工 就是想把品質責任丟56F 02/15 13:00
→ : 給別人 然後利用自己Apple的招牌甩大牌
→ : 給別人 然後利用自己Apple的招牌甩大牌
推 : 車廠福利很坑的，aapl絕對不可能自己下來搞工廠58F 02/15 13:00
推 : 現在是全部品牌喊一輪嗎59F 02/15 13:01
→ : 美國汽車界就被員工福利搞到半死60F 02/15 13:01
→ : 蘋果不做產線單純就是不想傷害毛利吧，製造業除非你61F 02/15 13:01
→ : 是台積電，不然毛利能多好。
→ : 是台積電，不然毛利能多好。
推 : 鴻海：嘻嘻63F 02/15 13:02
推 : 被汽車界的富士康戳到笑點 wwwww64F 02/15 13:02
→ : 只剩鴻海裕隆巴望蘋果爸爸青睞了65F 02/15 13:02
推 : 終究要回來找公公的 還不如現在談66F 02/15 13:04
→ : 反觀TSLA敢用美國員工 雖然品質有瑕疵 但後續建廠67F 02/15 13:04
推 : 日產自己的電動車也算很強了，怎麼可能幫蘋果純代工68F 02/15 13:04
→ : 在中國印度德國 相信品質會漸漸上來69F 02/15 13:05
→ : 最後還是要回頭找老情人的XD70F 02/15 13:06
→ : 重點是軟體和整合吧 日產哪有這些能力71F 02/15 13:07
推 : 裕隆呢72F 02/15 13:07
推 : 典型蘋果採購嘴臉73F 02/15 13:12
→ : 每間都去亂槍打鳥 我看最後去找印度tata好了
→ : 每間都去亂槍打鳥 我看最後去找印度tata好了
→ : 一定是無利可圖75F 02/15 13:15
推 : 就吵裕隆啊76F 02/15 13:25
推 : 已經有品牌的車廠怎麼可能當接單製造的工廠77F 02/15 13:28
噓 : 傳傳傳78F 02/15 13:31
推 : 富士康跟裕隆表示：79F 02/15 13:32
推 : 難怪紅海在組國家隊，知道彭哥終究會回頭80F 02/15 13:33
推 : 品牌廠怎麼可能淪為代工低毛利81F 02/15 13:50
→ : 沒人想變鴻海啦82F 02/15 13:55
推 : 下一篇換本田83F 02/15 13:55
推 : 要一二線品牌空出產線代工？當他們傻了喔==84F 02/15 13:56
噓 : 哈哈哈 蘋果連代工的奴隸都找不到還想單挑我特？85F 02/15 13:57
→ : 笑死
→ : 笑死
推 : 結果某代工低科技工廠沒人鳥87F 02/15 13:57
推 : 想把車當電子產品做啊?88F 02/15 13:58
推 : 哈哈哈 活該89F 02/15 13:58
→ : 還不快來找郭董？90F 02/15 14:04
推 : 舊愛還是最美的～91F 02/15 14:06
→ : 蘋果為什麼沒問果凍 呵呵 電動車國家隊加油92F 02/15 14:08
→ : 裕隆有機會嗎93F 02/15 14:09
推 : 台灣汽車工業基礎不錯 蘋果可以考慮94F 02/15 14:09
→ : 台美強強聯手 汽油車也差不多走到盡頭了
→ : 台美強強聯手 汽油車也差不多走到盡頭了
→ : 比較可能的情形是 車廠本來對電動車就有所準備 差96F 02/15 14:10
→ : 在特斯拉要不要賣電腦
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推 : 傳統車廠要拋棄累積幾十年開發的技術 會很痛很痛98F 02/15 14:10
推 : 自駕找日廠也沒用吧 油車仔不到黃河心不死的99F 02/15 14:10
推 : 汽車業毛利就低了還幫你代工....100F 02/15 14:11
→ : 哪個品牌車廠沒準備要進入電動車時期 就差在自動駕101F 02/15 14:13
→ : 駛的開發 各國裡又以祖國最有機會率先搶佔先機與普
→ : 及化
→ : m1h能自己開發同等級軟體嗎 還是關於零組件部分真
→ : 的比別人努力很久
→ : 我是希望炒作要有所本 要有eps
→ : 駛的開發 各國裡又以祖國最有機會率先搶佔先機與普
→ : 及化
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