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作者 標題 [新聞] 三星意圖藉收購車用半導體公司，全力進軍
時間 Wed Feb 17 17:22:16 2021
原文標題：
三星意圖藉收購車用半導體公司，全力進軍車用晶片市場
原文連結：
http://bit.ly/3quOBcu
市場報導 ： 三星意圖藉收購車用半導體公司，全力進軍車用晶片市場 - 科技產業資訊室(iKnow)
![[圖]]()
三星電子2021年在1月28日的電話會議上正式宣佈，該公司正計劃積極併購汽車半導體廠商，因此，包含：荷蘭的恩智浦（NXP），美國的德州儀器（TI）和日本的瑞薩（Renesas）都將成為三星電子併購的目標。要下這一決定並非那麼容易，因為三星絕對不想僅僅應付現今汽車晶片短缺的需求，必須以長期戰略為考量。 ...
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2021/market/ic_17513_20210217.png)
發布時間：
2021年2月17日
原文內容：
三星電子2021年在1月28日的電話會議上正式宣佈，該公司正計劃積極併購汽車半導體廠
商，因此，包含：荷蘭的恩智浦（NXP），美國的德州儀器（TI）和日本的瑞薩（Renesas
）都將成為三星電子併購的目標。
商，因此，包含：荷蘭的恩智浦（NXP），美國的德州儀器（TI）和日本的瑞薩（Renesas
）都將成為三星電子併購的目標。
根據韓國半導體工業協會表示，三星為了生產供不應求的汽車晶片，因而可能建立一座完
全不同於現今三星晶圓廠的廠房。畢竟，汽車晶片的晶圓尺寸與電腦晶片的晶圓尺寸不同
。要下這一決定並非那麼容易，因為三星絕對不想僅僅應付現今汽車晶片短缺的需求，必
須以長期戰略為考量。
全不同於現今三星晶圓廠的廠房。畢竟，汽車晶片的晶圓尺寸與電腦晶片的晶圓尺寸不同
。要下這一決定並非那麼容易，因為三星絕對不想僅僅應付現今汽車晶片短缺的需求，必
須以長期戰略為考量。
畢竟，製造汽車晶片的複雜性與三星現今在處理器、記憶體的技術不相同，所以，三星須
審慎做出最終的決定。
從另一觀點切入，即使三星已經對外宣示，但是仍有許多產業人士懷疑三星電子可能會擴
大汽車晶片的生產。畢竟，目前汽車晶片僅佔三星銷售額的很小部分。而且三星目前生產
的處理器是以車載資訊娛樂系統提供動力為主，並將其出售給奧迪和特斯拉。這與汽車晶
片中的控制晶片、類比和混和訊號晶片、感測器等有很大差異。
大汽車晶片的生產。畢竟，目前汽車晶片僅佔三星銷售額的很小部分。而且三星目前生產
的處理器是以車載資訊娛樂系統提供動力為主，並將其出售給奧迪和特斯拉。這與汽車晶
片中的控制晶片、類比和混和訊號晶片、感測器等有很大差異。
三星已經在韓國大規模招募了經驗豐富的汽車晶片、記憶體產品和晶圓代工業務的工程師
。這表示著三星此次招聘與汽車晶片的戰略重要性有關。從這一動作可以得知，如果三星
無法透過收購方式快速切入汽車晶片市場，那麼其必須以長期戰略為考量，積極布局汽車
晶片產業。
。這表示著三星此次招聘與汽車晶片的戰略重要性有關。從這一動作可以得知，如果三星
無法透過收購方式快速切入汽車晶片市場，那麼其必須以長期戰略為考量，積極布局汽車
晶片產業。
根據韓國投資銀行業內部人士指出，其實，三星電子早已經在2019年對恩智浦和德州儀器
進行了一些調查。這也是傳言三星正考慮收購恩智浦的原因。可是隨著美國半導體工業協
會（SIA）敦促拜登總統增加在美國建造晶圓廠的補貼，以強化美國半導體製造。歐盟從
這一次車用晶片缺貨也發覺，歐洲必須建立自己的半導體供應鏈。因此，三星能否如願以
償收購一家汽車半導體公司還面臨許多挑戰。
進行了一些調查。這也是傳言三星正考慮收購恩智浦的原因。可是隨著美國半導體工業協
會（SIA）敦促拜登總統增加在美國建造晶圓廠的補貼，以強化美國半導體製造。歐盟從
這一次車用晶片缺貨也發覺，歐洲必須建立自己的半導體供應鏈。因此，三星能否如願以
償收購一家汽車半導體公司還面臨許多挑戰。
根據市場研究公司Gartner的數據，2018年單輛汽車中的半導體價值為400美元，但預計到
2024年無人駕駛汽車普及之後，單輛汽車半導體的價值將超過1,000美元。這一龐大商機
，三星絕對不會坐視台積電吃下大部分市場的。
2024年無人駕駛汽車普及之後，單輛汽車半導體的價值將超過1,000美元。這一龐大商機
，三星絕對不會坐視台積電吃下大部分市場的。
心得/評論：
半導體併購正旺，三星也表示將審視潛在的投資機會，傳出最中意車用半導體廠商。
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→ : 韓國少年股神又要賺翻了1F 02/17 17:23
推 : 以後買車子也要檢查晶片了2F 02/17 17:23
推 : 今天gg利空的新聞好多唷 怕怕3F 02/17 17:23
推 : 也要看那些晶片廠賣不賣4F 02/17 17:24
→ : 這三家想也知道不太可能被併購好ㄅ
→ : 這三家想也知道不太可能被併購好ㄅ
推 : 美國政府其實該打壓的應該是三星這種集IDM 跟品牌6F 02/17 17:26
→ : 於一身的大怪獸 對美國才是威脅
→ : 於一身的大怪獸 對美國才是威脅
→ : GG才不會全力做車用，這消息跟gg有屁影響？8F 02/17 17:26
推 : easy money9F 02/17 17:26
推 : nxp之前有差點被高通併啊10F 02/17 17:27
→ : 車用市場將來很大 gg不可能錯過11F 02/17 17:27
→ : nxp有下台積12F 02/17 17:27
推 : 整天放話13F 02/17 17:29
推 : 怕豹14F 02/17 17:29
→ : 併購台積電 改名成韓積電15F 02/17 17:30
推 : 到底車用市場是大到怎樣的規模啦！成天車用，好像全16F 02/17 17:31
→ : 世界沒有車用不行一樣
→ : 世界沒有車用不行一樣
推 : 可能以後電動車時代晶片佔比會變大吧18F 02/17 17:32
噓 : 喊一喊誰都會...19F 02/17 17:33
推 : 難道***打算放棄先進製程?20F 02/17 17:34
噓 : 韓國下去21F 02/17 17:34
推 : 為電動車時代 佈局22F 02/17 17:35
推 : NXP不是被avago買走了 瑞薩不可能賣給韓國的23F 02/17 17:36
→ : TI三星也買不起
→ : TI三星也買不起
推 : nxp本來要被QCOM買沒成25F 02/17 17:39
推 : 之前就說了3年內發動收購案26F 02/17 17:39
→ : 喊爽的 日本政府會讓***買瑞薩就有鬼了27F 02/17 17:45
→ : TI也不可能
→ : 而且瑞薩最近才好不容易轉盈了 幹嘛賣
→ : TI也不可能
→ : 而且瑞薩最近才好不容易轉盈了 幹嘛賣
→ : 可憐三星良率 拉基30F 02/17 17:51
推 : 日本瑞薩賣給三星？ 這會踩到日本人的底線吧31F 02/17 17:58
→ : 車用談不上先進製程好嗎？只是要良率罷了32F 02/17 18:00
推 : 自駕晶片好像也是滿高階的？33F 02/17 18:03
推 : 貪心的韓國人，一直搶自己客戶的生意是怎樣？34F 02/17 18:04
推 : 還想玩一條龍 看來還沒被教訓夠35F 02/17 18:24
→ : 這幾家亂買美帝會翻臉喔36F 02/17 18:31
推 : 不會同意拉37F 02/17 18:32
→ : 因為車用預估未來需求量會越來越大38F 02/17 19:31
→ : 車子上能用晶片的地方實在太多
→ : 車子上能用晶片的地方實在太多
推 : 這三家該國政府都不可能放手的吧！喊爽的40F 02/17 20:04
推 : 韓國人只會叫41F 02/17 20:06
推 : 有了台積電可以靠 這三家幹嘛鳥三星 笑了42F 02/17 21:07
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