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作者 標題 [新聞] 劉揚偉談鴻海電動車 手上有十幾張牌可打
時間 Sun Feb 28 10:35:51 2021
原文標題:劉揚偉談鴻海電動車 手上有十幾張牌可打
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發布時間:2021-02-28 02:36 經濟日報 / 記者吳凱中/台北報導
鴻海集團(2317)衝刺電動車,董事長劉揚偉透露,鴻海集團目前在幫MIH電動車聯盟找
業務「出海口」,目前包含Fisker、拜騰等客戶「手上已有十幾張牌可以打」;同時,他
看好台灣發展電動巴士,首度公開鴻華先進設計的兩款電動車車款圖樣,預告6月鴻海MIH
電動巴士就成形,10月就可以對外公開。
業務「出海口」,目前包含Fisker、拜騰等客戶「手上已有十幾張牌可以打」;同時,他
看好台灣發展電動巴士,首度公開鴻華先進設計的兩款電動車車款圖樣,預告6月鴻海MIH
電動巴士就成形,10月就可以對外公開。
劉揚偉昨天接受電視專訪,從鴻海既有ICT業務,談到「3+3」新技術、新產業布局,與集
團創辦人郭台銘分工,以及目前外界最關注的鴻海MIH電動車發展現況。劉揚偉指出,鴻
海集團發展電動車要走的是平台,台灣產業適合走B2B,主要是因台灣市場太小,不夠支
撐一個汽車品牌,要做B2B就適合走平台,車廠就會變成我們平台的客戶。
團創辦人郭台銘分工,以及目前外界最關注的鴻海MIH電動車發展現況。劉揚偉指出,鴻
海集團發展電動車要走的是平台,台灣產業適合走B2B,主要是因台灣市場太小,不夠支
撐一個汽車品牌,要做B2B就適合走平台,車廠就會變成我們平台的客戶。
劉揚偉認為,有三電系統者得天下,這也是鴻海及台灣產業界擅長的地方,未來鴻海電動
車業務拓展,模式就是平台上面的零組件在台灣生產,然後運到當地市場做最後組裝的模
式。(延伸閱讀:劉揚偉:鴻海ICT龍頭地位 不易被取代)
車業務拓展,模式就是平台上面的零組件在台灣生產,然後運到當地市場做最後組裝的模
式。(延伸閱讀:劉揚偉:鴻海ICT龍頭地位 不易被取代)
劉揚偉強調,現在MIH平台有700-800家合作夥伴,鴻海要帶大家打天下,平台不能只是制
定規範,最重要的是掌握出海口,鴻海集團一開始就布局電動車出海口,包括Fisker、拜
騰,也跟飛雅特集團合作等,「手上已經有十幾張牌可以打」。鴻海並在節目上首度公布
旗下鴻華先進科技設計的C segment、E BUS車款圖樣,鴻海預計今年6月MIH電動巴士大概
就成形,10月可以公開亮相。
定規範,最重要的是掌握出海口,鴻海集團一開始就布局電動車出海口,包括Fisker、拜
騰,也跟飛雅特集團合作等,「手上已經有十幾張牌可以打」。鴻海並在節目上首度公布
旗下鴻華先進科技設計的C segment、E BUS車款圖樣,鴻海預計今年6月MIH電動巴士大概
就成形,10月可以公開亮相。
心得/評論:
isker、拜騰、飛雅特集團都相信公公可以造車
專業的鄉民要打臉那些車廠嗎
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→ : 讓你覺得不值那個價 好歹也是能上路的車
→ : 這MIH平台有真的造出一台不必智慧的電動車出來領牌
→ : 試駕了嗎?沒有的話怎麼說服車廠用你的平台?
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