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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-09 01:21:12
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作者 peter080808 (peter)
標題 [新聞] Tesla歐洲銷量受挫 1月市占率排名大跌！
時間 Mon Mar  8 22:57:07 2021

原文標題：Tesla歐洲銷量受挫 1月市占率排名大跌！

原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7826/5301457
Tesla歐洲銷量受挫 1月市占率排名大跌！ | 車壇新訊 | 國際車訊 | 發燒車訊
[圖]
最新數據顯示，美國電動車大廠特斯拉（Tesla），1月在歐洲市場的市占率下滑，而中國大陸在1月超越歐洲，成為全球最大的電... ...

 

發布時間：2021-03-08 12:14:00

原文內容：


最新數據顯示，美國電動車大廠特斯拉（Tesla），1月在歐洲市場的市占率下滑，而中國
大陸在1月超越歐洲，成為全球最大的電動車市場。

Marketwatch報導，據分析師Matthias Schmidt的報告，在包含英國、挪威、冰島和瑞士
在內的18個主要歐洲市場（不計13個中歐與東歐國家），1月特斯拉新車掛牌數為1,619輛
，占純電動車市場的比率僅達3.5%，均不如去年同期的1,977輛、市占率逾5%。


Schmidt指出，1月是特斯拉的「傳統淡季」，他也說該公司在歐洲的交車數到每季末會達
到高峰。然而，Schmidt說，現代和起亞汽車過去12個月滾動式交車量，如今已超越特斯
拉，成為歐洲第三大電動車集團。


特斯拉在2019年在歐洲市場賣出逾10.9萬輛車，輕鬆成為該地區的電動車銷售冠軍，彼時
市占率高達31%。不過，其他車廠在去年扭轉這個局勢，如今特斯拉在歐洲的電動車市場
，落後福斯集團（VW）、雷諾-日產-三菱聯盟。


特斯拉去年在歐洲市場的銷量下滑約10%，至近9.8萬輛車，在該地區的市占率僅13%。

Schmidt表示，由於歐盟制訂碳排目標，違者將面臨伴隨而來的巨額罰款，因而加快歐洲
車廠衝擊特斯拉地位的速度。

從更大的全球市場來看，中國大陸1月超越歐洲，奪回全球最大電動車市場的寶座；大陸1
月新註冊的純電動車、插電式油電車合計17.9萬輛，高於歐洲的11萬輛。

心得/評論：

今年一月特斯拉在歐洲純電車僅3.5%.......

今年一二月在中國市佔率也不到1/10


這真的是下一個蘋果嗎.............= =

我真的不記得10年前智慧型手機開始起飛的兩年 iphone市佔率就開始雪崩了





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※ 編輯: peter080808 (223.136.77.52 臺灣), 03/08/2021 22:59:10
推 sheng76314  : 說不定是下一個HTC1F 03/08 22:58
推 clamperni   : 摩斯拉2F 03/08 22:58
推 spy9527     : 股價600你敢嘴？3F 03/08 22:59
推 chein17     : 你會被特粉噓你沒有信仰4F 03/08 22:59
推 learnbao    : 美股會越爛越噴嗎5F 03/08 23:00
→ appledick   : 剛破600了6F 03/08 23:01
→ yipi1357    : 電動車不只他再做啊 被神化了7F 03/08 23:02
※ 編輯: peter080808 (223.136.77.52 臺灣), 03/08/2021 23:04:15
→ hijacker    : 傳統車廠又不是吃素的8F 03/08 23:03
推 dnm08       : 跟當年TC有87%像。9F 03/08 23:04
推 a129517496  : 再走GOGORO的路阿10F 03/08 23:05
推 Swave       : 這段不就是前面一直在討論的嗎  其他車廠都沒跌11F 03/08 23:06
→ DASHOCK     : 有點道理12F 03/08 23:06
推 kenny945    : 因為美國偉大13F 03/08 23:07
推 mix5172000  : 嘉偉老師：沒有殺手級應用14F 03/08 23:07
推 thbygn98    : 好慘15F 03/08 23:08
推 highca0709  : 這篇留著 看財報出來會有多好笑16F 03/08 23:09
推 cpz         : 美國htc1300？17F 03/08 23:10
推 applesck    : 傳統車廠都踏進來時競爭會很強的18F 03/08 23:11
推 losage      : 各種利空...蘋果是美國爸爸出手撐腰吧19F 03/08 23:12
推 chouvincent : 等裕隆鴻海正式成立 特斯拉就準備掰了20F 03/08 23:12
→ MKIU        : 過渡產品差不多要G了21F 03/08 23:13
→ sunsolars   : 歐洲早在特斯拉前就一堆電動車了22F 03/08 23:14
→ sunsolars   : 還真一堆阿呆以為很先進
推 Coffeewater : 不是只有特斯拉會做電動車 特斯拉只贏在鐵粉比較多24F 03/08 23:14
推 capirex     : 傳統車廠真的要做會輸特斯拉?25F 03/08 23:15
→ Coffeewater : 傳統車廠又不是吃素的26F 03/08 23:15
→ sunsolars   : 錢洗到比特幣，留下阿呆股東27F 03/08 23:17
推 abc65379    : 歐盟市場要等柏林廠正式運轉才有競爭力28F 03/08 23:17
推 kkchen      : 我一直以為特斯拉在世界電動車市佔率超過50%說。29F 03/08 23:18
噓 highca0709  : 能源效率 續航力 熱管理 自動駕駛 沒一個車廠贏特30F 03/08 23:18
→ highca0709  : 斯拉的 叫不輸啊？
推 Haseoxy     : 反著看，看到這新聞，說不定是底部了！32F 03/08 23:18
→ peter080808 : 樓上 中國市場自動駕駛選配率不到5%喔33F 03/08 23:19
推 Mtcat       : 我特的內裝完全被D打34F 03/08 23:19
→ kkchen      : 主要是特斯拉股價市值超過豐田，還以為特斯拉壟斷35F 03/08 23:19
→ kkchen      : 電動車市場。
→ peter080808 : 自動駕駛未來會賺錢 但要很久之後37F 03/08 23:20
推 abc65379    : 倒是覺得哨兵模式挺吸引人的 目前沒有對手有這種功38F 03/08 23:20
→ abc65379    : 能
推 YesAsia     : 真的牆倒眾人推XD，不過路上看到的特斯拉越來越多台40F 03/08 23:21
推 jose50203   : 傳統健康的車廠如果用點力 其實特斯拉的優點沒有那41F 03/08 23:23
→ jose50203   : 麼多...
推 yftsai      : 我倒覺得，中國那台mini EV才是電動車的未來43F 03/08 23:24
推 rockrock1127: 噗 我大Luxgen都還沒出手就倒了？44F 03/08 23:25
→ peter080808 : 歐洲美國中韓傳統車廠都想通了 可以用產能淹過去45F 03/08 23:25
→ blue4628    : 傳統車廠要轉型沒這麼簡單46F 03/08 23:25
推 qscgg       : 可是這幾個牌子的續航都400KM上下而已欸,特竟然賣輸47F 03/08 23:25
→ Coffeewater : 問題是現在福特豐田都能做出電動車 不是做不出來的48F 03/08 23:26
→ Coffeewater : 狀況
→ peter080808 : 特斯拉目前的產能有到每年100萬嗎?50F 03/08 23:26
→ Coffeewater : 不像晶片 其他家都追不上台積電51F 03/08 23:27
→ peter080808 : 傳統車廠目前的策略就是自駕拼不過 就先放棄52F 03/08 23:28
推 pezon123    : 講真的如果賓士電動車價錢差不多就不會選特斯拉53F 03/08 23:28
→ peter080808 : 車體+馬達+電池就是一台車 先搶市站在說54F 03/08 23:28
推 mnb1234     : 賓士的自駕我才不敢用55F 03/08 23:29
推 penick      : 我猜產能出不來(等車)，消費者轉而購買其他廠的吧？56F 03/08 23:29
推 ru04hj4     : tesla目前不是自動駕駛 而且不是每個人都這麼需要57F 03/08 23:29
→ blue4628    : 傳統車廠真這麼強，中國市場哪輪的到NIO 蔚來出頭58F 03/08 23:30
→ Coffeewater : 自駕的問題很簡單  做出來你也不敢用59F 03/08 23:30
→ faelone     : 兩個超級工廠完工就可以啊60F 03/08 23:30
推 Howard0131  : 看Nissan leaf和Tesla路上佔比大概略知一二61F 03/08 23:30
→ ru04hj4     : 加上車型太少 歐洲人喜歡車型都沒有62F 03/08 23:31
推 abcorz      : 利空出盡 要噴了63F 03/08 23:31
→ Howard0131  : 傳統車廠要追有這麼簡單？充電樁先出來吧64F 03/08 23:31
→ peter080808 : 也不是特斯拉產能出不來 今年的銷售比去年還少65F 03/08 23:31
→ mnb1234     : 自駕不是每個人需要？以前也有人這麼說過高鐵66F 03/08 23:32
→ pezon123    : 對於現在油車使用者來說 自駕好像不一定要67F 03/08 23:32
推 abcd425heart: 沒有歐洲人愛的小型掀背車啊68F 03/08 23:32
推 abc65379    : 以model3價位來說馬力很不錯啊69F 03/08 23:32
→ mnb1234     : 現在油車沒有level2誰要買70F 03/08 23:33
推 ru04hj4     : 歐洲手排比例很高 怎麼說71F 03/08 23:33
推 Swave       : 看看F跟GM，最近漲多爽啊...72F 03/08 23:34
推 ooxx123     : 特哥 出了沒73F 03/08 23:34
推 Howard0131  : 別小看Musk超前部署的能力74F 03/08 23:34
→ xBox1Pro    : 蘋果是出iPhone 前早就有堅實的ipod 跟mac粉75F 03/08 23:37
推 TPE5566     : 自駕又不是必須 更何況很多地方自駕都還是沒開放76F 03/08 23:39
推 happyto16   : 繃繃繃繃繃77F 03/08 23:39
噓 pf775       : 韓國車有人買？78F 03/08 23:40
推 eierom      : 本田的電動車很像要出來了79F 03/08 23:42
推 bio5chris   : Buy and Hold80F 03/08 23:42
→ convey1227  : 特斯特的技術還是領先很多 他不像蘋果人人買的起81F 03/08 23:43
→ eierom      : 今年底沒意外應該是油電車跟電動車的大戰82F 03/08 23:44
→ convey1227  : 市佔當然很難衝高高83F 03/08 23:44
推 p5479paultw : 美國納智捷來嘍84F 03/08 23:50
→ labell      : 中國製後潮度大減 不能飢餓行銷了85F 03/08 23:51
→ uam         : 人家是交換能源順便做車86F 03/08 23:54
推 fewhy       : 1000台根本不重要吧 全年十萬 一月一千 根本無意義87F 03/08 23:55
→ fewhy       : 的數據
噓 wen12305    : 蟑螂車89F 03/08 23:57
推 Howard0131  : Tesla行銷策略應該就是邊拉產能邊降價搶市90F 03/08 23:58
→ Howard0131  : 電動車還有個優勢就是各國綠能政策的支持
推 bobjohns    : 蘋果當初是靠美國爸爸禁止 三星跟HTC  才贏的，不然92F 03/08 23:59
→ bobjohns    : 當初差點gg。
推 sm3489      : 股價已經反應，玩完了94F 03/08 23:59
推 Coffeewater : 這就是特斯拉為什麼比不上蘋果的原因特斯拉一直降價95F 03/09 00:00
→ Coffeewater : 反觀蘋果從來都不降價
→ rayccccc    : 蘋果現在的價格跟X比算降價吧97F 03/09 00:03
推 Howard0131  : 蘋果競爭者多少 特斯拉競爭者多少98F 03/09 00:03
→ Howard0131  : 還有哀鳳算三四萬好了 一個人一生能用幾隻
推 towierc     : 人家是真正想改變人類改善環境 結果一堆想靠著炒股100F 03/09 00:04
→ Howard0131  : 但是車子一台幾十萬 家用商用加一加多龐大101F 03/09 00:04
→ https       : 沒產能沒良率沒市占  然後股價爆噴102F 03/09 00:08
→ asdhse      : 一個炒股公司，不認真做車，真的可惡103F 03/09 00:13
推 ck326       : 這市占率也掉太多了吧104F 03/09 00:14
噓 Franckie    : 等到特斯拉在歐洲有工廠再來說銷售量掉105F 03/09 00:16
→ kissa0924307: 德國工廠還沒蓋好喔106F 03/09 00:17
→ Franckie    : 現在車子就是必須從美國或中國船運到歐洲，船期就107F 03/09 00:18
→ Franckie    : 是沒辦法每個月運到歐洲，船沒到的月份就讓其他車
→ Franckie    : 廠高興一下
推 qoopig45    : 我看我以前住的大巴黎郊區充電樁可能都比台北多了110F 03/09 00:22
→ qoopig45    : 歐洲綠能是玩真的，但特斯拉的確在台灣賣很好
推 doranako    : 電動車大家做的出來，但是電池續航力跟自動駕駛特112F 03/09 00:28
→ doranako    : 斯拉遙遙領先
推 cht1234     : 就是個偷料廉價車，散熱做超爛，組裝世界最差114F 03/09 00:29
推 ru04hj4     : 傳統車廠車型變化 一個車系就可以有好幾個車型115F 03/09 00:30
噓 sakula0616  : 扯船運   我也是笑笑的  就是因為訂單不購多116F 03/09 00:34
→ sakula0616  : 如果訂單很穩定  船運時間會無法掌控?
→ sakula0616  : 真的別再扯自駕  以後環境跟習慣或許需要
→ sakula0616  : 短期就是誰便宜  外觀選擇多  誰就賣得好
推 anfeng      : Ford to the moon120F 03/09 00:37
推 Merkle      : 考驗信仰的時候來了121F 03/09 00:37
→ sakula0616  : 充電樁根本不是什問題好嗎? 不多解釋XD122F 03/09 00:38
→ donotsettle : 如果連中國市占都掉 品牌力最看重的都輸 主跌就來了123F 03/09 00:38
推 madeinheaven: 現代集團現在電車就在歐洲第3大集團了124F 03/09 00:40
→ madeinheaven: 他們還有氫燃料電池車 看好成為世界最大汽車集團
噓 sakula0616  : 視乎支持者忽略特斯拉降價多少 銷售還逆成長 可憐阿126F 03/09 00:41
推 junibookye  : 美國車太大台127F 03/09 00:41
推 apolloapollo: 信仰破滅128F 03/09 00:52
推 watchmeisyou: 這問題不大，願意出個歐洲喜歡的車款市佔就回來了129F 03/09 00:58
噓 tsukirit    : 歐洲才不買垃圾組裝車 硬要買瑕疵品的不知道在想啥130F 03/09 01:07
→ WWIII       : 泡沫破了131F 03/09 01:10
推 al311166    : 教特斯拉一招 以後買車就免費送自駕 這樣就會產生132F 03/09 01:12
→ al311166    : 自駕很重要的錯覺

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