[新聞] 【長榮卡船】癱瘓蘇伊士運河全球經貿每小時損失114億 - Stock板

首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)

※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-25 20:36:27

看板 Stock

作者 CTC0115 (Blank space~)
標題 [新聞] 【長榮卡船】癱瘓蘇伊士運河　全球經貿每
時間 Thu Mar 25 15:47:43 2021

原文標題：

【長榮卡船】癱瘓蘇伊士運河　全球經貿每小時損失114億

原文連結：

https://tw.appledaily.com/property/20210325/WBJLJVEA4BCDNEUY3FEXSXYDJA/

【長榮卡船】癱瘓蘇伊士運河　全球經貿每小時損失114億｜蘋果新聞網｜蘋果日報

長榮海運（2603）超大型貨櫃輪長賜輪（EVER GIVEN）堵住蘇伊士運河，全球貿易跟著受阻。據外媒《Lloyd’s List》粗估計算，集裝箱貨品佔蘇伊士運河總交通量大約26%，西向及東向平均每日貨運價值合計達96億美元，若依照長賜輪受困2天計算，平均每小時貿易損失上看... ...

發布時間：

2小時前

原文內容：

長榮海運（2603）超大型貨櫃輪長賜輪（EVER GIVEN）堵住蘇伊士運河，全球貿易跟著受
阻。

據外媒《Lloyd’s List》粗估計算，集裝箱貨品佔蘇伊士運河總交通量大約26%，西向及
東向平均每日貨運價值合計達96億美元，若依照長賜輪受困2天計算，平均每小時貿易損
失上看4億美元（約114.15億台幣）。

根據該媒體追蹤數據，目前大約有165艘船隻等待通行，包括41艘散貨船、24艘油輪、33
艘貨櫃船、16艘液化天然氣或液化石油氣船隻、15艘成品油船、8艘汽車載運船隻等待通
過。

《彭博》報導指出，長賜輪卡住蘇伊士運河，影響範圍可能擴及至各大產業。根據彭博彙
整數據，周三大約有40艘散貨船正在排隊，這些船隻載送的貨品涵蓋了農作物、水泥等貨
品；此外還有17艘油輪、8艘載運活體牲畜的船隻，以及給水船。

蘇伊士運河作為全球貿易的咽喉點，若長賜輪救援行動時間拉長，可能進一步讓已經因為
疫情受到干擾的供應鏈更加吃緊。

報導指出，儘管蘇伊士運河受阻，對各大市場的影響尚不清楚，但研究機構Kpler指出，
若蘇伊士運河持續無法通行，全球最大天然氣供應商卡塔爾（QATARGAS）4月初的裝載時
程可能因此大幅延遲；另外也有裝載大約880萬桶原油的油輪排隊等著通過。（財經中心
／綜合外電報導）

心得/評論： ※必需填寫滿20字

癱瘓蘇伊士運河　全球經貿每小時損失114億

這些損失誰要負責 ???

----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------ 以上注意事項請勿刪除違者4-1 刪文處分-----------------

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.198.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WN40XPY (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616658465.A.662.html

推 Coze : 丸子1F 03/25 15:48

推 zo4j4 : 太多了啦這種新聞…2F 03/25 15:48

推 Danielhoho : 海運利多不會漲那利空來多一點3F 03/25 15:48

→ fbiciamib123: 長榮會賠到破產嗎4F 03/25 15:48

噓 DogT : 你如果讀過海商法你就不會擔心這個問題了5F 03/25 15:49

推 jackydon : 長榮有發新聞稿啦，由船東負責！6F 03/25 15:49

推 sogua : 長榮名譽受損所以利空7F 03/25 15:51

噓 Mankind69 : 還在說長榮要賠償的真的zz8F 03/25 15:53

推 scratch01 : 空手仔在酸而已吧9F 03/25 15:53

→ Barrel : 讓世界看見台灣10F 03/25 15:53

推 zeem : 是塞子？還是老鼠屎？11F 03/25 15:54

→ DogT : 運河卡死我大長榮的船，應賠償長榮，噗...12F 03/25 15:56

推 PPPGGG : = =長榮真偉大13F 03/25 15:56

推 cerwvk : 如果是強風,那運河管理處也有一定責任. 所以...14F 03/25 15:58
→ cerwvk : 基本上不用太擔心長榮.

推 vbhero : https://i.imgur.com/eUMgOZd.jpg16F 03/25 15:59
→ vbhero : 你家運河太小，怎麼能怪我船太大，森氣氣

推 Courtney : 其實是風吹歪的啊不可抗力18F 03/25 16:00

→ vbhero : 不知道要幾牛頓的力才能拿到這麼多角動量轉去卡河岸19F 03/25 16:01

推 castalchen : 簡單講海上風險太高為了怕阻礙海洋通行各種賠償責20F 03/25 16:01
→ castalchen : 任都有上限跟當趟航行的收入掛鉤不會無限上綱

→ aoc902001 : 針對此一事件，我覺得缺點是，地中海航線要繞道，運22F 03/25 16:01
→ aoc902001 : 貨時間拉長，次數變少，該航線營收下降。優點是，累
→ aoc902001 : 積更多的貨需要運送，有正當理由讓運費維持一段時間
→ aoc902001 : 繼續漲，或維持高點不墜。

推 gk1329 : 恐怖份子有新招惹26F 03/25 16:02

推 zakijudelo : 卡在中間造成大家不便，船身上那大大的字就是標準的27F 03/25 16:03
→ zakijudelo : 負面形象了啊

噓 tarjan33167 : 負責魔人又來囉29F 03/25 16:04

→ CTC0115 : 匯豐我大哥今天賣了兩萬多張30F 03/25 16:05

推 leeccc : 我是不擔心拉但海商法是全台灣人必修是嗎31F 03/25 16:05

→ gg889g8 : 白金之星32F 03/25 16:06

→ dido0208 : 這樣真的毫無責任?33F 03/25 16:10

推 DELETE001 : 別說海事法了基本憲法民法刑法一堆人都不懂了 = =34F 03/25 16:11

推 ilanese : 這應該叫以前的海商法權威律師阿扁來幹古一下。35F 03/25 16:12

→ CTC0115 : https://i.imgur.com/dvtHA9Y.gif36F 03/25 16:12