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原文標題：
長榮總座謝惠全 用8字與4大重點註解2021

原文連結：
https://ctee.com.tw/news/industry/439301.html

發布時間：
2021.04.01

原文內容：

長榮總座謝惠全：八個字註解2021年 樂觀看待，審慎因應

長榮1日法說會總經理謝惠全以「樂觀看待，審慎因應2021年」作結尾。謝惠全也自嘲說
，長賜輪事件後，全世界應該沒有人不知道長榮，當下引起一陣笑聲。

謝惠全1日對於今年營運看法樂觀的有四大重點包括全球經濟復甦運量增加、高運價、低
油價、經營績效強。


長榮去年第四季燃油成本占13％，去年第一季燃油成本為20％，謝惠全說，燃油成本降低
是超過一半的船裝載脫硫塔，燃油效率大增，同時油價也低。



經營績效強部分，謝惠全說，長榮致力於降低營運成本，就造船而言，考慮三大項，第一
、船舶競爭力。

例如將1.4萬TEU擺在歐洲線就是挨著打，當今長榮歐洲線以2萬TEU以上船舶去跑，因油耗
與其他船一樣，但可裝載更多的貨櫃，大幅降低了平均單位成本。
第二，營運能力。


塞港惡化 長榮總座：北美線長約漲幅很大

長榮總座謝惠全：八個字註解2021年 樂觀看待，審慎因應

長榮1日法說會總經理謝惠全以「樂觀看待，審慎因應2021年」作結尾。謝惠全也自嘲說
，長賜輪事件後，全世界應該沒有人不知道長榮，當下引起一陣笑聲。

謝惠全1日對於今年營運看法樂觀的有四大重點包括全球經濟復甦運量增加、高運價、低
油價、經營績效強。


長榮去年第四季燃油成本占13％，去年第一季燃油成本為20％，謝惠全說，燃油成本降低
是超過一半的船裝載脫硫塔，燃油效率大增，同時油價也低。



經營績效強部分，謝惠全說，長榮致力於降低營運成本，就造船而言，考慮三大項，第一
、船舶競爭力。

例如將1.4萬TEU擺在歐洲線就是挨著打，當今長榮歐洲線以2萬TEU以上船舶去跑，因油耗
與其他船一樣，但可裝載更多的貨櫃，大幅降低了平均單位成本。
第二，營運能力。















心得/評論：

法說會信心喊話，今年全年度持續看好
塞子事件也完全沒有影響
今天創新高了，下週二電梯向ˍ



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