※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-21 22:59:07
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作者 標題 [標的] 2618 長榮航 委屈多
時間 Wed Apr 21 22:19:59 2021
1. 標的: 2618 長榮航
2. 分類:多
3. 分析/正文:
看看華航跟長榮航的走勢
https://i.imgur.com/ZLrDYHy.png
近三個月 近兩個月 近一個月 漲幅都只有華航的一半
看看現在貨櫃三雄/散裝類股,誰管你哪家獲利差別,今天幾乎全數漲停
現在市場類股就是連動的
長榮航近三個月被華航壓著打,根本就委屈了
再說現在疫情仍沒有控制有什麼好怕
難道要等解封一次大爆噴再來哀北號母沒買到嗎
現在怎麼看都絕對是低點
4. 進退場機制:
停損: 華航也跌倒
停利: 無腦多,只是賺多賺少的差別
--
→ : Curry的三分球弧度,不夠圓滑婉轉,110.28.69.200 台灣 02/28 17:42
→ : 很吃比賽當天的手感跟運氣
→ : 看球 看的夠深入 就會懂我的分析
→ : 12-16,並不是難以達成的命中率,
→ : 我當年系際盃,4-5,命中率更高
→ : 很吃比賽當天的手感跟運氣
→ : 看球 看的夠深入 就會懂我的分析
→ : 12-16,並不是難以達成的命中率,
→ : 我當年系際盃,4-5,命中率更高
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.243.197 (臺灣)
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推 : 上次就是在選哪家機票好1F 04/21 22:21
推 : 他就貨機賺得沒華航多啊2F 04/21 22:21
推 : 看現在股價淨值比,長榮航補漲機會真的很大3F 04/21 22:23
推 : 10 x33 等抬轎4F 04/21 22:23
→ : 華航漲幅表現今天是類股最差的5F 04/21 22:24
推 : 現在買機票還來得及登機嗎?6F 04/21 22:25
推 : 長榮航漲不多原因 應該是貨運占比過低7F 04/21 22:25
→ : 這波說實在的 看來看去 航運就是長榮航跟高鐵最弱
→ : 這波說實在的 看來看去 航運就是長榮航跟高鐵最弱
推 : 長榮航是虧損的9F 04/21 22:26
補個散裝航運類股圖https://i.imgur.com/b3IqUfs.png
你告訴這幾家到底差在哪,是不是都狂噴一波
長榮航真的委屈了
※ 編輯: k300plus (114.32.243.197 臺灣), 04/21/2021 22:29:10
→ : 長榮航是跟著華航屁股漲 所以股價被超越了10F 04/21 22:27
推 : 這隻要等解放 全貨機不多載不贏華航 客艙載貨載貨11F 04/21 22:27
→ : 能力有限而且費工
→ : 解封*
→ : 能力有限而且費工
→ : 解封*
推 : 等解封 早就飆了14F 04/21 22:31
推 : 賺錢時12-15塊,賠錢時19塊? 而且到明年也不會解封15F 04/21 22:31
→ : 好嗎
→ : 好嗎
推 : 早就把客機變貨機17F 04/21 22:31
推 : 要買就買最強的,買華航啦18F 04/21 22:31
→ : 現在就是未來解封前的低點19F 04/21 22:32
沒關係,明天大夥也補點華航的機票※ 編輯: k300plus (114.32.243.197 臺灣), 04/21/2021 22:33:27
推 : 散裝航運是在炒,但是目前輸華航哪有冤枉?20F 04/21 22:33
推 : 我比較好奇是Q1 華航能不能賺錢 如果可以 就好玩了21F 04/21 22:33
→ : 如果要最強,那就是長榮22F 04/21 22:33
→ : '長榮航 是航運這幾檔裡面虧損的吧 漲不多也正常23F 04/21 22:33
推 : 我覺得還是買華航比較安心24F 04/21 22:34
→ : 轉虧為盈才最恐怖25F 04/21 22:34
→ : 華航Q1應該是賺的,對比去年第四季可能沒那麽優就是`26F 04/21 22:35
推 : 笑惹 這支大賺時大盤多少現在大盤多少?27F 04/21 22:35
推 : 我還是覺得現在應該是要挑華航 不過今天漲贏華航啦28F 04/21 22:36
→ : 嗚嗚,華航今天真弱勢29F 04/21 22:36
→ : 都漲好了30F 04/21 22:36
→ : 華航真傻眼 今天漲幅幾乎排最後一名 只贏台灣高鐵
→ : 華航真傻眼 今天漲幅幾乎排最後一名 只贏台灣高鐵
推 : 現在就是族群一起發動 加上指數上萬7,長榮航有個2032F 04/21 22:38
→ : 元不是很正常嗎? 友達群創 不也都漲4倍了
→ : 元不是很正常嗎? 友達群創 不也都漲4倍了
→ : 我是覺得沒虧沒裁員已經很猛了34F 04/21 22:38
→ : 將來復甦的時候人力重新投入也不會有需要再培訓的害
看推文那麼怕真D韭菜→ : 將來復甦的時候人力重新投入也不會有需要再培訓的害
航運三雄今年以來都翻倍了,陽明還三倍,現在不敢追也就算了
長榮航漲都還沒多少根本就送分題
※ 編輯: k300plus (114.32.243.197 臺灣), 04/21/2021 22:41:19
噓 : 法會 下去36F 04/21 22:40
推 : 解封後就有趣了37F 04/21 22:41
推 : 長榮搭這波列車上20很有機會 接下來就能看走多遠38F 04/21 22:44
推 : 那些喊怎麼可能20的ID都不見了39F 04/21 22:46
→ : 順便問大大看走勢圖那個是軟體還是網頁?40F 04/21 22:47
FYIhttps://www.moneydj.com/z/zh/zha/ZH00.djhtm?A=C026050
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推 : 他輸華航是因為他主力又不是貨機41F 04/21 22:47
推 : 長榮航的冷鏈是真的比華航強 或許有疫苗財?42F 04/21 22:47
※ 編輯: k300plus (114.32.243.197 臺灣), 04/21/2021 22:48:43--
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