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作者 標題 [新聞] 航運飆！亞洲缺櫃問題惡化，馬士基示警：
時間 Wed Apr 21 19:54:22 2021
原文標題：
航運飆！亞洲缺櫃問題惡化，馬士基示警：未來兩週最嚴重
原文連結：
https://wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL010180295
航運飆！亞洲缺櫃問題惡化，馬士基示警：未來兩週最嚴重-MoneyDJ 理財網-觀點新聞-商周財富網
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最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)警告，未來兩週亞洲缺櫃問題勢將進一步惡化，衝擊遠洋及亞洲間的貿易活動。根據馬士基4月20日發布的最新通知，預測蘇伊士運河關閉對時程、港口的影響將延續至5月份，而運能吃緊問題則會延燒至第三季。The Loadstar 20日報導 ...
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發布時間：
撰文者：郭妍希 2021.04.21 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)警告，未來兩週亞洲缺櫃問題勢
將進一步惡化，衝擊遠洋及亞洲間的貿易活動。
根據馬士基4月20日發布的最新通知，預測蘇伊士運河關閉對時程、港口的影響將延續至5
月份，而運能吃緊問題則會延燒至第三季。
The Loadstar 20日報導，馬士基告知客戶，亞太地區強勁的貨運需求，可能延續整個第
二季。「排程的可靠度主要受到兩個因素影響：一、歐洲經由蘇伊士運河的運貨航線近來
遭延宕；二、港口處理效率下降、尤其是跨太平洋及歐洲貿易路線。」
二季。「排程的可靠度主要受到兩個因素影響：一、歐洲經由蘇伊士運河的運貨航線近來
遭延宕；二、港口處理效率下降、尤其是跨太平洋及歐洲貿易路線。」
基於上述原因，馬士基表示，空櫃短缺依舊是亞洲業界普遍面臨的挑戰，預測本週及下週
的「影響最大」，因為「運回亞洲的空櫃遭延遲、進口申報率下降。」馬士基直指，這會
影響中國及南韓釜山的港口；舉例來說，雖然其20呎櫃的庫存很充裕，40呎櫃卻供不應求
。
的「影響最大」，因為「運回亞洲的空櫃遭延遲、進口申報率下降。」馬士基直指，這會
影響中國及南韓釜山的港口；舉例來說，雖然其20呎櫃的庫存很充裕，40呎櫃卻供不應求
。
馬士基解釋，上海、寧波為主要供應歐洲的地區，受到的影響最大。該公司相信，5月3日
起，情況應會逐步改善，預測空櫃供應有望在5月10日當週恢復正常。
區域性的缺櫃、塞港問題，也開始影響亞洲間貿易。Project44數據顯示，上週有大約
370,000個20呎標準貨櫃(TEU)被運往新加坡。馬士基直指，新加坡外頭的船隻須等待1.5
天才能停泊。
宏海箱運(Regional Container Lines, RCL)執行副總裁Charlie Chu對The Loadstar表示
，長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)3月意外卡在蘇伊士運河後，塞
港問題更加惡化，估計整個供應鏈受到干擾的時間至少還會延續幾週。他說，新加坡、馬
來西亞的巴生港(Port Klang)是主要阻塞區域。除此之外，上海、寧波、青島、蛇口等中
國港口，則面臨天候惡劣、船隻群聚問題，使塞港變得更嚴重。
港問題更加惡化，估計整個供應鏈受到干擾的時間至少還會延續幾週。他說，新加坡、馬
來西亞的巴生港(Port Klang)是主要阻塞區域。除此之外，上海、寧波、青島、蛇口等中
國港口，則面臨天候惡劣、船隻群聚問題，使塞港變得更嚴重。
心得/評論：
版上最近越來越多魚尾文,
鳩竟是鬥魚還是白帶魚呢?
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推 : 到底套了幾個十年了1F 04/21 19:55
推 : 繼續噴2F 04/21 19:55
推 : 利多消息連發，大家記得要逃3F 04/21 19:56
推 : 行情才剛開始 要逃去哪?4F 04/21 19:57
→ : (づ′・ω・）づ兩週後見高點5F 04/21 19:58
推 : 請問長榮是歷史最高了嗎 好像過20年前高點了6F 04/21 19:58
推 : 跟著趨勢走 噴噴噴7F 04/21 19:59
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推 : 塞港影響到第三季！！8月再跑11F 04/21 20:02
推 : 航運真的是送分題，不要跟自己過不去12F 04/21 20:04
噓 : 丸子 出貨文 在船上的自己好汁尾汁13F 04/21 20:05
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推 : 馬士基股價死魚 想騙出貨16F 04/21 20:07
推 : 長榮買75套75年啦17F 04/21 20:09
推 : 空運一起噴18F 04/21 20:09
→ : 原來只剩兩周 本益比x3過度樂觀?19F 04/21 20:13
推 : 航運三本柱如秋山清原迪斯多蘭 西武霸業持續好幾年20F 04/21 20:15
→ : 這問題就是滾雪球，只會越滾越大21F 04/21 20:15
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→ : 馬士基股價從2020已漲了快3倍，看似不多但它多貴啊23F 04/21 20:17
推 : 馬士基本益比可是有10... 你要拿他比先給長榮陽明24F 04/21 20:19
→ : 本益比10再說 而且馬士基市值多大...差那麼多
→ : 本益比10再說 而且馬士基市值多大...差那麼多
→ : 糟了，說未來兩週情況惡化=兩週之後情況可控=股價26F 04/21 20:21
→ : 提前反映=明天崩崩
→ : 提前反映=明天崩崩
推 : 馬士基市值是長榮4-5倍28F 04/21 20:26
推 : 噴到10029F 04/21 20:27
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZaRmbDt.jpg)
推 : 呃，才兩週…（危）31F 04/21 20:32
推 : 通膨一定發生32F 04/21 20:33
推 : 航運台積電 馬士基33F 04/21 20:36
推 : 繼續噴啦34F 04/21 20:48
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→ : 從123到現在678 接著要10 11 12了嗎36F 04/21 20:53
推 : 長榮本益比10倍早破百37F 04/21 20:55
推 : 夭壽 還要繼續噴下去嗎38F 04/21 21:05
推 : 長榮6月100，12月200這樣可以嘛39F 04/21 21:13
推 : 長榮一月說漲到70被會酸到爆 現都到了 真扯40F 04/21 21:22
推 : 是鯨魚41F 04/21 21:27
→ : 才兩週 講得好像很恐怖一樣42F 04/21 21:38
推 : 兩週等陽明財報啦啦啦43F 04/21 22:06
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