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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-27 00:57:07
看板 Stock
作者 CavendishJr (梅西♡)
標題 [新聞] 華為電動車開門紅 2天賣3000輛  
時間 Mon Apr 26 19:23:38 2021



原文標題：華為電動車開門紅 2天賣3000輛



                                      (請勿刪減原文標題)


原文連結：
https://bit.ly/3aDl1vq
華為電動車開門紅 2天賣3000輛 - 話題觀察 - 旺報
[圖]
大陸華為近日開啟跨界賣車後，據新華網引述小康股份旗下電動車企賽力斯統計到22日晚間0時，賽力斯華為智選SF5車型的2天訂單已突破3000輛、敲響開門紅。但反觀陷入「維權風暴」遭消費者抗議甚至大陸官方直接點名改善 ...

 
                                      (請善用縮網址工具)


發布時間：04:10 2021/04/26
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：


大陸華為近日開啟跨界賣車後，據新華網引述小康股份旗下電動車企賽力斯統計到22日晚間
0時，賽力斯華為智選SF5車型的2天訂單已突破3000輛、敲響開門紅。但反觀陷入「維權風
暴」遭消費者抗議甚至大陸官方直接點名改善的特斯拉，卻因此短短5天內市值就蒸發2600
多億元人民幣。


　
甚至25日網上再度傳出影片，顯示特斯拉在廈門疑似「失控撞人」事故。根據大陸網友說明
，看到在廈門松柏長青路勞動力大廈樓下，出現一輛特斯拉疑似失控，撞倒一輛載有小孩的
兩輪電動車。



賽力斯SF5是華為進軍汽車行業後的首次亮相。觀察賽力斯之前的銷量一般，透過小康股份
產銷月報顯示，今年1到3月的新能源車銷量分別為1275輛、529輛和2815輛。這意味近2天購
買賽力斯華為智選SF5車型的3000輛訂單，已經超過今年任1個月銷量。




攜手賽力斯 參與車款設計


在與賽力斯的合作中，華為並不僅僅定位通路商，而是參與汽車的設計與品質把控。雖然華
為並非電動車市場上最先進入的參與者，也不是市場技術能力最強的企業，但業內人士指出
，華為的品牌效應對電動車銷售起到很大幫助。


　
反觀近日遭嚴重批評及官媒炮轟的特斯拉卻是兩樣情。從19日上海車展爆發特斯拉車主的「
車頂維權」事件，同時頻繁出現疑似剎車失靈、特斯拉多次強硬回應而深陷輿論漩渦，導致
大陸官方直接點名改善。大陸黨媒《經濟日報》也發表評論性文章《「特事」特辦，依法特
辦 「叫停」特斯拉已刻不容緩》。



陸產特斯拉 持續生產銷售


文中也指出，近日大陸業內外人士建議，在特斯拉的多起「剎車失靈」事故原因尚未查明之
前，相關主管部門應責令特斯拉立即停產、停售整頓，以確保道路交通安全，進而消除社會
公眾的恐慌。


　
稍早則有更傳出大陸國產Model Y的生產線曾有過短暫停產和調整，但是與此次發生的維權
事件無關。對此，目前從特斯拉方面了解到，大陸國產特斯拉車型暫無停止生產銷售計畫。









心得/評論：                             ※必需填寫滿20字


嗯？難道這是最近找特斯拉麻煩

的原因嗎

就看你華為養不養得起來



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→ sid300      : 電動車已經沒什麼技術門檻了
推 yftsai      : 親兒子要做電動車了，特斯拉要哭了5F 04/26 19:28
推 peter080808 : 幹....華為晶片到底哪來的啊....  = =6F 04/26 19:28
噓 LimYoHwan   : 股版怎麼也有5毛7F 04/26 19:30
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→ john0302    : 硬體就用仿冒就好
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→ john0302    : 中國仿製功力那麼強。馬上就有8成像的特斯拉出來35F 04/26 19:59
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