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作者 標題 [新聞] 洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法
時間 Fri Aug 27 21:16:11 2021
洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法預測船期何時可恢復正常
記者張佩芬/台北報導 2021/08/27 19:38
新聞來源: ETTODAY
在亞洲-北美線攬貨量名列全球第四的我國海碩集團洛杉磯公司,昨(26)日包租直升機勘
查港口狀況,指出塞港情況嚴重惡化,今日候港船隻高達41艘,破疫情以來新高。馬士基
執行長施索仁(Soren Skou)本周坦言已無法預測何時可恢復正常船期,也無法再向客戶保
證船期可靠性。
查港口狀況,指出塞港情況嚴重惡化,今日候港船隻高達41艘,破疫情以來新高。馬士基
執行長施索仁(Soren Skou)本周坦言已無法預測何時可恢復正常船期,也無法再向客戶保
證船期可靠性。
海碩集團高階指出,洛杉磯港現在最大的問題是碼頭的堆場已經擠爆,陸運部分缺車、缺
板架、缺司機,無法及時運走卸下的貨櫃,港區內必須等候清出空間,才可讓下一艘船舶
彎靠卸載,目前平均候港時間要7.2天,提到貨要7-10天。
板架、缺司機,無法及時運走卸下的貨櫃,港區內必須等候清出空間,才可讓下一艘船舶
彎靠卸載,目前平均候港時間要7.2天,提到貨要7-10天。
業界高階人士指出,洛杉磯港今年年初的塞港是因為有600名工人染疫,碼頭工人少了三
成,2月1日曾創下40艘船候港最高紀錄,在工人全部施打疫苗後,6月缺工比例降到3%,
候港船隻一度降到16艘,目前候港船隻大增,主要原因是第三季進入旺季後,美國西岸港
口與內陸運輸等相關設施、人力都無法應付市場增加的貨量所致,而這些問題不是短期內
能解決的問題,因此塞港已成常態。
成,2月1日曾創下40艘船候港最高紀錄,在工人全部施打疫苗後,6月缺工比例降到3%,
候港船隻一度降到16艘,目前候港船隻大增,主要原因是第三季進入旺季後,美國西岸港
口與內陸運輸等相關設施、人力都無法應付市場增加的貨量所致,而這些問題不是短期內
能解決的問題,因此塞港已成常態。
施索仁在今年2月指出,馬士基船舶的服務水平太低。當時大約10艘船中有6艘無法如期向
客戶交付貨物。施索仁認為迅速改善情況是必要的,他還表示,他相當肯定馬士基可以在
5月份將其船期可靠性提高到85-90%左右。
客戶交付貨物。施索仁認為迅速改善情況是必要的,他還表示,他相當肯定馬士基可以在
5月份將其船期可靠性提高到85-90%左右。
但在馬士基發布今年第一季度業績時,施索仁將實現時間表延到今年年底,這一次則發言
指出公司仍在努力提高船期可靠性,但今年夏天疫情產生的新變種和局部疫情爆發正在造
成一些限制,這些限制改變了情況,令人很難預測何時會恢復到以前的水平。
指出公司仍在努力提高船期可靠性,但今年夏天疫情產生的新變種和局部疫情爆發正在造
成一些限制,這些限制改變了情況,令人很難預測何時會恢復到以前的水平。
近期有報告指出,約409艘貨櫃船在全球主要貨櫃碼頭港口外等待停泊,有些大港的船舶
等待時間已經長達18天。
https://finance.ettoday.net/news/2066264#ixzz74kNqXNPR
洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法預測船期何時可恢復正常 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
在亞洲-北美線攬貨量名列全球第四的我國海碩集團洛杉磯公司,昨(25)日包租直升機勘查港口狀況,指出塞港情況嚴重惡化,今(27)日候港船隻高達41艘,破疫情以來新高。馬士基執行長施索仁(Soren Skou)本周坦言已無法預測何時可恢復正常船期,也無法再向客戶保證船期可靠性。(洛杉磯港) ...
在亞洲-北美線攬貨量名列全球第四的我國海碩集團洛杉磯公司,昨(25)日包租直升機勘查港口狀況,指出塞港情況嚴重惡化,今(27)日候港船隻高達41艘,破疫情以來新高。馬士基執行長施索仁(Soren Skou)本周坦言已無法預測何時可恢復正常船期,也無法再向客戶保證船期可靠性。(洛杉磯港) ...
心得: 下去嗎??? 全部貨櫃咕嚕咕嚕
今天大漲一百四十點 航運股是跌的
所以折折你出了嗎??
不海轉空一下嗎???XDDDD
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→ : 又是航運,煩死了,快點崩1F 08/27 21:17
推 : 三雄早就 人走茶涼2F 08/27 21:17
推 : 運費再創天價 陽長9月上3003F 08/27 21:17
推 : 還在喊300...看了感覺真可憐4F 08/27 21:18
推 : 又是航運,煩死了,快點噴5F 08/27 21:19
→ : 過氣股票 可憐吶6F 08/27 21:19
推 : 快崩7F 08/27 21:20
推 : 主力隨時要拉 抓穩了8F 08/27 21:20
→ : 還有人在等主力,看來還有的跌。青蛙園失火中9F 08/27 21:21
推 : 連打咕嚕都懶10F 08/27 21:21
推 : 快桅賺到買了甲醇船,連長榮陽明都還在考慮要不要買11F 08/27 21:22
→ : LNG船的說
→ : LNG船的說
推 : 咕嚕咕嚕魔法陣13F 08/27 21:23
→ : 今天萬海是哪個主力崩潰啊,1點過後來個跳崖式下殺14F 08/27 21:23
噓 : 看來還在高點 等沒有海運文的時候才是低點15F 08/27 21:24
推 : 咕嚕咕嚕16F 08/27 21:24
推 : 真的過氣股票~慘17F 08/27 21:25
→ : 咕嚕咕嚕18F 08/27 21:32
推 : 從4.8天延到7.2天19F 08/27 21:33
推 : 已經涼了 咕嚕咕嚕 海水很冷20F 08/27 21:34
噓 : 套牢文21F 08/27 21:35
噓 : 這種塞港新聞聽到爛了22F 08/27 21:38
推 : 好好的讓股價維持這價位不好嗎?這消息大家都知道24F 08/27 21:42
→ : 的事,不用一只po,這都算舊文!
→ : 的事,不用一只po,這都算舊文!
推 : 維持在這價位不錯啊 每天刷錢26F 08/27 21:43
推 : 咕嚕咕嚕27F 08/27 21:45
推 : 老蘇:港口不塞了啦 over28F 08/27 21:46
→ : 區間做波段29F 08/27 21:50
推 : 35030F 08/27 21:52
→ : over31F 08/27 21:58
推 : 跟樓樓上一樣想法 盤整區間反而好處理32F 08/27 22:00
推 : 今天海運隔日沖大戶又上船了......33F 08/27 22:09
→ : 可憐,連150都沒指望了還在八折34F 08/27 22:13
推 : 咕嚕咕嚕35F 08/27 22:21
推 : 差不多要噴了 咕嚕咕嚕36F 08/27 22:28
推 : 過氣了 沒人玩37F 08/27 22:47
推 : 點火點不起來,你等什麼主力?38F 08/27 23:00
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