根據英國航運相關單位表示，面對運價創下新高及來自亞洲創紀錄運能，貨櫃航運公司急
於增加運能，造成今年訂購貨櫃船總運能創下新紀錄，進入今年僅八個月訂單量自年初以
來幾乎增加一倍，達到十三年前創下的歷史新高的四分之三。

據波羅的海國際航運公會（BIMCO）對新建造訂單分析，貨櫃船總訂單量從今年初的二百
五十萬TEU，增加至五百三十萬TEU，總計訂購三百八十一艘貨櫃船，儘管貨櫃船訂單運能
尚未創下歷史新高，但距離今年底年還有四個月時間，仍有很大變數。BIMCO首席航運分
析師桑德（Peter Sand）表示，儘管航運公司急於增加運能，但他們在投資方面也非常具
有戰略意義，由於船舶須保持多種功能，因此運能不是訂單的唯一決定因素，因為船舶要
準備好適應新的航線，因此大都適應特定市場需求，才去下訂單。

BIMCO強調，與超大型貨櫃船相比，一萬三千至一萬六千TEU的船舶更受青睞。今年前七個
月訂單中只有廿二艘是超大型貨櫃船，其中二月訂購十四艘二萬四千至二萬四千一百TEU
的貨櫃船；六月又訂購八艘二萬三千五百TEU至二萬四千TEU的貨櫃船。

BIMCO分析，對於較大船舶，由於消耗成本較低的重硫燃料油（HSFO），因此能最大程度
降低航程成本。在今年至今為止訂購的一百六十八艘貨櫃船中，運能至少為 一萬一千八
百TEU，其中七十一％（一百一十七艘船）將直接從造船廠安裝洗滌器，總計有廿九艘將
安裝洗滌器，也準備使用LNG，代表將從第一天開始使用天然氣。BIMCO預測，在二○二三
年及二○二四年，將交付一百五十萬TEU，也就是這兩年的交付量，可能都會創下新紀錄
，目前記錄為一百六十六萬TEU在二○一五年投入使用，但考慮到計劃交付延遲的可能性
，BIMCO目前估計代表二○一五年交貨記錄不會被打破。