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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-08 00:11:05
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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 估明年運力仍不足IKEA開始租船買櫃 
時間 Tue Sep  7 23:37:46 2021



原文標題:
估明年運力仍不足IKEA開始租船買櫃  貨櫃三雄股價反彈

原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2073959
估明年運力仍不足IKEA開始租船買櫃  貨櫃三雄股價反彈 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
估2023年以前貨櫃船運運力不足現象難以改善,全球最大家具零售商宜家(IKEA)宣布追隨多家大型零售商,加入包船與自購貨櫃的行列,美元樹(Dollar Tree)執行長Witynski則預測,2022年運力不會有”實質性改善”,明年上半年肯定不會,可能要到2023年貨才能得到改善。市場需求明顯大於供 ...

 
發布時間:
2021-09-07 16:42

原文內容:
記者張佩芬/台北報導

估2023年以前貨櫃船運運力不足現象難以改善全球最大家具零售商宜家(IKEA)宣布
隨多家大型零售商,加入包船與自購貨櫃的行列,美元樹(Dollar Tree)執行長Witynski
預測,2022年運力不會有"實質性改善",明年上半年肯定不會可能要到2023年貨才能
得到改善。市場需求明顯大於供給,貨櫃三雄今(7)日股價終於明顯回升,其中萬海

(2615)漲停板。

已經連續八周下跌的貨櫃三雄股價,今年估計每家EPS都在30元以上,市場雖然普遍認為
股價已經超跌,卻仍陷於低檔,跌到連投顧公司都請股民不要問為何會這樣了,昨日也還
投顧老師要會員賣了貨櫃三雄,改買電子股


而實際上外資昨日同步買超航運三雄,陽明(2609)買超7,690張、長榮(2603)買超4,855張
、萬海買超2,303張,今日正逢萬海除權息,激勵買盤重回航運股,除了萬海漲停,收在
209.5元,長榮上漲10元,收在128元,單日漲幅8.47%、陽明上漲7.5元,收在120.5元,
單日漲幅6.64%。近期日本航運股與馬士基、以星航運等股價都大漲。

就貨櫃船運市場實際狀況來看,供應鏈壓力不斷增加,出現中斷風險,越來越多國際進出
口企業開始自己包船租櫃或買櫃,顯示未來相當時間內都不看好力供給能滿足託運人需求
,除了零售商沃爾瑪(Walmart)、嘉德寶(HomeDepot)、亞馬遜(Amazon)、美元樹等
巨頭自行砸錢租船外,宜家也開始包船買櫃。


這些超大型託運人對市場情況相當了解,宜家產品交付總監Mikael Redin告訴瑞典日報《
Svenska Dagbladet》:港口擁堵加上曆史性的高需求,造成了整個世界航運市場的供需
不平衡,再加上某些原材料普遍短缺,導致公司今天產品供應受限。


貨櫃船運市場正面臨65年來最棘手的時期,可用的貨櫃和艙位越來越少,運價高得驚人,
散裝船公司開此加入貨櫃運輸行列,在北美地區有近1.5萬家店的折扣廉價雜貨商美元樹
執行長Mike Witynski透露,公司不久前有一艘專用包船從中國港口返回,因為一名船員
檢測呈陽性,船隻不得不前往印尼更換全組船員,以致航程被推遲了兩個月。這麼大費周
章,辛苦的自運貨載,顯示市場缺櫃缺艙有多嚴重。


心得/評論:                             ※必需填寫滿20字
IKEA開始包船了阿OWO
還說2022都不可能會改善直接估到2023
看來影響真的很大
未來通膨我想也會一點一點越來越顯著

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jalai       : 2023 舊船淘汰 供不應求1F 09/07 23:38
hillgill    : 雖然一篇一根,但3年內要回到供需平衡根本不可能2F 09/07 23:39
cityport    : ikea就反應慢半拍..去年一路缺貨到現在才有反應3F 09/07 23:39
tomdavis    : 丸子 IKEA自己包船不包軌了4F 09/07 23:39
opp9876     : 聽說某投顧 航運砍在阿呆谷 追IC設計再吃跌停 爆猛5F 09/07 23:39
b2060027830 : 長期投資感覺可以進場了6F 09/07 23:40
b2060027830 : 希望明天撐住隔日沖
teddy1209   : 我記得ikea有一些貨櫃當時就卡在運河8F 09/07 23:41
cityport    : 他北美總部20公尺旁的分店都一直缺貨..高層束手無策9F 09/07 23:41
iamten      : 明天隔日沖撐得住嗎??10F 09/07 23:41
laechan     : 它會包大船還是?11F 09/07 23:41
laechan     : 會包一整艘船嗎?
zebirlin    : 台股隔日沖不收手航運沒救啦13F 09/07 23:42
cityport    : 很多人買不到直接走到總部抱怨14F 09/07 23:42
jj782995    : 租船不便宜阿,船舶一天好像8-10萬美,散裝可能便宜15F 09/07 23:43
jj782995    : 些
xiaoyao     : 靠 這有內褲線吧 漲了才說17F 09/07 23:43
alex801116  : 凱基台北收到18F 09/07 23:43
towe77      : 鯊魚肩應該不會缺貨吧 (?19F 09/07 23:43
ESandman    : 包船的大咖越來越多 為毛水手會覺得這是利多?20F 09/07 23:44
Boxun0404   : 台股有台股的玩法,明天八成綠的21F 09/07 23:44
xiaoyao     : 早盤抄萬海201的人爽翻22F 09/07 23:44
cityport    : 歐美到年底應該都是缺貨..購物季會損失慘重23F 09/07 23:44
panzerbug   : 最後大廠都有自己的船隊24F 09/07 23:45
protoss     : 如果這禮拜航運再漲個兩根...這投顧老師可能會被會25F 09/07 23:46
iamten      : 包船有解 運價早就掉下來了26F 09/07 23:46
xperiaxa    : 庫存歷史新低27F 09/07 23:46
protoss     : 員吊起來打吧 ;;28F 09/07 23:46
icedog122   : Amazon前幾個月都先包船了  大公司都會超前部署29F 09/07 23:47
protoss     : 這算全球化的好處嗎?遇到一個大事件衝擊就會有某個30F 09/07 23:49
ru04hj4     : ikea 本來就有簽長約吧31F 09/07 23:49
protoss     : 產業得利...光是整個要調整回復都要花超久的時間...32F 09/07 23:49
xperiaxa    : 貨櫃航運不只好一年33F 09/07 23:52
awcd30010   : 來人啊 ! 把台灣那三隻熊搬到美股去給人認養 以現在34F 09/07 23:52
awcd30010   : 的價格 隨便都創新高
chen012061  : 買貨櫃放鯊鯊36F 09/07 23:53
a12838910   : 保哥不是這樣說的啊QQ37F 09/07 23:56
lain2002    : 鯊鯊要缺貨了快搶38F 09/07 23:56
kwantou     : ikea租船就知道以前運費有多廉價39F 09/07 23:57
kwantou     : 經營貨櫃船有多困難
kmshy       : 那個投顧應該算8進8出了吧41F 09/07 23:59
protoss     : 昨天我看那個emmy胡的影片最後講了幾句話也不是沒道42F 09/08 00:00
a52655      : 上月舊聞,包小船,然並卵43F 09/08 00:00
cetus       : 馬士基連兩天創高了44F 09/08 00:00
protoss     : 理...一個產業大空頭十幾年了...景氣怎麼可能半年就45F 09/08 00:00
protoss     : 給你玩完...雖然是沒啥數據或是分析佐證...但十幾年
protoss     : 的大空頭在實際面上就已經在強化那個結構了...長榮
protoss     : 又好死不死兩年前訂了一批船...又這麼好巧不巧得遇
Zzell       : 空頭十幾年意思就是沒有人要玩了 變成寡占49F 09/08 00:02
Zzell       : 然後大家相對又不會亂殺
protoss     : 到這波時機...又動不動給你塞一下...搞不好 ;;51F 09/08 00:03
Zzell       : 長榮當時是有算到之後會走多 但沒想到這麼多52F 09/08 00:03
protoss     : 是喔~我以為他只是純粹的就環保政策的方向去做他的53F 09/08 00:04
protoss     : 調整...就一個很簡單的想法這樣...
protoss     : 不過十年的大空頭就已經是打底了...倒了一堆船商船
Zzell       : 我記得我在哪有看到當時高層的話XD 要找一下56F 09/08 00:05
protoss     : 廠...要怎麼像過去那樣一下殺到見骨...57F 09/08 00:06
kenneth5210 : 上三百前最後甩轎58F 09/08 00:07
permanent27 : 勿忘週末聯電利多新聞連發59F 09/08 00:07

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