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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-02 16:05:14
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作者 TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
標題 [新聞] 貨櫃運價是否面臨拐點 馬士基:q4需求強
時間 Sat Oct  2 13:38:28 2021



原文標題:貨櫃運價是否面臨拐點 馬士基:第4季需求強勁

原文連結:https://udn.com/news/story/7241/5787384

發布時間:20211002

原文內容:
上海出口集裝箱運價指數終止連續創高,市場聚焦貨櫃航運表現。全球最大航商馬士基
(Maersk)指出,十一黃金週、耶誕節與農曆春節接續報到,今年第4季貨櫃航運需求持續
強勁,預計12月將出現春節前貨量高峰。

上海航交所9月30日公告,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)終止連續創高走勢,單週下跌
29.69點,指數至4614.10點。其中,遠東到美西航線每FEU(40呎櫃)6322美元,表現持平
;遠東到美東運價下跌較多,每FEU達到1萬1250美元,較上週下跌726美元。

遠東到歐洲每TEU(20呎貨櫃)運價7538美元,較上週下跌13美元;遠東到地中海運價每
TEU達7444美元,單週下跌54美元。

航運族群1日齊挫,面對運價下跌,貨櫃三雄萬海(2615)、長榮(2603)與陽明(2609)
全面打入跌停,同步創下波段新低點。

法人分析,受季節性因素影響,多數中國業者趕在十一長假前出貨,在短期需求減少下,
運價就會反映市況,加上中國祭出「能耗雙控」政策,部分高耗能的製造業暫緩出貨,
致使運價較上週回檔,但指數仍是歷史次高。

貨攬業者指出,航班因船期嚴重延誤,市場艙位仍舊緊缺。因應中國十一長假,運價微幅
回檔屬正常現象,且中國長假期間運輸需求略降,有助舒緩全球海運塞港、缺艙市場。

有消息稱近期運價暴跌至3個月前水準,法人認為,美、中政府幾度有意抑制運價,但都無
疾而終,運價不可能短時間內暴跌;海運運價全看「市場供需」,中國短線需求看似減緩
,不過歐美需求仍舊強勁,像是美國零售庫存水位創30多年來新低,零售業者積極補貨,
對貨櫃航運仍持正面看法。


根據馬士基最新展望,十一黃金週、耶誕節與農曆春節接續報到,今年第4季貨櫃航運需求
持續強勁,表現淡季不淡。假期前會帶來季節性出口量高峰,預計12月將出現春節前貨量
高峰,估亞洲船舶網絡運力使用率為95%以上。


馬士基指出,全球港口仍嚴重壅塞,特別是在歐美地區,9月中旬有近70艘船舶在洛杉磯港
和長灘港外等待入港,北美港口塞港情況惡化;此外,船期延誤導致準班率低迷。

另一方面,南越先前因疫情COVID-19(2019冠狀病毒疾病)實施嚴格防疫措施,多數工廠
停工因應;馬士基指出,越南多數港口目前正常運營,不過效率較低。前幾個月貨運量因
工廠停工而減少,在近日工廠逐步復工後,當地運輸需求激增,預估將造成運力緊張,越
南缺櫃問題加劇,貨運需求在今年第4季保持強勁態勢。



心得/評論:
馬士基:q4需求強勁!!
表示… 11長假後 運價將重回上漲… 貨櫃三雄買點浮現!!
價值投資 & 動能投資 的最佳標的=三雄!!!再不買就來不及嘍~~~ 快上財富列船!!




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bandongo    : 咕嚕咕嚕1F 10/02 13:39
stationary  : 咕嚕咕嚕,外資先買十萬張再說啦2F 10/02 13:40
god80309    : 順勢而為3F 10/02 13:42
ketter      : 可以預料到的利多  就不算是利多4F 10/02 13:42
senma       : 週一漲停不要不信                沒有漲停不要找我5F 10/02 13:43
neoa01      : [url=https://imgur.com/31FWA9F]https://i.imgur.com/31FWA9F.jpg[/url]6F 10/02 13:43
[圖]
fbiciamib123: 穩了7F 10/02 13:46
jeremylai   : 下去8F 10/02 13:46
xiaoyao     : 我都看 折折指標9F 10/02 13:49
t73697      : 那你要不要再實施一次庫藏股R10F 10/02 13:49
jerryjayg   : 才看到第四季...想笑死誰11F 10/02 13:50
amotea      : 莫忘國巨 樓下支援12F 10/02 13:54
asked       : 水啦 星期五抄底 星期一睏霸數錢13F 10/02 13:54
ofpurity    : 有人砍了 是否代表反轉的訊號來了?14F 10/02 13:59
beforehand  : 折折認錯砍了15F 10/02 14:04
ttlmos      : 訊號來了,穩了! 年底上看370 年後準備進塔位16F 10/02 14:05
bobjohns    : 來了來了  咕嚕咕嚕17F 10/02 14:08
littenVenus : 折折都不玩了 這才是反轉訊號 恭喜禮拜五抄底的水18F 10/02 14:09
littenVenus : 手
GrandpaM    : 噗 沒人知道未來基本面如何啦 只是按照技術線型 跌20F 10/02 14:13
GrandpaM    : 破箱型區間 真的該跑了 代表過去半年買進的人權套牢
GrandpaM    : 了…..這還不跑真的很恐怖 當然也是有逆轉的例子 隔
GrandpaM    : 天直接站回箱型區間 但按照近期航運的買氣 應該是
GrandpaM    : 很難 像面板一樣繼續破底比較有機會
asd2587     : 如果折折下週再被打臉會不會又喊航運25F 10/02 14:14
woodsstar   : 咕嚕咕嚕26F 10/02 14:15
piyieen     : 水手假日瘋狂找利多高潮 下周又要安靜了 笑死 歷史27F 10/02 14:15
piyieen     : 不斷重演
ttmaniac    : 業績好=跌 業績爛=崩 大概就是這樣29F 10/02 14:19
s155260     : 咕嚕王30F 10/02 14:19
pk0943      : 週一漲停 結果砍在阿呆谷的又追漲停 週二跌停再被套31F 10/02 14:20
icedog122   : 咕嚕咕嚕32F 10/02 14:20
STAEGG      : 外資先五天不賣再說啦33F 10/02 14:23
nwoyao      : 股價:我不這麼認為34F 10/02 14:25
Obama       : 週一如果漲停,停損的投顧就好笑了35F 10/02 14:27
a12838910   : 保羅終大獲全勝36F 10/02 14:30
qq251988    : 就等投顧停損看衰航運 就是最佳買點37F 10/02 14:34
sirins      : 週末壯膽文+1  99538F 10/02 14:36
neoa01      : [url=https://imgur.com/XF6tqEL]https://i.imgur.com/XF6tqEL.jpg[/url]39F 10/02 14:44
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olivewood   : 空頭跟哲哲對做R40F 10/02 14:48
johnny1125bo: 看那融券 隔日沖大戶一副要把股價繼續弄下去 不妙41F 10/02 14:48
johnny1125bo: 吧
bugleflower : 空軍起飛43F 10/02 14:52
soulout     : 水手要解套辣~~~~~44F 10/02 15:23
ojh         : 放假又開始壯膽 下禮拜就面對現實破百了45F 10/02 15:35
a27629394   : 破百不太可能 依照估值來看海運每股淨值短期很難46F 10/02 15:46
sunvictor   : 十一長假後還來得及上船運到歐美嗎....47F 10/02 15:49
kenneth5210 : https://i.imgur.com/vSSVvs4.jpg48F 10/02 15:53
kenneth5210 : 台股不用管基本面
kenneth5210 : 航運用力空下去 對折再對折
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