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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-20 23:41:08
看板 Stock
作者 bamama56 (bamama)
標題 [新聞] 傳統產業的痛！台船去年被科技業吸走百人
時間 Sun Feb 20 17:00:26 2022

原文標題：
傳統產業的痛！台船去年被科技業吸走百人　嘆「不平衡發展」
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2192998?redirect=1
傳統產業的痛！台船去年被科技業吸走百人　嘆「不平衡發展」 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
長榮航太與華航爆出合計近4百名維修人員被科技業吸走，台船高階也指出，去年有近百名員工志願離職，比往年高出近一倍，包括工程管理、技術員與財務人員，多數都是轉往科技業。公司高階感嘆，這是傳產業的痛，辛苦培養的人才被科技業吸走，雖說科技業是護國神山，但就整個國家來看，是不平衡的發展。(台船，離職。科技業) ...

 
                                      (網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：
2022-02-20 16:28
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)

原文內容：

記者張佩芬／台北報導

長榮航太與華航爆出合計近4百名維修人員被科技業吸走，

台船高階也指出，去年有近百名員工志願離職，比往年高出近一倍，

包括工程管理、技術員與財務人員，多數都是轉往科技業。

公司高階感嘆，這是傳產業的痛，辛苦培養的人才被科技業吸走，

雖說科技業是護國神山，但就整個國家來看，是不平衡的發展。

台船高階指出，這些離職員工不能算是被挖角，科技公司都是透過招考吸走人才，

只是台船與華航、長榮航太都是自己辛苦訓練、培養相關人才，

好不容易才上手了卻被科技高薪吸走，這就是傳產業的痛與無奈。

這次傳出長榮航太維修人員離職超過200多人，華航約130多人，

幸好目前因為疫情，客機大量停飛，對人力沒有造成影響，

以華航來說，原有超過2500名維修人員，被吸走130人不影響維修能量，

華航也表示修護人員異動多屬正常人員流動，對相關業務運行沒有影響，

已在招募維修人員，以因應新機陸續引進，維修業務擴充的需求。


台船情況就不同，近五年平均員工數約3030人，

5年內新到職約1100人，自願離職約300人，前4年平均每年離職約50人，

去年因科技大廠在高雄招募人才，離職人數加高到約90人，

公司原訂的工期就有可能出現延誤。

航空業資深人士指出，現在的飛機電子儀器操控系統越來越先進，

所以有航太電子工程師修護執照非常搶手，

可能這方面的人才也是科技也想要的人才，才會出現較大量人力移往科技業。

心得/評論：                             ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

人才的流失 或許是傳產業該擔憂的問題

工期跟人手的不足 是否影響到營收的入帳

也是投資人該擔心的一點

(營建業被台積電搶營造工就是明顯的例子)


對了看隔壁版薪資單

航空維修工程師60k  進科技業翻倍算 呵呵

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.36.108 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y4WCkbB (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1645347630.A.94B.html
※ 編輯: bamama56 (223.137.36.108 臺灣), 02/20/2022 17:00:53
推 key20174    : $$$$1F 02/20 17:01
推 ZakuSIN     : "被科技高薪吸走"  呵...2F 02/20 17:02
推 worf        : 開多少 3萬？ 講到那麼厲害是開多少3F 02/20 17:02
→ ZakuSIN     : 公司高階感嘆  感嘆個屁...4F 02/20 17:03
推 wen9008     : 給不起合理薪水就快點倒一倒啦5F 02/20 17:03
推 YDSK        : 有更好的待遇就跳槽不是很正常嗎?有規定進一間公司6F 02/20 17:03
推 gsc0478     : 薪資結構調整跟科技業一樣啊7F 02/20 17:03
推 kkjjkkjj    : 錢給那麼少怪誰8F 02/20 17:03
噓 devidevi    : 被高薪挖走????自己不會出更高薪嗎??9F 02/20 17:03
推 zip00000    : 講的多好聽結果是薪水太少嘛！問題有夠明顯10F 02/20 17:03
→ YDSK        : 一定要長廂廝守，至死不渝??11F 02/20 17:03
→ worf        : 撐不下去就會回去拉12F 02/20 17:03
推 ck326       : 是不會開更高的薪水留人??? 到底在說什麼，呵呵13F 02/20 17:03
推 teremy      : 航運賺那麼大 加薪加到差不多也是很合理 台船就算了14F 02/20 17:03
推 playboy007gy: 辛苦培養的人才卻不願意加薪 ^ ^15F 02/20 17:04
→ abiggun     : $ 就這麼簡單 工作就是要賺錢16F 02/20 17:04
噓 acidrain    : 市場機制 不爽就收一收 台股不收沒競爭力公司17F 02/20 17:04
→ luche       : 要用更多的外勞 上面大主管應該先用外勞18F 02/20 17:04
→ YDSK        : 講這種話很像沒出過社會XDD19F 02/20 17:04
→ ZakuSIN     : 上手了不加薪  跳槽為自己加薪很正常20F 02/20 17:04
→ devidevi    : 花低薪辛苦培養的人才，竟然被高薪挖走太可惡了21F 02/20 17:04
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→ mepowerlmay : 唷
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噓 tsai7777    : 錢給多一點…，人不就去了76F 02/20 17:34
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→ creulfact   : 這樣罵員工的嗎？
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原文標題：外商在台開2、3倍薪水搶人 段行建：對台有好有壞 (請勿刪減原文標題) 原文連結： (請善用縮網址工具) 發布時間：2021年11月15日18：25
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噓 abxyz4563   : 薪資調高去挖科技業人才187F 02/20 21:41
推 higashi1107 : 痛死活該188F 02/20 21:46
推 dmccc       : 這應該是故意喊給政府看要外勞名額吧189F 02/20 21:56
噓 Wells033    : 先檢討自己薪資開多少吧190F 02/20 21:59
噓 fumaoxin    : 真的不好賺就算了，去看看傳產老闆開啥車多會換車191F 02/20 22:00
推 achiyeng    : 要嘴台船的 要不要去看一下去年台船的中位數薪水192F 02/20 22:00
→ achiyeng    :  高雄前排前面的唷
推 kenro       : 自己福利爛怎不講，空姐能給高，技師就機歪194F 02/20 22:11
推 s10016450   : 傳產多數是垃圾壓榨勞工的195F 02/20 22:11
推 jrfish      : 台船說這個是要笑死人喔，旁邊的中鋼來講還比較有196F 02/20 22:12
→ jrfish      : 說服力
推 lolic       : 在高雄薪資排前面不難吧198F 02/20 22:18
推 eddie04     : 把人家當人力而不是人才，加薪留人都不願意，傻了199F 02/20 22:30
→ eddie04     : 才幹
推 f9r7777     : 高雄只剩中鋼薪水能看了201F 02/20 22:31
噓 bkj123      : 好羨慕這些人的臉皮，果然是作官的人才202F 02/20 22:53
推 Giroro813   : 台船的薪水低到笑死人，好意思靠北喔？別耽誤別人的203F 02/20 23:16
→ Giroro813   : 人生好嗎

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1樓 時間: 2022-02-21 00:10:14 (台灣) 
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CtFrank
　    (編輯過) TW 
其實薪資都是一樣的低
低到其他行業從業人員
一碰到有那種稍微高一點的薪水..
就足夠產生龐大的磁吸效應..
→
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