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原文標題：貨船被炸、船員喪生，黑海淪為不歸路！俄烏戰爭引爆原物料斷貨潮？
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原文連結：https://tinyurl.com/4uwa7wpc
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發布時間：2022年3月7日 週一 上午10:01
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原文內容：



https://tinyurl.com/yj4zynr2
烏俄皆是全球農糧大國，烏克蘭有「歐洲糧倉」之稱，與俄國就囊括全球近1/3小麥出口
。圖片來源／pexels


「現在沒人敢去黑海，我們的船現在都不過去，」慧洋船務代理總經理林永光透露，俄烏
戰爭開打以來，已有多艘貨船不幸遭飛彈擊中，甚至釀出船員傷亡。

3月2日，一艘孟加拉國家航運公司（BSC）散裝船，正停泊烏克蘭南方港口，沒想到，在
當地下午5時25分，竟意外遭到俄羅斯導彈擊中。







從中也可見，這場戰爭，已不只涉及國際安全，更一舉打亂原物料貿易、海運航線。究竟
衝擊有多大？將如何影響貿易及海運？《遠見》訪問業界解析：


四艘貨船被飛彈波及，沒人敢去烏俄





https://tinyurl.com/yhzch3nu
2月24日，一艘土耳其的散裝船遭到戰爭流彈波及，窗戶全被炸毀。twitter by dry
bulk freight market & commodities






二來，目前俄羅斯和周遭國家關係，也相當劍拔駑張，日前還派軍機入侵日本、瑞典領空
挑釁，航商也擔憂船舶進港後，可能遭俄國攻擊，甚至扣押船舶。

也因此，現在烏俄的對外貿易、海運運輸幾乎全面中斷。海運業都直言，「沒人敢去。」


三類原物料貿易大亂，攪亂散裝航線



從大宗原物料來看，以下商品和散裝船尤為密切，其價格更會牽動散裝運價：

首先是農產品，烏俄皆是全球農糧大國，烏克蘭更有「歐洲糧倉」之稱，兩國就囊括全球
近1/3小麥、近19%玉米出口，然而，戰爭以來，兩國農產出口幾乎全面凍結。


https://tinyurl.com/2p9ef8z3
2月25日至今，美國小麥期貨價格，每英斗則從8.43美元漲到12.09美元，漲幅達四成。圖
片來源／Investing.com。






再來是肥料，俄羅斯也是全球肥料出口大國。林永光分析，現在正值春耕，肥料又關乎農
業耕作時程，絲毫不能等，許多國家都緊急轉向中國採買，造成亞洲運價大漲。



顔益財也透露，現在航商為了避開俄烏港口，紛紛更改航線、跳港，也造成航程延誤，進
一步壓縮船舶供給，「整體來說，打仗對航運界算是利多。」

在散裝船當中，又以專載民生物資、穀物、肥料的中小型船舶受惠最大，包括慧洋、台航
、四維航等以中小型船為主的航商，都有望受惠。


油價飆漲是利是弊？空運、貨櫃、散裝各不同


不過，戰爭雖然推升運價，但同時也令油價上揚，墊高航運運輸成本。究竟對空運、貨櫃
、散裝是利是弊？其實處境大不同。



至於，與俄烏戰爭最密切的散裝航商，則可分三點觀察：







至於，究竟俄烏戰爭後續影響如何？林永光認為戰事理應不會持續太久，但是，俄烏不論
要修復港口、重新耕作農作物，恐怕都要一年半至兩年才能完全復原。

也因此，目前原物料、運價上揚態勢，短期應無法解決。航商必須得靈活因應、掌握趨勢
商機，才有望成為贏家。


心得/評論：

戰爭趕快結束吧， 資金全都ALL IN航運了，現在又不敢亂賣怕賣在阿呆股，




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