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作者 標題 [新聞] 長榮航去年大賺66億元 年增近3倍創歷年
時間 Mon Mar 14 22:06:41 2022
原文標題:長榮航去年大賺66億元 年增近3倍 創歷年次高
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長榮航去年大賺66億元 年增近3倍 創歷年次高 | Anue鉅亨 - 台股新聞 長榮航去年大賺 66 億元 年增近 3 倍 創歷年次高 ...
發布時間:2022/03/14 18:50
原文內容:
長榮航 (2618-TW) 今 (14) 日公布去年財報,全年稅後純益達 66.08 億元,年增 296.5
9%,創歷年來次高,僅次 2010 年,每股純益(EPS)1.31 元,則是 3 年來高點,而長榮
航董事會通過擬配發現金股利 0.6 元,配息率 45.8%,以今日收盤價 29.6 元計算,現
金殖利率 2.03%。
9%,創歷年來次高,僅次 2010 年,每股純益(EPS)1.31 元,則是 3 年來高點,而長榮
航董事會通過擬配發現金股利 0.6 元,配息率 45.8%,以今日收盤價 29.6 元計算,現
金殖利率 2.03%。
長榮航去年大賺 66 億元,其中,第四季稅後純益達 71.78 億元,創單季新高紀錄,每
股純益 1.42 元,則創 2011 年第一季以來新高。
長榮航第四季合併營收 342.17 億元,年增 61.98%,營業毛利 115.39 億元,年增 338.
75%,毛利率 33.72%,年增 21.27 個百分點,營業利益 90.09 億元,年增 2454%,稅後
純益 71.78 億元,年增 2454.45%,改寫單季獲利新高紀錄,每股純益 1.42 元。
75%,毛利率 33.72%,年增 21.27 個百分點,營業利益 90.09 億元,年增 2454%,稅後
純益 71.78 億元,年增 2454.45%,改寫單季獲利新高紀錄,每股純益 1.42 元。
長榮航去年合併營收達 1038.72 億元,年增 16.65%,營業毛利 193.25 億元,年增 125
.83%,毛利率 18.6%,年增 8.99 個百分點,營業利益 103.58 億元,年增 1352.27%,
營益率 9.97%,年增 10.9 個百分點,稅後純益 66.08 億元,年增 296.59%,每股純益
1.31 元,在第四季大賺下,一口氣扭轉前三季虧損態勢。
長榮航說明,貨運去年獲利動能強勁,貨運營收達 852 億元,年增 70.3%,全年載貨量
86 萬噸,年增 21.8%,貨運承載率 93.9%,年增 6.1 個百分點,單位收益成長 38.4%。
隨著全球經濟復甦,商品庫存回補顯現,加上海運塞港外溢效應,航空貨運需求強勁,長
榮航仍積極擴充運力,去年第四季完成 3 架 777 新貨機引進,貨機機隊由 5 架擴大至
8 架,並利用客機客艙空間載貨,有效挹注貨運運能。
另一方面,受疫情影響,客運需求谷底震盪,去年客運營收 78 億元,年減 68.4%,載客
數 29 萬人次,下滑 87.4%,客運承載率僅 20%,不過,單位收益成長 106.4%。
展望後市,長榮航表示,將持續滾動檢視航班,維持骨幹航線營運,並落實防疫工作,精
進數位化和自動化服務,為日後市場復甦奠定良好的基礎。
心得/評論:
去年第四季大賺 轉虧為盈
整年合併營收年增16.65%
海上跑不動的
讓飛機飛起來!
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※ 編輯: ambitious (119.77.183.112 臺灣), 03/14/2022 22:08:05
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推 : Q4夠扯1F 03/14 22:07
推 : 說實在的不能跟貨櫃比 但是以這種疫情 航空可以賺2F 03/14 22:07
→ : 成這樣 真的覺得滿厲害了 貨運部門員工真的辛苦了
→ : 長榮航要不是有貨運 真的不知道慘到那
→ : 董事會決定要三台客機改貨機了
→ : 成這樣 真的覺得滿厲害了 貨運部門員工真的辛苦了
→ : 長榮航要不是有貨運 真的不知道慘到那
→ : 董事會決定要三台客機改貨機了
推 : 丸子6F 03/14 22:08
推 : 客運就是賠錢貨7F 03/14 22:09
→ : 養空姐就賠錢啊8F 03/14 22:10
推 : 飛機改成船阿9F 03/14 22:13
→ : 等以後開放 純客運說不定也撐不起來 有人真的去理10F 03/14 22:13
→ : 解以前航空是怎麼賺錢的嗎
→ : 解以前航空是怎麼賺錢的嗎
推 : 現金股利才配0.6 要崩了 啊原來是長榮航不是長榮12F 03/14 22:14
推 : 配息率45.8%還可以 海似乎可期待了13F 03/14 22:14
推 : 到底是要炒載貨還是解封載客14F 03/14 22:15
推 : 利多出盡了,靠盃,我還在車上耶15F 03/14 22:15
→ : 海運太貴真的借用航空16F 03/14 22:17
推 : 出貨文17F 03/14 22:22
推 : 笑死 每次這種文一發 隔天下去一根18F 03/14 22:23
→ : 我即使有多單也會覺得這利多別再說了19F 03/14 22:28
推 : 越來越噴20F 03/14 22:34
推 : 噴噴21F 03/14 22:36
→ : 明天會大漲,但後天之後難講...22F 03/14 22:40
→ : 還有誰不知道利多嗎23F 03/14 22:42
推 : 優於預期,獲利增額高於「營收增額」的完稅金額,24F 03/14 22:46
→ : 應該是業外表現不錯?但三月空運續跌,跟去年第四
→ : 季比,跌超過40%,我猜第一季獲利約0.5到0.7元
→ : 應該是業外表現不錯?但三月空運續跌,跟去年第四
→ : 季比,跌超過40%,我猜第一季獲利約0.5到0.7元
→ : 2.03%27F 03/14 22:51
→ : 24樓一定要這麼快破梗嗎?XD28F 03/14 22:57
噓 : 跟2020年比年增到底在衝三爻 記者是喝茫了還是業配29F 03/14 23:07
→ : 錢收太多
→ : 錢收太多
推 : 油價又大跌,起飛31F 03/14 23:16
推 : 空之王發聲了32F 03/14 23:16
推 : 去年Q4太猛了! 還不噴爆!33F 03/14 23:25
推 : 全球疫情影響下 航空雙雄是少數還能賺的!很強!
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推 : 我們不要空姐惹XD35F 03/14 23:36
→ : 疫情開放可以載人的時候反而變利空了36F 03/14 23:37
推 : 以後都不載人了37F 03/14 23:39
推 : 轉虧為盈 有戲38F 03/15 00:03
→ : 航航家族!!!團結集合!!!39F 03/15 00:13
推 : 近5年就贏3年...40F 03/15 00:19
推 : 飛到Q2應該沒問題,再來就要觀察了?41F 03/15 00:31
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