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作者 標題 [新聞] 市場二大憂慮 SCFI運價指數連九跌
時間 Sat Mar 19 15:36:23 2022
原文標題：
市場二大憂慮 SCFI運價指數連九跌
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市場二大憂慮 SCFI運價指數連九跌 - 財經 - 工商
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大陸疫情、俄烏戰事引發市場憂慮，上海SCFI出口貨櫃運價指數連九周下跌！據18日最新報價，SCFI指數續跌1.83％至4,540.31點，除了美東線持平，其他主要航線持續修正，歐洲線下跌3.16％、美西線下跌1.1％、東南亞線新 ...
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發布時間：
19:352022/03/18 工商 邱莉玲
原文內容：
大陸疫情、俄烏戰事引發市場憂慮，上海SCFI出口貨櫃運價指數連九周下跌！據18日最新
報價，SCFI指數續跌1.83％至4,540.31點，除了美東線持平，其他主要航線持續修正，歐
洲線下跌3.16％、美西線下跌1.1％、東南亞線新加坡航點下跌1.56％。
報價，SCFI指數續跌1.83％至4,540.31點，除了美東線持平，其他主要航線持續修正，歐
洲線下跌3.16％、美西線下跌1.1％、東南亞線新加坡航點下跌1.56％。
貨代業者解讀，海運業原預期亞洲出口3月起逐漸回復，卻因大陸疫情升溫，清零措施引
發深圳封城、上海半封城等影響，工廠生產與出貨量減少，反映在本周現貨市場實收運價
持續下修。
發深圳封城、上海半封城等影響，工廠生產與出貨量減少，反映在本周現貨市場實收運價
持續下修。
本周跌幅較大的歐洲線，持續受到俄烏戰事影響，歐洲國家開始禁運俄羅斯貨載，海關進
行貨物檢查，造成碼頭壅擠，同時需求似有放緩。
美西線上海雖然出現每40呎櫃運價8,000美元上下的價格，但是台灣市場仍有1萬美元以上
價格，歐洲線則維持在1.2萬美元左右。
據SCFI最新一周報價，遠東到美西線每40呎櫃運價8,023美元，下跌82美元、跌幅1.1％；
遠東到美東線每40呎櫃運價10,634美元，與上周持平。
遠東到歐洲線每20呎櫃運價6,797美元，下跌222美元、跌幅3.16％；遠東到地中海線每20
呎櫃運價7,035美元，小跌38美元、跌幅0.53％；遠東到東南亞線新加坡航點每20呎櫃運
價1,135美元，下跌18美元、跌幅1.56％。
呎櫃運價7,035美元，小跌38美元、跌幅0.53％；遠東到東南亞線新加坡航點每20呎櫃運
價1,135美元，下跌18美元、跌幅1.56％。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
運價沒fu糗，早就有人先知道股價反應未來 運價反應航運股價
業內顏董溜之大吉
股板有業內人士要分享一下嗎?
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→ : 閻羅王早就看到了1F 03/19 15:38
推 : 水手用力算EPS和值利率2F 03/19 15:40
→ : 見紅就空 隨便空隨便賺3F 03/19 15:42
推 : 10月一次 1月一次 這次幾月會換ID4F 03/19 15:43
→ : 沒fu糗了 我要來買被缺櫃高運費搞到股價砍半的公司5F 03/19 15:44
→ : 了
→ : 了
推 : 貨櫃關鍵在長約吧7F 03/19 15:47
噓 : 不要再說了拜託8F 03/19 15:49
噓 : 又是自以為老手了？9F 03/19 15:50
推 : 沒fu糗了 幫QQ10F 03/19 15:51
推 : 運價都在跌了，還有什麼好期待的11F 03/19 15:53
推 : 業內人士早就看到了 一張不留12F 03/19 15:53
推 : 星期一開盤空，睏寶數錢13F 03/19 15:54
推 : 之前的新聞整天給你希望；現在整天叫你趕快跑，真14F 03/19 15:55
→ : 有趣 嘻嘻
→ : 有趣 嘻嘻
推 : 運價漲 股價先腰斬 運價跌 股價繼續腰斬16F 03/19 15:58
推 : 業內人士都知道下半年運價大回檔 早就出貨完畢 水手17F 03/19 16:07
→ : 自己保重囉～
→ : 自己保重囉～
噓 : 低能兒發低能文 q1最淡季運價回檔個10%在那整天高19F 03/19 16:10
→ : 潮笑死人
→ : 潮笑死人
噓 : 不會自己估狗嗎，歷年1-3月本來就是運價低檔21F 03/19 16:12
推 : 怎麼跌都還是很貴，貨櫃賺爆22F 03/19 16:13
推 : 一堆看壞文，股價要噴了？23F 03/19 16:20
推 : 長約? 沒貨載 長約有用??24F 03/19 16:21
→ : 現在不是淡季嗎？ 淡季還維持跟去年旺季差不多，那25F 03/19 16:21
→ : 旺季來時......
→ : 沒有超跌，哪來的超額利潤。
→ : 旺季來時......
→ : 沒有超跌，哪來的超額利潤。
推 : 看看人家國外航運股價吧 看誰殖利率15%28F 03/19 16:22
→ : 人家股價都沒崩
→ : 人家股價都沒崩
推 : 遠高於去年同期運價 賺爛了…30F 03/19 16:36
推 : 多跌點 不跌哪來進貨點31F 03/19 16:45
噓 : 很快就能看到三船同價格了32F 03/19 16:45
推 : 拜託散戶快丟船票……這樣籌碼比較乾淨33F 03/19 16:51
→ : 洗到大部分人擔憂就達到效果了34F 03/19 16:51
推 : 運價回檔才好 多少可舒緩通膨壓力35F 03/19 17:07
噓 : 有夠低能的文章 歐美貨櫃漲假的po幾隻空單瞧瞧36F 03/19 17:17
→ : 沒信心就賣股票吧
→ : 沒信心就賣股票吧
推 : 拜託多發這種文，而不是一堆股價要登上月球的文38F 03/19 17:17
推 : 沒fu糗39F 03/19 17:18
→ : 閻羅王早就高割離席 現在只能空好空滿!40F 03/19 17:54
噓 : 還是高水位啊 又不是崩盤級的下跌41F 03/19 17:55
噓 : 說空的沒半個空單，這樣很不好42F 03/19 18:15
→ : 航運已死，重回銅板價43F 03/19 18:18
推 : 會擔心的去看去年同期的新聞 在看股票那時開始啦，444F 03/19 18:30
→ : 月是最後加碼點5月開拉
→ : 月是最後加碼點5月開拉
推 : 塊陶啊......呷飯了。46F 03/19 18:46
推 : 其實去年也一波運價連跌後一堆人出來唱衰47F 03/19 19:20
→ : 小弟我也不敢買了 結果後面直接開拉不知拉三小朋友
→ : 小弟我也不敢買了 結果後面直接開拉不知拉三小朋友
→ : 水手哭暈49F 03/19 19:20
→ : 世事難料 我還是等風向穩定些再說50F 03/19 19:21
→ : 股價反應未來51F 03/19 19:40
推 : 大家都知道怎麼做了吧52F 03/19 20:01
推 : 訊號來了，愈爛愈噴53F 03/19 20:05
推 : 看一半本來賺2000億變只有賺1000億，賺太少了不合54F 03/19 20:38
→ : 格
→ : 格
推 : 要崩啦56F 03/19 21:13
推 : 殖利率到50％我一定壓身家買進57F 03/19 21:29
推 : 運價不回檔，會被各國政府弄死58F 03/19 21:32
→ : Q1淡季，正好解釋運價完全是供需沒有哄抬
→ : Q1淡季，正好解釋運價完全是供需沒有哄抬
推 : 樓上專業業內人士60F 03/19 21:42
推 : 我朋友業內 叫大家真的要快逃 他要買61F 03/19 21:53
推 : 現在不是運價高而已 是根本搶不到倉位62F 03/19 22:32
→ : 如果不是大客戶 就要有被臨時拉下貨的準備
→ : 有些公司的貨還會被連續拉下來N次
→ : 現在誰還敢嫌運價貴 能上船就偷笑了
→ : 如果不是大客戶 就要有被臨時拉下貨的準備
→ : 有些公司的貨還會被連續拉下來N次
→ : 現在誰還敢嫌運價貴 能上船就偷笑了
推 : 建議看空的趕快用力空歐印空身價家空，財富翻轉就是66F 03/19 22:39
→ : 看這次了，把船大股東的錢通通空回來
→ : 看這次了，把船大股東的錢通通空回來
推 : 大家努力把長榮空到100以下～我準備加碼中68F 03/19 22:47
→ : 看推文就知道到底有多少散戶在船上….69F 03/19 23:29
推 : 台積電也是一堆散戶還破125萬名！看會不會跌回30070F 03/19 23:40
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