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時間 Mon Apr 11 17:50:39 2022
航空雙雄3月營收同寫3年來同期高點 看Q2運價有望處高檔
鉅亨網記者王莞甯 台北2022/04/11 17:39
航空雙雄華航 (2610-TW) 和長榮航 (2618-TW) 今 (11) 日公布 3 月合併營收，華航達
123.03 億元，長榮航為 107.46 億元，同寫 3 年來同期高點，且營收動能約 9 成來自
貨運；展望第二季，華航表示樂觀看貨運市場，由於目前艙位需求熱絡，料運價有望維持
高檔水準。
123.03 億元，長榮航為 107.46 億元，同寫 3 年來同期高點，且營收動能約 9 成來自
貨運；展望第二季，華航表示樂觀看貨運市場，由於目前艙位需求熱絡，料運價有望維持
高檔水準。
華航 3 月合併營收 123.03 億元，月增 15.2%，年增 18%，其中，貨運營收回升至百億
元規模，達 107.09 億元，年增 16.58%；累計第一季，華航合併營收為 372.38 億元，
年增 33.99%。
元規模，達 107.09 億元，年增 16.58%；累計第一季，華航合併營收為 372.38 億元，
年增 33.99%。
而長榮航 (2618-TW)3 月合併營收也再度回升至百億元水準，達 107.46 億元，月增
23.67%，年增 49.74%，其中，貨運營收回升至 89.93 億元；而第一季合併營收為
300.9 億元，年增 52.91%。
23.67%，年增 49.74%，其中，貨運營收回升至 89.93 億元；而第一季合併營收為
300.9 億元，年增 52.91%。
華航表示，在海運仍壅塞下，海轉空效應延續，3C 高科技、汽車零件、半導體和電商貨
等需求殷切，帶動 3 月艙位維持高裝載率，運價也保持高檔，至於俄烏戰事，則是導致
往返歐洲艙位需求增溫。
等需求殷切，帶動 3 月艙位維持高裝載率，運價也保持高檔，至於俄烏戰事，則是導致
往返歐洲艙位需求增溫。
對於中國自 3 月中起陸續執行區域封控措施，華航說明，短期中國出口艙位雖略有縮減
，但未有大量移轉出貨的情況，中國地區航空貨運價格仍維持水準。
為因應上海防疫措施，華航已調整載客航班，並滾動式調整運能配置。
展望第二季，華航指出，海運塞港尚未緩解，再加上受中國疫情封控影響，預料臨時性包
機市場將更加熱絡，整體運價可維持相對高檔水準，特別是高科技電子產品、臨時性防疫
物資等時效性急貨，對貨運需求有相當的支撐力道，近期已接獲美洲地區防疫物資相關包
機，後續也將持續爭取短期高價包機。
機市場將更加熱絡，整體運價可維持相對高檔水準，特別是高科技電子產品、臨時性防疫
物資等時效性急貨，對貨運需求有相當的支撐力道，近期已接獲美洲地區防疫物資相關包
機，後續也將持續爭取短期高價包機。
https://news.cnyes.com/news/id/4851358
心得:
花花落後長榮航愈來愈多
從營收成長幅度看的出來了.....
大摩轉買航空雙雄 但浦東班機取消頗多班 四月營收堪慮
但四月份下旬 日本線 要復飛
多空下好離手了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.138.209 (臺灣)
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※ 編輯: iamthebest08 (61.64.138.209 臺灣), 04/11/2022 17:51:09
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推 : 標題？？？1F 04/11 17:50
※ 編輯: iamthebest08 (61.64.138.209 臺灣), 04/11/2022 17:51:25推 : 爽到標題都不見了 看來飛機要噴到火星了2F 04/11 17:51
推 : 日本線復飛 每天名額是能搶到多少...3F 04/11 17:53
→ : 越鎖國航空股越賺4F 04/11 17:54
推 : 上看50, 重返農藥5F 04/11 17:54
推 : 日本限額1萬名6F 04/11 17:54
→ : 股票要有題材 有人炒 油價最近有下來一點點7F 04/11 17:56
推 : 飛機載人就是賠錢的開始了... 不過台股只要有題材就8F 04/11 17:57
→ : 好
→ : 好
→ : 摩根士丹利最近好像偷偷在回補10F 04/11 17:57
噓 : 營收嚇死人 股價笑死人11F 04/11 18:00
推 : 現在的夢在解封出國 確診人數變少時股價就要爆炸12F 04/11 18:05
→ : 解封？那就直接買旅遊股了鳳凰雄獅上看20013F 04/11 18:06
推 : 乾是不是又有人偷看14F 04/11 18:07
推 : 鳳凰股價還行 雄獅不太行15F 04/11 18:08
推 : 旅行社又不是寡佔16F 04/11 18:10
推 : 當這種新聞出來就是不妙了17F 04/11 18:13
推 : 股價笑死人是覺得股價低到很可笑嗎XD18F 04/11 18:17
→ : 大家都知道的利多就不是利多19F 04/11 18:17
推 : 最近又漲不動 是要怎麼不妙20F 04/11 18:17
推 : 飛機終於要飛了嗎 99華航21F 04/11 18:19
推 : 日本線復飛 也要看一下那票價 有多少人會去搭22F 04/11 18:24
→ : 股價根本便，機組神人說過現在根本低檔可以5023F 04/11 18:24
推 : 明天起飛24F 04/11 18:29
推 : 要載人了 不妙～25F 04/11 18:31
→ : 票價不是問題吧，多少賺到流湯的科技新貴等出國26F 04/11 18:31
推 : 丸子27F 04/11 18:32
推 : 早就買好了 又是睏霸數錢的一天28F 04/11 18:32
→ : 票價真的不是問題 問題卡在回國是不是要隔離檢疫29F 04/11 18:37
推 : 不就是看好有錢人會不計票價也要出國嗎30F 04/11 18:38
→ : 票價是問題 你一杯80的手搖飲怎不是問題？31F 04/11 18:46
→ : 響響怎嚜 一餐1500都定不到位
→ : 響響怎嚜 一餐1500都定不到位
推 : 解風題材 看能炒多久...看能不能炒到年底33F 04/11 18:48
推 : 票價真的不是問題+134F 04/11 18:49
噓 : 客運復甦就是準備要虧了35F 04/11 18:49
→ : 說得很有fu糗?怎麼股價還沒30? 空到下市?不要不信?36F 04/11 19:10
→ : 復飛? 不是才給商務客?幾人?
→ : 復飛? 不是才給商務客?幾人?
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