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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-26 12:14:09
看板 Stock
作者 lawkey (lawkey)
標題 [新聞]看好今年貨運成長、明年客運接棒 法人喊
時間 Tue Apr 26 11:25:16 2022


原文標題：看好今年貨運成長、明年客運接棒 法人喊長榮航目標價47元
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3905707
看好今年貨運成長、明年客運接棒 法人喊長榮航目標價47元 - 自由財經
[圖]
〔記者王憶紅／台北報導〕投顧法人昨日出具的報告指出，長榮航（2618）2022年貨機運能大增30%推升營運，在各國陸續解封下，2023年客運接棒，不過因航班營運航空家數自疫情前減少70%，至28 ...

 
                                      (網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：2022/04/26 10:14
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：

〔記者王憶紅／台北報導〕投顧法人昨日出具的報告指出，長榮航（2618）2022年貨機運
能大增30%推升營運，在各國陸續解封下，2023年客運接棒，不過因航班營運航空家數自
疫情前減少70%，至28家，因此2023 年客運供需將嚴重失衡，推升運價成長 100%，預估
2022、2023 年獲利有望達 2.14、3.77 元，趨近歷史高檔，給予目標本淨比 2.5 倍，依
據 2022 年中預估每股淨值18.61 推得目標價47元。這是國內大型金控公司旗下投顧法人
初次將長榮航納入研究範圍，也是法人給長榮航的最高目標價。


投顧法人指出， 2022年貨運受惠美國採購經理人指數（PMI）維持55高檔，整體貨運需求
微幅年增，惟國際航班尚未恢復，國航市佔仍高，且長榮航 4Q21 加入 777F貨機 3 架，
預估運量將年增21%，推升 2022年營收年增31%。2023年貨運則因PMI回檔，加上國際班機
增加、國航市佔回落，運量年 4%，全年運價下跌4成，仍維持高於疫情前55%的水準。


在客運方面，投顧法人表示，台灣邊境政策逐步解封客運漸復甦，預期 4Q22 客運將有較
明顯成長，推估2022年客運量回到2019年20%水準，客運營收年增86%。2023年隨中港澳、
遠程航線需求恢復，預估客運復甦至2019年60%，而供給面班次恢復仍需時間，且近3年需
求衰退，造成台灣維持航班營運航空公司自疫情前減少70%至28間、市佔第3大的國泰航空
2021 年底仍有30%飛機儲藏，預期 2023 年將出現供需嚴重失衡，推升可用客運單位收益
年增100%，帶動2023年營收年增26%。

投顧法人表示，長榮航固定成本約佔60%，運價及載客率成長係額外獲利挹注，且預期油
價高峰落於 1Q22，用油成本壓力漸緩，預估2022、2023年獲利有望達 2.14、3.77 元。

心得/評論：                             ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

長榮航、華航這波台股下殺相對抗跌，目標價是有看到投顧喊到38元，
至於47元？且看且走吧，跌了就下修，漲了就上修，參考意義比較大


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→ Merkle      : 才47 我看741F 04/26 11:27
推 Pinohsin    : 47打八折37.6 真準 高點已到X2F 04/26 11:28
→ Pinohsin    : D
推 w113353     : 47*0.8＝37.6，差不多惹…4F 04/26 11:28
推 az0102      : ...這開的出來5F 04/26 11:29
→ fallinlove15: 可能爬八成後跌一半以上 投資前注意事項6F 04/26 11:30
→ fallinlove15: 如果之後喊出更高價就不用怕 代表主力還跑不掉
推 suzu1       : 疫情這麼穩也應該要開放了吧8F 04/26 11:30
推 Cheng2042   : 出貨啦，笑死9F 04/26 11:33
→ katanakiller: 就貨運賺錢恢復客運只會虧錢而已10F 04/26 11:34
推 jvor0719    : 目標價出來了 快跑阿11F 04/26 11:35
→ laechan     : 法人白痴喔載客賠錢啊!12F 04/26 11:38
推 going90     : 靠 又要跑了阿...你們去玩台GG拉...13F 04/26 11:39
推 guardangle  : 沒上看3位數也算新聞?14F 04/26 11:39
→ pnsboy      : 一直利多  漲不動15F 04/26 11:39
→ cjf7708     : 客運接棒 載棒槌？ XD16F 04/26 11:39
推 laipyn      : 幹 法人 昨天新聞一出來今天直接到貨17F 04/26 11:39
推 kevin1732   : 參考長榮，開470也不過份 XDDD18F 04/26 11:40
→ snpr        : 長榮47收到19F 04/26 11:41
→ snpr        : 長榮航4.7
→ higashi1107 : 說不定過幾天下午會宣布開放出國21F 04/26 11:41
→ jasondeng   : 完了，被點名22F 04/26 11:42
推 cage820518  : 出貨文23F 04/26 11:43
→ kapiobhee   : 已經在慢慢出了24F 04/26 11:44
→ b9513227    : 是反著看74吧 嘻嘻25F 04/26 11:44
→ distellable : 本來就可以出國吧26F 04/26 11:45
推 a109250405  : 47現在還不買爆27F 04/26 11:45
推 power8553   : 目標價出來了，各位知道該怎麼作了吧？28F 04/26 11:47
推 f204137     : 原來長榮航空變貨運公司了XD29F 04/26 11:48
推 hugh8077    : 希望長榮海能載客30F 04/26 11:48
推 try931      : 車子頭期款考長榮航31F 04/26 11:48
噓 a12838910   : 目標價出來了 之前攀升的時候都沒喊32F 04/26 11:49
推 lmc66       : 行事曆支援33F 04/26 11:51
→ kapiobhee   : 賣單無限增生34F 04/26 11:51
→ faelone     : 法人吃一堆高價機票，當散戶韭菜會接你盤?35F 04/26 11:53
推 alex5566    : 口很渴?又想喝咖啡??36F 04/26 11:55
噓 james11song : 正在崩37F 04/26 11:55
推 a125g       : 削減人事成本、空運漲價、低油價才有現在的獲利38F 04/26 11:56
→ a125g       : 解封後人事成本與高油價 機票要漲多少才能有同等或
→ a125g       : 是以上的獲利
噓 ck326       : 航空慘業部要做夢好嗎，呵呵41F 04/26 11:57
推 xyz30317    : 查無不法 謝謝指教42F 04/26 11:57
推 obboy       : 乾 喊那麼快要死 我才剛上車43F 04/26 11:58
推 x58420      : 目標價出來 倒貨44F 04/26 11:58
噓 jm410287    : 出貨沒救了45F 04/26 11:59
推 rock8655    : 99阿囉哈客運46F 04/26 12:01
推 aliangh     : 說87元好了47F 04/26 12:03
推 acdawa      : 出貨文48F 04/26 12:03
→ fanter77    : 出貨中49F 04/26 12:05
推 rwallace    : 我看好47.1！50F 04/26 12:05
推 tintin9900  : 喊心酸的喔51F 04/26 12:08
推 coffee112   : 快買上去阿52F 04/26 12:10
推 carking49   : 今年都不見得過的去，還期待明年！漲上來後面送你法53F 04/26 12:10
→ carking49   : 人賺

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