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作者 標題 [新聞] 陸至美西40呎櫃運費腰斬！Shifl：長期費
時間 Fri Oct 8 10:43:40 2021
原文標題：陸至美西40呎櫃運費腰斬！Shifl：長期費率跌破5千美元
(請勿刪減原文標題)
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陸至美西40呎櫃運費腰斬！Shifl：長期費率跌破5千美元 - MoneyDJ理財網
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從中國運送至美西的40呎櫃航運成本近來腰斬，分析人士預測，接下來運價可能會跌得更低。 英國金融時報7日報導，根據數位貨運代理公司Shifl統計的數據，今(2021)年9~10月期間，從中國運送40呎櫃至洛杉磯港的... ...
發布時間：2021-10-08 08:55:57
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
從中國運送至美西的40呎櫃航運成本近來腰斬，分析人士預測，接下來運價可能會跌得更
低。
英國金融時報7日報導，根據數位貨運代理公司Shifl統計的數據，今(2021)年9~10月期間
，從中國運送40呎櫃至洛杉磯港的運費遭到腰斬(運費走勢圖見此)，主要是受到新冠肺炎
(COVID-19)疫情、中國電力短缺影響。
，從中國運送40呎櫃至洛杉磯港的運費遭到腰斬(運費走勢圖見此)，主要是受到新冠肺炎
(COVID-19)疫情、中國電力短缺影響。
Shifl創辦人兼執行長Shabsie Levy預測，運費可能繼續低迷，許多趁著運費上漲、航運
交通壅塞時大買運能的貨運代理人，如今都想要儘快將運能脫手(或許是感覺到市況已觸
頂)。
交通壅塞時大買運能的貨運代理人，如今都想要儘快將運能脫手(或許是感覺到市況已觸
頂)。
Levy表示，如今最大的問題在於，是不是還有那麼多產品能填滿這些貨櫃。他預測貨櫃航
運費率可能會跌得更低，「我們觀察到，從中國運送40呎櫃至美國的長期費率已跌破
5,000美元。」
航運大咖凍漲
The Loadstar報導，法國達飛海運集團(CMA CGM)9月9日宣布，該公司及子公司(包括CNC
、Containerships、Mercosul、ANL及APL)的所有服務，即期運費將凍漲至明(2022)年2月
1日。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)也跟進，未來幾週對即期運費設置上限。
、Containerships、Mercosul、ANL及APL)的所有服務，即期運費將凍漲至明(2022)年2月
1日。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)也跟進，未來幾週對即期運費設置上限。
根據報導，一名運輸業者猜測航運業者可能有觀察到需求開始略為降溫，就他所知，一些
大型零售商已將訂單取消最多30%，預測影響將逐步擴及整個供應鏈。該名業者說，「我
不會將之稱為橄欖枝，此刻他們比較像是想要保留面子，並試圖扮演好人。」
大型零售商已將訂單取消最多30%，預測影響將逐步擴及整個供應鏈。該名業者說，「我
不會將之稱為橄欖枝，此刻他們比較像是想要保留面子，並試圖扮演好人。」
報價機構Freightos的資料顯示，9月初期間，若想從中國運送一口40呎標準貨櫃至美國東
岸，運費將超過2萬美元、遠高於兩年前的不到3,000美元。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
哇 這樣很慘耶，超級鬼故事
需求面降溫，航運災情延伸
不只貨代黃牛，連長約的價格都在跌了
那不就越賺越少?
股價下跌往往不是因為"不賺"，而是因為"少賺"
中國黃金週連假，造成運費下跌，航運股下殺
水手告訴你：黃金週結束後運費會回升
如今黃金週結束了
說話的同時 中遠海控▼5.56% 破底
下根浮木是什麼？
航運三雄9月營收嗎？
不用猜了，會非常非常好唷~
今天下午可以開始拿小算盤 舉辦算Q3 EPS大賽~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.9.22 (臺灣)
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※ 編輯: paulnorton4 (39.11.9.22 臺灣), 10/08/2021 10:45:05
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噓 : 別洗板了啦，你以為大家跟你一樣整天只有海運XDD8F 10/08 10:45
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