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作者 標題 [新聞] 《航運股》長榮營運 拚返強勁成長軌道
時間 Sat Oct 9 20:23:39 2021
原文標題：《航運股》長榮營運 拚返強勁成長軌道
原文連結：https://pse.is/3qxl5r
發布時間：2021年10月9日 10:53
原文內容：
【時報-台北電】受塞港及大小月等因素影響，長榮9月合併營收達491.30億元，年增153.
84％，但比8月合併營收少了8.9億元，月減1.78％，終止連四個月「月增」。不過，10月
受惠新增船舶、徵收GRI附加費等原因，將恢復成長動能。
84％，但比8月合併營收少了8.9億元，月減1.78％，終止連四個月「月增」。不過，10月
受惠新增船舶、徵收GRI附加費等原因，將恢復成長動能。
9月工作天數比8月少一天，加上塞港造成船期延誤，影響長榮9月合併營收的表現，呈現
月減1.78％；累計前九月合併營收為3,349.51億元，年增134.72％。
由於大陸限電，市場擔憂影響大陸出口量，使得長榮、陽明及萬海近期股價重挫；但上海
航交所8日發布最新運價顯示，長榮旗下的燙金航線，如遠東到美西、美東及歐洲航線的
運價，仍在高檔，回檔幅度甚少，未受到大陸限電的影響。
航交所8日發布最新運價顯示，長榮旗下的燙金航線，如遠東到美西、美東及歐洲航線的
運價，仍在高檔，回檔幅度甚少，未受到大陸限電的影響。
8日遠東到歐洲航線運價每TEU上漲176美元，達7,714美元，美西航線每FEU上漲49美元，
達6,371美元，美東航線則小跌136美元，達11,114美元。
長榮第一艘2.4萬TEU的EVER ACE「長範輪」已完成第一次歐洲線航程，第二艘2.4萬TEU「
長儀輪」9月10日加入歐洲線，預計10月將完整貢獻一整個月，再加上10月長榮加收綜合
費率上漲附加費（GRI），以目前運價及新增運力推估，長榮10月合併營收也將在高檔。
長榮第四季將有兩艘2.4萬TUE、兩艘1.2萬TEU、一艘2,600TEU及六艘1,800TEU貨櫃輪交船
。長榮是貨櫃三雄中2021年新交船數量最多的航商。長榮年底前有33艘新船，合計2.64萬
TEU運力。陽明2021年增加10艘、約7.72萬TEU；萬海年增11艘、約2.64萬TEU。日前國內
大型投顧表示，長榮股價重挫主要受累於大陸限電消息衝擊，但考量美西塞港持續惡化、
東南亞陸續復工，越南可能在10月初重啟出口，供需維持吃緊使運價維持高檔。
長儀輪」9月10日加入歐洲線，預計10月將完整貢獻一整個月，再加上10月長榮加收綜合
費率上漲附加費（GRI），以目前運價及新增運力推估，長榮10月合併營收也將在高檔。
長榮第四季將有兩艘2.4萬TUE、兩艘1.2萬TEU、一艘2,600TEU及六艘1,800TEU貨櫃輪交船
。長榮是貨櫃三雄中2021年新交船數量最多的航商。長榮年底前有33艘新船，合計2.64萬
TEU運力。陽明2021年增加10艘、約7.72萬TEU；萬海年增11艘、約2.64萬TEU。日前國內
大型投顧表示，長榮股價重挫主要受累於大陸限電消息衝擊，但考量美西塞港持續惡化、
東南亞陸續復工，越南可能在10月初重啟出口，供需維持吃緊使運價維持高檔。
展望後市，投顧業者基於三大理由認為，長榮2022年營運將與2021年持平，並不會衰退，
包括：第一、歐美補貨需求及貨櫃周轉率低，支撐2022年上半年前運價維持高峰。第二、
2022年將有六艘2.4萬TEU新船，將新增11％運力，投入長榮最賺錢的歐洲線。第三、歐洲
線年底將換約，具有歐洲線長約價保護優勢。整體而言，估計長榮2022年EPS將超過42元
。(新聞來源：工商時報─記者王淑以／台北報導)
包括：第一、歐美補貨需求及貨櫃周轉率低，支撐2022年上半年前運價維持高峰。第二、
2022年將有六艘2.4萬TEU新船，將新增11％運力，投入長榮最賺錢的歐洲線。第三、歐洲
線年底將換約，具有歐洲線長約價保護優勢。整體而言，估計長榮2022年EPS將超過42元
。(新聞來源：工商時報─記者王淑以／台北報導)
心得/評論：
大家晚安！！！
來提醒大家了，長榮明年EPS上看42元！
且比起2021年來說並不會衰退！
各位可以開始算本益比了！
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→ : 不...咕嚕...不煩...咕嚕咕嚕....1F 10/09 20:24
推 : 2倍 不能再多了2F 10/09 20:25
→ : paul又發文了3F 10/09 20:25
推 : 賺爛了 外資底部上車 各位注意要噴了4F 10/09 20:26
→ : 100~120 最高我看很難超過1205F 10/09 20:27
推 : https://i.imgur.com/fdxxyVs.png 八月就說了6F 10/09 20:27
推 : 航運新聞看爛了！反正空期貨刪app放三年，數錢7F 10/09 20:28
推 : 淨值58+42=100 達不到預期 就會破底8F 10/09 20:28
推 : ID錯了9F 10/09 20:28
→ : P/B=1原理 先跌到58 市場再認錯漲回10010F 10/09 20:30
噓 : ID不對 本版只有一種方式 就是航運賣在20 然後在All11F 10/09 20:30
→ : in 空長榮期
→ : in 空長榮期
推 : 要回120都難13F 10/09 20:32
推 : 233t或成最贏14F 10/09 20:34
→ : 成長軌道還能多強勁 難不成船的數量還可以暴增15F 10/09 20:34
→ : 今年EPS有37其實就不錯了16F 10/09 20:34
→ : 是看長線能維持多少營收吧 現在基期很高 怎會看成長17F 10/09 20:35
→ : 我看百元要變天花板了18F 10/09 20:36
→ : 記者用字就隨便套的 還"返"咧19F 10/09 20:36
推 : 不是發過了…20F 10/09 20:37
推 : 長榮那麼多新船下水有毛用 還不如陽明買房21F 10/09 20:37
→ : 其實長榮的船馬上轉賣應該可以賺一筆耶22F 10/09 20:38
→ : 反正塞成這樣新船還不是要排隊 都來炒資產算惹
→ : 反正塞成這樣新船還不是要排隊 都來炒資產算惹
→ : 42 X2 = 84, 80買一張當紀念24F 10/09 20:39
→ : 笑死，還在掙扎25F 10/09 20:39
推 : 阿榮加油 嘰哩咕嚕26F 10/09 20:41
推 : 還在相信本夢比嗎？參考一下保羅的淨值比27F 10/09 20:41
推 : 天花板掉的比想像快 很噁28F 10/09 20:43
推 : 又一個每天監督航運新聞，你們PK二人組真的不要再鬧版了啦29F 10/09 20:43
→ : ，你能不能po一下別的類股的文呀
→ : https://i.imgur.com/uLM0D1F.jpg
→ : ，你能不能po一下別的類股的文呀
→ : https://i.imgur.com/uLM0D1F.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/uLM0D1Fh.jpg)
噓 : 別再說了……..32F 10/09 20:46
→ : 現在買又不會漲，等乾淨一點再看就好了33F 10/09 20:48
推 : 你不是保羅 下去34F 10/09 20:48
噓 : 吹口哨壯膽35F 10/09 20:50
噓 : 貼利多水手也生氣 真的很搞笑36F 10/09 20:51
噓 : 又是股版廢文製造機二人組...37F 10/09 20:53
推 : 咕嚕咕嚕38F 10/09 20:54
推 : 電梯向下39F 10/09 20:56
推 : 長榮淨值16時股價曾跌倒8 104明年底發4240F 10/09 20:56
→ : 62／2＝31塊 合理低點價位73
→ : 62／2＝31塊 合理低點價位73
推 : 現在掌舵的是保羅42F 10/09 20:58
推 : 保羅哥是精神領袖！這回我信了43F 10/09 21:00
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/zHhe8Nnh.jpg)
噓 : 長榮只值10塊啦，在這之上都是高估，學一下保羅長榮期無限45F 10/09 21:06
→ : 轉倉空下去，財富自由就在這一次了
→ : 轉倉空下去，財富自由就在這一次了
推 : 底部進場 不贏也難47F 10/09 21:07
推 : 是不是底部我是不知道啦！不過籌碼很亂是事實48F 10/09 21:15
→ : 不曉得郭董蔡董陳董哪個董仔可以用錢把籌碼集中一下
→ : 不曉得郭董蔡董陳董哪個董仔可以用錢把籌碼集中一下
噓 : 好了啦50F 10/09 21:16
推 : 等陽明萬海的營收開出來就知道了51F 10/09 21:18
推 : 標題沒有"穩轉不陪" 下去!!!52F 10/09 21:20
→ : 好了啦53F 10/09 21:27
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/O6v1MyW.jpg)
推 : 不空對不起自己55F 10/09 21:30
推 : 水手個個都數學系 精算師 營收eps算起來！56F 10/09 21:32
噓 : 國巨 BJ457F 10/09 21:35
推 : 想要學保羅，就不要只會po新聞跟運價，人家保羅好歹還會做58F 10/09 21:39
→ : 圖分析耶，加油好嗎？！
→ : 圖分析耶，加油好嗎？！
噓 : 還在營運，還在EPS，60F 10/09 21:42
→ : 你那張單字沒買主就是沒價啦。
→ : 你那張單字沒買主就是沒價啦。
→ : 看到水手還在看營收跟算eps就知道下禮拜會跌停到六62F 10/09 21:49
→ : 十了
→ : 十了
推 : 看到月減就知道要下滑了，畢竟航運旺季應該是月增才對64F 10/09 21:52
推 : 這iD不就是專門來舒服的嗎 呵呵65F 10/09 22:03
推 : 航運很愛展望後事68F 10/09 22:34
→ : 哪一檔不展望後市，差別在有沒人要貼吧69F 10/09 22:40
→ : 一直展望，還不如把保羅當信仰70F 10/09 22:40
→ : 就算eps真的42 算本益比的合理股價也只有84 還是超漲了71F 10/09 23:33
→ : 主力連假新聞買這麼多 星期一看來要大出貨了72F 10/10 05:35
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