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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-13 11:08:10
看板 Stock
作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶
時間 Mon Dec 13 10:22:42 2021


原文標題：
貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶農曆年後再談合約
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原文連結：
https://reurl.cc/emRyjW
貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶農曆年後再談合約 | TechNews 科技新報
[圖]
貨櫃航運費率再次蠢動，最新調查顯示幾乎所有航線報價都上揚。隨著農曆新年將至，市場預測 2022 年 1 月運費恐大幅飆升。 The Loadstar 12日報導，在運能持續吃緊下，寧波出口集裝箱運價指數（Ningbo Containerized Freight Index，NCFI）追蹤的21... ...

 
發布時間：
 2021.12.13
原文內容：

貨櫃航運費率再次蠢動，最新調查顯示幾乎所有航線報價都上揚。隨著農曆新年將至，市場預測 2022 年 1 月運費恐大幅飆升。

The Loadstar 12日報導，在運能持續吃緊下，寧波出口集裝箱運價指數（Ningbo Containerized Freight Index，NCFI）追蹤的21條航線中，15條費率溫和上漲。

海運諮詢機構Drewry的世界貨櫃運價指數（World Container Index，WCI）統計顯示，將一口40呎櫃從亞洲運至北歐的費率持平於13,564美元，弗雷格斯波羅的海指數（Freightos Baltic Exchange，FBX）的40呎櫃報價上升1%至14,345美元，而挪威運價分析平台Xeneta追蹤的40呎櫃運費則跳升3%至14,443美元。

跨太平洋貨櫃航運費率也上揚。WCI顯示，上週亞洲至美國西岸的40呎櫃航運費率跳增5%至10,138美元，運至美東費率則跳升4%至13,118美元。FBX指數顯示（包含高價費率），運至美西的40呎櫃航運費率上升1%至14,924美元，運至美東的費率也上揚2.5%至17,195美元。

報導指出，數家航運業者據傳僅提供亞洲至北歐航線的貨運代理人、無船公共運送人（NVOCC）短短兩週的效期（validity），且拒絕在2月農曆新年前敲定任何短期合約。

一家在中國設有辦公室的英國NVOCC對The Loadstar透露，航運業者的窗口一直在「找理由」拖延合約協商進度，對於明年的合約政策更是三緘其口。「除了即期報價外，沒有任何航運業者願意提供或履行合約。每個人都說『一切等農曆新年過後再來談』。」

另一名英國貨運代理人則對The Loadstar表示，他擔心最壞狀況恐成真，也就是各家航運業者明年會在馬士基（Maersk）帶領下，排除小型託運業者享有穩定費率的可能性。他說，「客戶希望知道明年航運成本究竟是多少，雖然今年只剩幾週就結束，但我們真的毫無頭緒。」

一名中國貨運代理人對The Loadstar表示，本次農曆新年正好遇上北京冬奧（2月4~20日），因此當局會鼓勵工廠在新年期間繼續運作。也就是說，這次的農曆新年不會出現過往產能下降情形。

值得注意的是，中國港口股12月3日曾集體暴漲，主要是因為寧波港決定2022年1月1日起調漲貨櫃裝卸收費。路透社報導，寧波港12月1日對外公告，外貿進出口集裝箱的裝卸收費調漲10%。另外，廣州港、招商港口、天津港、青島港及唐山港的漲幅則介於6.8~10%之間。


心得/評論：

運價持續溫和上升

對船商來說當然是越慢簽約越有利，找各種理由不簽算客氣啦

趨勢就是如此

今天出門在外用手機難上色

諸位認真看看吧

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→ krezev      : 塊陶啊～～1F 12/13 10:23
推 dss         : 一篇一根2F 12/13 10:23
推 vingson     : 恐....飆....達....3F 12/13 10:23
推 AxelGod     : 有牌海盜4F 12/13 10:24
這段最有趣→ 除了即期報價外，沒有任何航運業者願意提供或履行合約。每個人都說『一切等農曆新年過後再來談』。」
推 lmc66       : 水手上船啦 壓歲錢自己賺5F 12/13 10:25
推 poorcharles : 謝洨賈分享資訊6F 12/13 10:26
推 yang57      :  訊號來了......7F 12/13 10:28
推 superamd    : 傳？恐？8F 12/13 10:29
推 aixiiae2005 : 完了 今天要獲利了結嗎9F 12/13 10:29
推 cjf7708     : 老酥開啟聖人黃光模式 關閉酸洗蝕刻後 變不好看?XD10F 12/13 10:30
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:32:19
推 tonylolz    : 阿榮一月有望600億嗎11F 12/13 10:33
噓 andyher     : 不是保羅我不信12F 12/13 10:33
→ nodnarb1027 : ?%玵E請善用 ht113F 12/13 10:33
噓 keineAhnung : 恐你阿公啦恐14F 12/13 10:33
推 tomdavis    : 大航商明年2/1日前凍漲運價 當然拖到過年再說~15F 12/13 10:35
推 divx999     : 之前哪個什麼螺來著，說什麼長約怎樣??16F 12/13 10:36
推 GetSeasick  : 一篇一根17F 12/13 10:37
推 lolpklol0975: ㄘㄨ貨文 一篇又一篇 延綿不絕18F 12/13 10:37
推 likemisyou  : 國巨：股價高點在營收高點前一個月19F 12/13 10:38
照你這個邏輯，航運要破前高哦
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:41:06
推 atxmin      : 當初CMA棟漲的期限也快到了..20F 12/13 10:41
推 ZunYin      : 訊號已出 空到10塊21F 12/13 10:43
→ maxboy06    : 保羅表示：22F 12/13 10:43
推 AntiMonday  : 寶螺三分鐘後抵達戰場…欸不是已經消失很久23F 12/13 10:43
人家在船上喝香檳一張賺快40了
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:45:04
→ yun0615ch   : 已反應24F 12/13 10:48
推 a12838910   : 現在看來 當初簽長約是保障客戶耶0u0b25F 12/13 10:48
推 shinyi444   : 這波是業者不吃要全給消費者了26F 12/13 10:49
→ yun0615ch   : 正常的吧在賭農曆年 人群大遷徙 疫情爆發27F 12/13 10:49
→ yun0615ch   : 中國已經多處疫情增加了
推 a27783322   : 一月咕嚕咕嚕29F 12/13 10:52
我只知道今年1月時我成本40摳被一堆人說套十年☺
推 MinJun5566  : 過前高 加油30F 12/13 10:54
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:56:48
推 yungo       : 丸子，大概一根31F 12/13 10:57
推 a12838910   : 十年又過去了QQ32F 12/13 10:58
→ a12838910   : 通膨通好通滿 讚
推 x19005      : 這次漲真的，還在看崩的反串居多34F 12/13 10:58
推 zip00000    : 保羅 保羅！什麼？他消失滿一個月了？35F 12/13 10:58
推 kingdomsss  : 完了 要咕嚕了36F 12/13 11:02
推 nk10803     : 幹...我弟昨天才跟我說他們老闆又在靠北貨櫃要漲價37F 12/13 11:02
→ nk10803     : 不過他們是進口東南亞食品
推 kid1a2b3c4d : 營收就沒有大反轉~~要怎崩我就問~~39F 12/13 11:02

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