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作者 標題 [新聞] 航空雙雄:客運市場明年復甦
時間 Fri Dec 24 16:49:42 2021
原文標題:航空雙雄:客運市場明年復甦
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://reurl.cc/NZ5Xqe
發布時間:2021/12/24
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:英國航空分析機構Cirium預測,全球航空業2022年運力將回升47%,機票會大幅漲價。華
航(2610)、長榮航也認為明年客運市場會逐漸復甦,但恢復速度必須看新變異株
Omicron影響情況,航空貨運依舊是明年營收、獲利重要來源。
疫情影響全球已長達二年,航空客運市場逐漸擺脫谷底,開始步入復甦階段,華航、長榮
航表示,新年度會隨疫情變化調整客運航班數,包括機隊、機型的調整,因應市場急速變
動的需求。
航表示,新年度會隨疫情變化調整客運航班數,包括機隊、機型的調整,因應市場急速變
動的需求。
業界分析Cirium預測內容主要有兩個重點,首先是機票價格會上揚,主要是後疫情時代勞
動力及各項航空成本增加,以及為解決環保疑慮的相關費用也會攀升,機票將大幅漲價。
動力及各項航空成本增加,以及為解決環保疑慮的相關費用也會攀升,機票將大幅漲價。
Cirium評估,2022年全球航空運力(以每公里的座位哩程計算)將增加47%,到了下半年
反彈會加速;美國國內航空業今年已見明顯復甦,北美地區航空運力將增加37%,但2022
年全球航空運力仍會比2019年少31%。
反彈會加速;美國國內航空業今年已見明顯復甦,北美地區航空運力將增加37%,但2022
年全球航空運力仍會比2019年少31%。
國內航空業者不諱言指出,經過疫情衝擊,全球航空業都看懂一件事,各種砍價、促銷價
格推出提供大量座位來服務旅客,換來的是賺不到錢,航空業恐怕不會再做賠本生意,這
樣的新趨勢會改變航空客運市場生態,所以未來在客運復飛過程中,高機票價格勢所難免
。
格推出提供大量座位來服務旅客,換來的是賺不到錢,航空業恐怕不會再做賠本生意,這
樣的新趨勢會改變航空客運市場生態,所以未來在客運復飛過程中,高機票價格勢所難免
。
疫情海嘯衝擊後,預判2022年是客運復甦元年,現在想要搶訂明年出遊的旅客已發現,航
空公司官網機票價格不再是參考價,就是售價,航空客運面臨結構性改變,業界推估從
2019年前的庶民交通工具,又回到昂貴高貴的交通工具。
心得/評論:2019年疫情前便宜的機票可能永遠都回不去了,未來後疫情時代機票漲價
成為新的常態,華航和長榮航的客運收入未來將會增加不少。
※必需填寫滿20字
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→ : 票價就供需原理1F 12/24 16:50
推 : 股價還是要下去2F 12/24 16:50
推 : 買30要套30年了3F 12/24 16:51
→ : 復甦不就完了???4F 12/24 16:51
推 : 載人就是開始賠錢的開始5F 12/24 16:51
→ : 運力上升會漲價? 沒人搭飛機也會漲價? 都給你漲就6F 12/24 16:51
推 : 爆發出國潮還是有機會拉高啦7F 12/24 16:51
推 : 會不會漲就供需理論,今年初海運不也一堆人講不可能8F 12/24 16:52
→ : 載人真的會虧錢?我們就來看嗎XD
→ : 載人真的會虧錢?我們就來看嗎XD
推 : 丸子10F 12/24 16:52
→ : 載貨才會賺錢啦11F 12/24 16:52
推 : 運貨比較有賺頭吧?12F 12/24 16:53
推 : 看台灣人怕成這樣 至少台灣不會開放國門13F 12/24 16:53
推 : 出國旅遊非必需需求,旅遊客可以捏著等降價,這只是14F 12/24 16:53
→ : 扒皮商務客而已
→ : 扒皮商務客而已
→ : 都打完疫苗了台灣普遍還是希望鎖國16F 12/24 16:54
推 : 載人是賠錢貨還要花錢請空姐17F 12/24 16:54
推 : 載客是大利空18F 12/24 16:57
推 : 貨運改客運利空往下噴19F 12/24 16:57
推 : 現在講開放國門與病毒共存會被噓爆 好想出國20F 12/24 16:57
推 : 繼續坐牢啦 想出獄先問恐慌仔21F 12/24 16:59
推 : 你要是開門做生意的,再來說你希不希望鎖國22F 12/24 16:59
→ : 做外國生意的早就吃土很久了也沒人關心23F 12/24 17:00
推 : 星期一 ㄧ根24F 12/24 17:01
推 : 要賠錢了嗎25F 12/24 17:01
→ : 現在的狀況跟海運2016年非常像,我點到為止26F 12/24 17:01
推 : 航空塞滿人都難賺27F 12/24 17:01
→ : 還有人覺得重新開放載人會虧錢就繼續這樣想吧w28F 12/24 17:01
推 : 利多出盡 崩崩29F 12/24 17:02
→ : 該倒的都倒了,不死也半條命,誰還賣便宜機票??30F 12/24 17:02
推 : 笑死31F 12/24 17:02
推 : 已反應 誰猜不到將來會復甦啊32F 12/24 17:02
推 : 噴到5033F 12/24 17:06
推 : 要養空姐跟供餐就難賺錢了,載貨比較賺34F 12/24 17:06
推 : 多少人會以為是利多進去被出貨35F 12/24 17:07
→ : 你還是載貨就好36F 12/24 17:09
推 : 坐等上5037F 12/24 17:09
推 : 幹 趕快屯NA哩程38F 12/24 17:10
推 : 空之王文章再看一次39F 12/24 17:11
推 : 基本上台灣載貨就賺夠了,客運就漲上去沒人坐40F 12/24 17:11
推 : 會41F 12/24 17:11
推 : 回30其實還是挺合理的42F 12/24 17:11
→ : 說不會漲的 看便當漲多少惹 哭惹=.=..43F 12/24 17:12
→ : 到底為什麼會覺得載人比載貨好賺44F 12/24 17:12
→ : 不過感覺還會再盤 今天也只是勉強收紅45F 12/24 17:12
噓 : 被倒爛了拉46F 12/24 17:13
→ : 戴貨肯定好賺 但是戴人跟戴貨可以並行不衝突啦47F 12/24 17:13
→ : 怎本可能物價全漲就機票不漲=.=..48F 12/24 17:13
推 : 不會啊 飛日本只要開放 來回五萬我也買單49F 12/24 17:13
推 : 利多出盡啦50F 12/24 17:13
推 : 下去51F 12/24 17:13
推 : 貨機加客機的華航應該賺到翻掉吧52F 12/24 17:14
→ : 客機載貨就真的不好賺 載人的話才好賺53F 12/24 17:14
噓 : 利多出盡 墜機54F 12/24 17:15
噓 : 華航和長榮4不4以為台灣只有他家在飛阿,呵呵55F 12/24 17:15
→ : 現在連新航都有飛台灣到洛杉磯了
→ : 現在連新航都有飛台灣到洛杉磯了
→ : 全世界這兩年有賺的就華航長榮 其他客運 賠的要死57F 12/24 17:17
→ : 不可能再賠錢載人了
→ : 不可能再賠錢載人了
推 : 今天被大哥小兒倒爛了59F 12/24 17:18
→ : 難道 要其他飛机公司 再削價競爭=.=?60F 12/24 17:18
→ : 尼飛空位更賠阿,呵呵,航空就是慘業,別做夢了61F 12/24 17:18
→ : 基苯上機票不漲價就是變相漲價了62F 12/24 17:19
→ : 美州不講 光亞州 我看兩年都不可能都 日本來回 500
→ : 0內的任何一家機票了
→ : 美州不講 光亞州 我看兩年都不可能都 日本來回 500
→ : 0內的任何一家機票了
→ : 折折看空65F 12/24 17:21
→ : 載人的獲利要漲票價不少 才能跟大量貨運比吧66F 12/24 17:21
推 : 客運復甦?完蛋了67F 12/24 17:21
推 : 客運復甦就是要下去了啊...68F 12/24 17:22
→ : 這兩年廉航掛的差不多了 也不會削價競爭了69F 12/24 17:22
→ : 以後去泰國 又少一家最大宗的褲鳥 (倒了)70F 12/24 17:23
推 : 廉航新冠疫情退費搞半天,不過機票不到一千我也懶得71F 12/24 17:24
→ : 退了。
→ : 退了。
→ : 之前買的航空直接倒掉破產 哭唷 還好最后有退回來73F 12/24 17:25
噓 : 載人就下去 爛74F 12/24 17:27
→ : 出國要隔離耶 傻了嗎75F 12/24 17:28
推 : 客運復甦應該是會漲一波,因為活不下去的都倒了,存76F 12/24 17:28
→ : 活者喊價,但往後會沒有新的競爭者出現價格競爭??
→ : 我是不信
→ : 活者喊價,但往後會沒有新的競爭者出現價格競爭??
→ : 我是不信
→ : 這兩年航空倒閉很多家79F 12/24 17:29
推 : 台灣人貪生怕死 敢開放邊境的話大力按讚80F 12/24 17:29
→ : 一旦造成本土肯定被幹翻天然後又鎖起來 嘻嘻
→ : 一旦造成本土肯定被幹翻天然後又鎖起來 嘻嘻
→ : 重點: 物價成本上漲,機票漲價82F 12/24 17:29
推 : 養了一堆高空服務生 直接下去83F 12/24 17:30
噓 : 難怪今天繼續倒XD同學會傻多還在那便宜機票84F 12/24 17:33
推 : 倒了一堆會殺價的廉航,看有哪家會願意大量開航班85F 12/24 17:35
→ : 去載還不穩定的客運航班
→ : 兩航明顯看到貨運才是獲利來源,已經很隱晦的告訴
→ : 你明年機票是賣方市場
→ : 機票漲價要買不買隨便消費者
→ : 去載還不穩定的客運航班
→ : 兩航明顯看到貨運才是獲利來源,已經很隱晦的告訴
→ : 你明年機票是賣方市場
→ : 機票漲價要買不買隨便消費者
推 : 空姐來了 股價就沒救90F 12/24 17:35
推 : over91F 12/24 17:36
→ : 至少2022-2023年內應該是這樣 兩年後機票早出清了92F 12/24 17:37
→ : ...漲不漲價哪有差
→ : ...漲不漲價哪有差
推 : 喔 所以法人倒貨倒好玩?94F 12/24 17:37
→ : 一篇一根95F 12/24 17:37
推 : 聽說無嘴貓有發年終 所以真的滿強的 還發的出年終96F 12/24 17:38
→ : 就像說友達是廢物的 現在也漲到23了 繼續看下去就97F 12/24 17:39
→ : 好
→ : 今年無嘴喵 賺的比以前載人還多 不發年終才奇怪
→ : 好
→ : 今年無嘴喵 賺的比以前載人還多 不發年終才奇怪
推 : 長榮航今年應該確定轉正了100F 12/24 17:41
推 : 載客位變少~票自然就漲價了,還可以少養空服員101F 12/24 17:41
→ : 無嘴貓科可能賺1.5吧 這十年有這阸。L=.=?102F 12/24 17:42
→ : 台灣還是相對安全的時候 敢出國玩的人還是很有限103F 12/24 17:42
→ : 想回到2019年前的便宜機票等三年內看有沒有機會吧104F 12/24 17:42
→ : 至少等2023過完吧 2022六月要解封都打問號105F 12/24 17:43
→ : 除非真的三劑就流感化
→ : 除非真的三劑就流感化
→ : 所以可以認為漲到這價位是反應兩航今年賺的價值107F 12/24 17:45
→ : 想再上去就看農曆年後開放的幅度會多大了
→ : 想再上去就看農曆年後開放的幅度會多大了
→ : 太小看台人了 只要不隔離 誰管染疫 跟歐美一樣 台109F 12/24 17:45
→ : 灣人不會比較高尚
→ : 灣人不會比較高尚
推 : 空姐來了 股價跌了111F 12/24 17:46
→ : 台灣一堆敢死隊,311後第一批去日本玩的是台灣人…112F 12/24 17:46
→ : ..
→ : ..
→ : 都忘了 肺炎初期的時後多少人 拼最後出國被抓到唷=114F 12/24 17:46
→ : .=..
→ : .=..
推 : 這種就跟消費者想不想花昂貴的機票出國一樣,不是民116F 12/24 17:47
→ : 生必需品的花錢的就是有主動權,票價上升也變成往後
→ : 幾年出國的人變少。
→ : 股價會不會漲才是重點,不要到時直接被倒爛
→ : 生必需品的花錢的就是有主動權,票價上升也變成往後
→ : 幾年出國的人變少。
→ : 股價會不會漲才是重點,不要到時直接被倒爛
推 : 噴到233沒問題120F 12/24 17:47
→ : 只要遊戲規則訂出來我相信依台灣人的瘋狂程度121F 12/24 17:47
→ : 錢不會是問題
→ : 錢不會是問題
推 : 華航作客運又會開始賠錢了吧123F 12/24 17:48
→ : 其時看一下 假日的訂房 就知道 台彎人真的錢沒地方124F 12/24 17:48
→ : 花
→ : 花
→ : 所以華航客運很敷衍的告訴你,我會飛喔,看情況決126F 12/24 17:49
→ : 定
→ : 定
→ : 以前廉航五千來回 漲到1.5萬會怎樣嗎...應該不會這128F 12/24 17:49
→ : 樣
→ : 樣
推 : 無嘴貓以前連續發四個月 發了幾年....130F 12/24 17:49
→ : 他們的客運比貨運強啦..... = =
→ : 他們的客運比貨運強啦..... = =
→ : 王品 漲這躧h 結果 平日用餐那間爆滿...=.=..就王132F 12/24 17:50
→ : 品
→ : 品
噓 : 到底載人幹嘛 養一堆冗員又三天兩頭罷工134F 12/24 17:50
→ : 木炎主要是回來要隔離 隔離 隔離 隔離才是重點135F 12/24 17:50
→ : 如果回來不用隔離 一定會有人要出國
→ : 如果回來不用隔離 一定會有人要出國
→ : 所以長榮航漲的比較受期待啊,因為再來是看客運復137F 12/24 17:51
→ : 甦力道
→ : 甦力道
→ : p大怎麼看今天籌碼面 法人大賣139F 12/24 17:51
→ : 客運感覺還不會那麼快啦 台灣人想要0確診
→ : 客運感覺還不會那麼快啦 台灣人想要0確診
→ : 其實有沒有想過141F 12/24 17:53
→ : 就是因為不是民生必需所以才想花
→ : 就是因為不是民生必需所以才想花
→ : 國內旅遊 還可以藉由疫情多撈一些143F 12/24 17:54
→ : 住宿 餐飲 可以趁機多卡民眾油水一些
→ : 住宿 餐飲 可以趁機多卡民眾油水一些
→ : 我比較覺得是隔日沖拉高出貨了145F 12/24 17:55
→ : 畢竟隔日沖也默默的收了好幾天
→ : 我手上還夠的話就跟著五日線下繼續進
→ : 整整一週都在五日線上下操作,完美教科書範本
→ : 畢竟隔日沖也默默的收了好幾天
→ : 我手上還夠的話就跟著五日線下繼續進
→ : 整整一週都在五日線上下操作,完美教科書範本
推 : 15通知我149F 12/24 17:56
推 : 這幾天是不是都是在教訓當沖?150F 12/24 17:57
→ : 覺的要看12月螢收 花航別爛就能往上攻 爛的話往下151F 12/24 17:57
→ : 盤整 天花板變低
→ : 到底當沖有啥好教訓的=.=..?有沒有發現 大魔沒賣過
→ : 26以下
→ : 盤整 天花板變低
→ : 到底當沖有啥好教訓的=.=..?有沒有發現 大魔沒賣過
→ : 26以下
推 : 應該是,都拉高然後不動,底下佈了萬張買單,等當155F 12/24 17:58
→ : 沖自爆
→ : 沖自爆
→ : 如果大魔賣26以下 就是準被網下盤整157F 12/24 17:58
→ : 主要就是看12月營收 應該蠻單純的 要是再160億 各
→ : 位快逃
→ : 主要就是看12月營收 應該蠻單純的 要是再160億 各
→ : 位快逃
→ : 出貨文又來XD160F 12/24 18:00
→ : 他華航12月都沒艙位了,剩下的都遞延到一月去了161F 12/24 18:01
→ : 價錢還沒比較便宜
→ : 價錢還沒比較便宜
→ : 我現在都不敢說啥了 11月被澈底打臉163F 12/24 18:01
推 : 這波就是盤整緩漲164F 12/24 18:02
推 : 其實本來就該在這裡整理一下,哪來一直漲不停不整165F 12/24 18:05
→ : 理的
→ : 理的
→ : 這波就是還有點夢才撐在那 11越貨機修三台修一個月167F 12/24 18:05
→ : ..是吧是吧=.=...
→ : ..是吧是吧=.=...
→ : 看到貨機一次修三台臉都綠了,真有那麼操?169F 12/24 18:06
推 : 不期不待XD170F 12/24 18:06
推 : 推ph大觀點171F 12/24 18:09
→ : 反正看12月12月一樣爛就減碼172F 12/24 18:10
推 : 花花26以下找機會再進場吧173F 12/24 18:15
→ : 賭年後30啦
→ : 賭年後30啦
噓 : 長榮票價再漲啊175F 12/24 18:16
推 : 請空姐還要被罷工,載貨比較好啦176F 12/24 18:21
推 : 不是必需品才會因為價格讓衝動滅火,不過12月也開16177F 12/24 18:23
→ : 0會直接向下吞一根吧….12月的運費都漲這麼多了…
→ : 0會直接向下吞一根吧….12月的運費都漲這麼多了…
→ : 現在有貨運 空姐十年不敢霸啦179F 12/24 18:24
推 : 又要騙人買機票了..180F 12/24 18:25
推 : 空姐一忙就會鬧事啊181F 12/24 18:27
推 : 好了要開始噴了,向下182F 12/24 18:29
推 : 航空公司問過指揮中心了沒 自己亂喊要騙人進場喔183F 12/24 18:31
推 : 退流行了 滾184F 12/24 18:33
推 : 危185F 12/24 18:34
推 : 估計開個200186F 12/24 18:35
→ : 完了,這種新聞表示要割了187F 12/24 18:35
推 : 鄉民期待航空漲又不希望解封 人是矛盾的188F 12/24 18:39
噓 : 歐美現在的機票價格也沒飆漲 台灣哪裡來的自信到漲189F 12/24 18:42
→ : 到天價會有人搭...?狂漲價廉價航空一定會回來攻佔
→ : 這個市場,供需理論最後還是會回歸市場機制
→ : 到天價會有人搭...?狂漲價廉價航空一定會回來攻佔
→ : 這個市場,供需理論最後還是會回歸市場機制
推 : 哪來的自信台灣票價開放後會跟歐美一樣192F 12/24 18:47
噓 : 丸子193F 12/24 18:56
推 : 載客賠錢,載貨賺錢194F 12/24 18:56
噓 : 就有些智障兒以為飛台灣的只有華航和長榮,呵呵195F 12/24 18:57
→ : 有必要說別人智障???196F 12/24 18:58
→ : 航空業只所以是慘業是有原因der,疫情沒有改變這點197F 12/24 18:58
→ : 為啥說人智障?賠到惱羞嗎198F 12/24 19:00
推 : 完了 沒貨載199F 12/24 19:05
推 : 所以飛機上會有酒單以外的東西了嗎?200F 12/24 19:06
推 : 今天股價怎麼那麼慘201F 12/24 19:06
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