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作者 標題 [新聞] 萬海航運遭美國FMC調查
時間 Sat Jan 1 00:58:07 2022
原文標題:
獨家》萬海航運遭美國FMC調查 海運界:恐開罰衝擊信譽
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
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(請善用縮網址工具)
發布時間:2021/12/31
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
文字撰稿:蔡晶靛
圖片來源:資料照片
根據外電報導,美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission , FMC)在2021年1
2月30日發出公告,公告內容指出,自即日起,將對萬海航運所收取的「不合理」滯箱費
(detention fees)進行調查。調查的範圍包括萬海從2020年春季以來,至少有問題的21
筆訂單。
2月30日發出公告,公告內容指出,自即日起,將對萬海航運所收取的「不合理」滯箱費
(detention fees)進行調查。調查的範圍包括萬海從2020年春季以來,至少有問題的21
筆訂單。
海運界人士指出,FMC一旦調查屬實,開罰金額都是百萬美金起跳,對萬海來說這也不只
是一筆罰金,對其信譽將有重大影響。
按照FMC的說法,萬海航運在「無法提供還空箱地點」「無法預約還空箱服務」等情形下
,仍向託運人收取滯箱費。
儘管曾有客戶向萬海提出免除滯箱費的請求,但傳出萬海仍以「我們無法控制預約系統」
為由,拒絕了這一要求。
目前萬海有25天的時間,可以對FMC的調查作出書面回應。
目前,該案件已提交給了美國行政法官辦公室(Office of Administrative Law Judges
)。FMC曾表示,如果收取滯箱費不能增加集裝箱的流通性,那麼對空箱收取滯箱費的做
法並不合理。
)。FMC曾表示,如果收取滯箱費不能增加集裝箱的流通性,那麼對空箱收取滯箱費的做
法並不合理。
先前美國加州貨運公司Orange Avenue Express(OAE)即因此被FMC提交起訴書。
事實上,早在11月,包括路透社、The Loadstar等外電報導,在白宮要求下,開始透過FM
C對高漲的航運費率展開調查,美國司法部已準備好要出手協助FMC。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
好啦,開春第一炮
大哥要被調查了
難怪股價一直崩
水手們咕嚕咕嚕過新年
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推 : 丸子 再加上陽明的69萬張 有好戲看了1F 01/01 00:58
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→ : 故事線1︰轉做污點證人 拉其他航商下水18F 01/01 01:10
→ : 故事線2︰認罪協商 歡迎來幫忙基建港口 開貨運公司
→ : 阿海是突破口吧 FMC現在有國會授權 師出有名了
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推 : 這種不可能只有單一航商做吧 阿海應該是被開刀21F 01/01 01:12
推 : 先對付沒聯盟巴庫的是嗎22F 01/01 01:12
推 : 台股的股性不是越爛越噴,利空越多越噴嗎23F 01/01 01:16
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推 : 很像鏡傳媒那種風格 皮不一樣而已31F 01/01 01:18
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