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作者 標題 [新聞] 華航去年12月營收創新高 法人估:2021每
時間 Mon Jan 10 19:46:36 2022
華航去年12月營收創新高 法人估:2021每股獲利逾1元
2022/01/10 17:23
〔記者王憶紅／台北報導〕貨運需求強勁，運價維持高檔，華航（2610）2021年12月營收
169.18億元，創歷史新高，年增63.42%，月增10%，連續7個月月增，創2020年2月疫情爆
發以來新高。全年營收 1038.72億元，年增16.65%。華航董事長謝世謙表示，展望2022年
，期待華航好還要更好、要更上一層樓，將繼續以貨運為營運重心全力衝刺，也密切關注
客運市場動態，審慎佈局。
發以來新高。全年營收 1038.72億元，年增16.65%。華航董事長謝世謙表示，展望2022年
，期待華航好還要更好、要更上一層樓，將繼續以貨運為營運重心全力衝刺，也密切關注
客運市場動態，審慎佈局。
受惠去年12月營收創新高，市場法人預估，華航去年獲利可期，每股不排除超過2015年的
1.06元，創下2011年以來新高，華航2010年每股獲利為2.31元。
市場人士表示，華航工會放出年終將發放6個月的消息，就似乎已經暗示，去年獲利不俗
。
受惠亞洲客戶需求強勁、貨櫃海運塞港下的海轉空需求續暢旺，華航宣布自1月11日起，
台灣出口至日本航點進行運價調整，依現行運價調漲10%-20%，市場人士認為，華航第一
季營收不看淡。
台灣出口至日本航點進行運價調整，依現行運價調漲10%-20%，市場人士認為，華航第一
季營收不看淡。
華航去年12月營收中，客運收入5.89億元，較前月增加17.91%，主因12月開始迎接陸續返
台過年的旅客人潮。貨運收入為154.27億元，較前月增加9.49%；較去年同期增加64.26億
元，增幅71.39%，再寫下貨收新高。主因時值貨運傳統旺季，出口艙位需求穩健強勁，艙
位保持高裝載率，運價維持高檔，致使整體貨運收入較去年同期大幅增加。
台過年的旅客人潮。貨運收入為154.27億元，較前月增加9.49%；較去年同期增加64.26億
元，增幅71.39%，再寫下貨收新高。主因時值貨運傳統旺季，出口艙位需求穩健強勁，艙
位保持高裝載率，運價維持高檔，致使整體貨運收入較去年同期大幅增加。
華航貨運自2021年8月起，已連續5個月突破單月百億元收入，第四季更是連月成長，主因
為積極整合客貨機運能配置，提高貨機比重優先布局於營收較高之利基航線，有效掌握旺
季商機。
為積極整合客貨機運能配置，提高貨機比重優先布局於營收較高之利基航線，有效掌握旺
季商機。
由於新型病毒擴散導致全球疫情升溫，防疫檢測物資需求回溫，但海運壅塞情況持續，供
應鏈問題依然嚴峻，展望2022年第一季航空貨運需求持續穩定，3C高科技、汽車零件、半
導體、電商貨運市場仍然殷切，往歐美艙位需求強勁。
應鏈問題依然嚴峻，展望2022年第一季航空貨運需求持續穩定，3C高科技、汽車零件、半
導體、電商貨運市場仍然殷切，往歐美艙位需求強勁。
華航表示，雖1、2月受新、舊農曆年假期影響中國、香港地區出口貨量，然華航已預做準
備，加強東南亞運能佈署、增加台灣本地攬貨力道，並配合市場需求，爭取半導體機台、
電商貨、消費性電子產品設備等貨源；同時配合短期高價包機，彈性調整運能及提高貨機
使用率，機動調節客機載貨航班配置，爭取整體最佳營收。預期第一季將持續呈現供不應
求態勢，運價可維持相對高檔水準，貨運營收依然樂觀期待。
備，加強東南亞運能佈署、增加台灣本地攬貨力道，並配合市場需求，爭取半導體機台、
電商貨、消費性電子產品設備等貨源；同時配合短期高價包機，彈性調整運能及提高貨機
使用率，機動調節客機載貨航班配置，爭取整體最佳營收。預期第一季將持續呈現供不應
求態勢，運價可維持相對高檔水準，貨運營收依然樂觀期待。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3796379
華航去年12月營收創新高 法人估:2021每股獲利逾1元 - 自由財經
![[圖]]()
〔記者王憶紅／台北報導〕貨運需求強勁，運價維持高檔，華航（2610）2021年12月營收169.18億元，創歷史新高，年增63.42%，月增10%，連續7個月月增，創2020年2月疫情爆發以來新 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/01/10/3796379_1.jpg)
心得:世界第一的華航 營收創新高
連續兩年的獲利 也是世界第一
華航光載貨就可以發六個月了耶
空服員甚麼事情都不用幹就可以爽爽領年終
現在不愧為幸福企業
但股價明天會咕嚕咕嚕嗎^^
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推 : 開始算殖利率1F 01/10 19:48
推 : 開始貼漲價公文2F 01/10 19:49
→ : 航空業的霸主 不過好像不如買一定發一塊的中信金3F 01/10 19:49
推 : 開始叫空姐搬貨4F 01/10 19:50
推 : 開始貼行事曆5F 01/10 19:50
噓 : 航運2.0啦 1元哩 10元也一樣沒屁用啦6F 01/10 19:54
噓 : 開始崩跌7F 01/10 19:54
推 : 明天繼續倒喔8F 01/10 19:54
推 : 噴到30已反應 之後就跟航運一樣賺越多越跌9F 01/10 19:59
→ : 開始算EPS10F 01/10 19:59
推 : 別再po了 一篇一根咕嚕咕嚕11F 01/10 19:59
→ : eps1塊 合理股價應該多少?12F 01/10 20:02
推 : 什麼創2020年以來新高 是創歷史新高…13F 01/10 20:04
推 : 這麼低就不用算了14F 01/10 20:04
推 : 1元是殺小15F 01/10 20:04
推 : 其實按這種水準 2022很恐怖16F 01/10 20:05
推 : 明天拉高就是空17F 01/10 20:08
推 : 飛機狀聲詞也是咕嚕咕嚕？18F 01/10 20:11
推 : EPS1塊有很多嗎?19F 01/10 20:11
→ : ...20F 01/10 20:16
推 : 飛機是哇啊啊啊啊啊啊21F 01/10 20:18
推 : 跌到年線再來撿22F 01/10 20:19
推 : AUOQQ23F 01/10 20:19
推 : 竟然賺錢 丸子24F 01/10 20:22
噓 : 明天掛跌停賣得掉嗎？25F 01/10 20:23
推 : 台股真的航運最委屈，笑死26F 01/10 20:24
推 : EPS才1塊?27F 01/10 20:39
→ : 市場人士表示， 1元很高喔??28F 01/10 20:48
→ : 1元就可以發六個月年終29F 01/10 20:49
推 : 已反應30F 01/10 20:54
→ : 面板：我可以31F 01/10 21:12
推 : 賺一元？10元收32F 01/10 21:13
推 : 今天借券賣出又增加好多33F 01/10 21:24
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